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irgendwo gabs MAL wen der hat aus der 90 ps TDI maschine gut 200 ps rausgeholt. jetzt weist du was geht.

ich hatte n k&n plattenfilter bei meinem alten 110 ps TDI und hab da keinen unterschied bei der leistung gemerkt nur eben das das ansauggeräusch lauter wurde. hab mir letztes wochenende bei meinem neuen 131 ps TDI den originalluftfilterkasten so umgebaut das ein 80mm schlauch dirket reinführt. das andere ende vom schlauch schön in den fahrtwind. der effekt ist das das turboloch kleiner wurde. das ansauggeräusch hat sich net geändert. also ich würd das jederzeit wieder einbauen und nicht einen vo…

was ist das für ein weises zeug das da an den türen klebt?

naja an pilz oder so will i ma net einbauen, des is a bissi auffällig ba da rennleitung. hatte MAL an K&N plattenfilter in meinem alten TDI drin, naja einbildung oder net kann sein das er ganz ganz ganz ein kleines bissi besser angezogen hat, lauter war er auf jeden fall.

nagut, nach dem langen wochenende werd ich MAL schauen welche variante ich mir da einbaue, die billigerere is warscheilich die mit nem rohr ausn baumarkt. ich hol mir noch nen reserverluftikasten vom autoschlachter und fang halt an zum basteln. dann hab ich auch gelesen bei den dieselschraubern, dass der original LLK auf der rechten fahrzeugseite ein wehnig zu klein bemessen sein soll. und daher will ich mir einen vom 150 ps TDI golf oder leon einbauen. der ist meines wissens nach in der fahrzeu…

ne heute net, gestern am abend war i damit unterwegs.

wenn das rohr jetzt da unten im fahrtwind ist, bekommt man da nicht mehr dreck, wasser usw, ab? vorallem wasser, weil ich fahr ja auch wenns regnet^^.

das ansaugrohr Ansaugrohr : 1J0 129 609 G; ~ 29 € wo führt das hin?? hab keinen Golf 4 sondern n octavia aber da vorne is ja alles (fast alles) ziemlich gleich. weil das jetztige ansaugroht geht einfach in den kotflügel rein und saugt von dort an. ja auf den fotos sieht das ganze ja recht gut aus, NUR mein gitter auf der fahrerseite ist leider geschlossen und nicht durchlässig.

ich meine bei den dieselschraubern gelesen zu haben das dieser einlass ein wehnig zu klein geraten sein soll, und desswegen der grösere in dem falle vom r32 DSG besser für den turbo sein soll. hab auch schon ein wehnig drüber gelesen und es scheint was zu bringen und desswegen will ich das auch ausprobieren.

ich meine den teil wo die kaltluftansaugung beginnt, ka wie das beim golf ist, vorne beim grill oder beim scheinwerfer bis hin zum luftfilterkasten, die ganze verrohrung

coole fotos hast du gemacht. find auch toll das man hier jemand aus oberwart trifft, i bin aus grospetersdorf

ich hab meine felgen in slowenien reparieren lassen und polieren lassen. 2 felgen hatte bekanntschaft mit nem randstein gemacht hat er alles rausbekommen, hab dann pro felge fürs richten und polieren 250 bezahlt. aber nachdem du ja nur die felge richten willst(lakieren kanns dir dann ja wer anders) wirds sicher billiger sein. wenn die felgen nur randsteinschäden haben die kann man sich selber auch richten und dann lakieren lassen, habs selber so mit meinen telefon felgen gemacht. alles abgeschli…

die TDI blow offs klingen so wie wenn ein lkw druckluft ablässt. also nicht gerade aufregend.

hallo leute, ich will mir bei meinem 1.9liter TDI mit 96kw ne r32 ansaugung einbauen, hab mich auch schon drüber infortmiert usw, mir fehlen jetzt eigentlich nur mehr die teilenummern von den teilen die ich dazu brauche. wäre toll wenn ihr mir da weiterhelfen köntet.

leb tuning in oberwart, da hab ich auch MAL baracuda felgen gesehen.

ich hatte MAL n foto davon ich werds heute morgen suchen und dann kannst du dir anschauen was ich genau meine wie das ausgesehen hat.

ich habs 2 MAL gemacht und machs nie wieder. du musst das kabel vom gaspedalpotentiometer anzapfen usw, is irgendwie ne scheis arbeit, dann das blow off ventil einstellen, wenn du pecht hast ist das ganze undicht, der ladedruck macht dir das ventil auf, hab dann zum schluss beim ventil selber ne ventilfeder eingebaut(so ne feder die beim einlass oder auslass ventil eingebaut is). und beim ladeluftrohr selber hab ich eins vom instalatör geholt weil im gummi drin einfach reingebaut hat das nicht g…

habs damals für meinen skoda bei skodatec gekauft, nur die seite gibts nimma, da pakfeifer hats auch im angebot was ich weis. schau MAL nach bei pakfeifer.at. hast du wen der dir das einbaut oder kanst du das selber?

ich hatte sowas bei meinem alten TDI drin, naja klingt wie ne lkw bremse einfach nur pff das wars. ich würds nicht mehr einbauen.

vielleicht ist ein radlager im eimer?