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Hallo, ich wollte MAL meinen Senf dazu geben. Weil ich das gerade lese; Ich hab heut auch einen 8P A3 gesehen und der hatte unglaubliche 20 zoll oben. Das war MAL GROß !! :-h Leider hab ich kein Bild gemacht, war mir zu blöd, da der Besitzer noch drin saß. Gruß Deep Flyer :-w

Ich glaube das gleiche Geräusch haben auch einige Audi´s beim Zündung ausschalten. Dürfte ganz normal sein, auch wenn es nicht gerade schön ist. MfG Deep Flyer

Achso genau, es gibt natürlich auch verschiedene Ausführungen (also mit und ohne Dichtring). Und ehrlichgesagt, bin ich mir jetzt garnicht mehr sicher, was der Golf jetzt für eine drin hat. Gruß Deep Flyer :-w

Jawohl, die sind immer bzw. meistens bomben fest. Bekommst eigentlich nur mit einem großen Drehmoment (also so einer für die Radschrauben) auf. Ist so eine Konusschraube und normalerweise ohne Dichtring. Gruß Deep Flyer :-w

Hallo, weiß du genau was kaputt ist? Meistens sind nur 2 Gleitstücke kaputt und die kosten nicht so viel. Gruß Deep Flyer :-w

> @souli - Antwort zu Frage am 28.03. 19.04Uhr Hallo, genau der Gummi der zwischen dem Ansaugkrümmer und der ganzen Einspritzeinheit sitzt. Wenn der Ansaug, welcher oben drauf sitzt leicht zu bewegen ist, dann hat der Flansch sicher risse. Und wenn nicht, dann ist er bestimmt über die Zeit von innen am Gummi porös geworden bzw. angefressen, wegen dem Benzin! Gruß Deep Flyer (Karsten)

Erst wolltest du was über den RP Motor wissen und jetzt plötzlich willst du gleich das ganze Auto lackieren Auf jedenfall um zu dem Motor zurück zu kommen, schau MAL den Vergaserflansch an. Kann sein das der mittlerweile rissig ist und dann könnte er Falschluft ziehen. Das war zumindest bei meinem RP. Gruß Karsten :-w

Hy, bräuchte ihn für Zylinderkopf, Motorblock und Getriebe. Doch soll er dieses MAL auch halten. :-h Gruß Karsten

Ich hab gerade ein wenig herum geforscht. Zinkspray ist ja auch ein relativ guter Rostschutz, würde der gehen?? Aber ob der als Grundierung und bzw. ob er überlackierbar ist, das weis ich nicht!! Gruß Karsten :-w

Das würde mich auch interessieren!!

Hy, ich bin momentan auf der Suche nach schwarzem hitzebeständigem Lack. Nur gibt es da halte viele versch. Marken und so. Kann mir jemand einen aus Erfahrung oder anderen Erkenntnissen empfehlen, welcher richtig gut?! Und weis wer, ob es auch hitzebeständige Grundierung oder Rostschutz gibt? Gruß Karsten :-w

Und wie tief ist er ??? :nixwissen: Dann schaut alles ein wenig anderser aus!!

Hallo, schau MAL unter www.reifendirekt.de da hab ich gerade nachgeschaut. Da sind viele 195/45 R16 mit 84er Traglast. Gruß Karsten :-w

@ Dieter90: Ein RP Motor mit Abgasrückführung?? Gruß Karsten :-w

Hallo, bei was für einer Drehzahl läuft er den, wenn er kalt ist? Ich hatte MAL das meiner einfach mit der Drehzahl rauf gerannt ist sie dann bei 2000 hielt. Ist zwar jetzt nicht das selbe, aber irgendwie war da bei der Drosselklappe links dieser Habel wo der Bowdenzug drüber gespannt ist verspannt/ verklemmt. Ein wenig fett und gangbar machen und er schnurte wieder wie ein Kätzchen oder besser wie ein Löwe :-h Und auf direkt deinen Fall zurück zu kommen, vieleicht spinnt ja dein Leerlaufregler?…

Scheiße und meine Reifen (195er) sind noch wie neu!! Hätt ich das gewust, hatte ich mir die auf meine 7jx15 gezogen, sieht bestimmt besser aus. Finde meine 195/45 haben eine zu hohe Seitenwand. Und nun...?? Braucht jemand 195er?? :-h Gruß Karsten

@Roland2.0 Gibt es wirklich 185/45R15 Reifen?? Habe da noch nie welche gefunden, oder meinst du 185/50?? Danke, Gruß Karsten :-w

Hy, also da gibt es glaub ich nicht viel Auswahl. Ich würde 195/45R15 nehmen, passen perfekt drauf und es zieht sie ein wenig. Aber ich weis nicht ob das bei euch in Ö zuzulassen ist. Gruß Karsten :-w

Hallo, da wirst du nicht viel sehen oder machen können. Dazu brauchst du min. einen VW Tester. Also meine ich das dir da weniger jemand Privat helfen kann. Gruß Karsten :-w

Hy, also meine kompl. Anlage brauchte ich nicht eintragen lassen. Ich habe dazu eine sog. EG Genemigung, sowas wie eine ABE. Und sowas brauchen wir in Deutschland nicht eintragen lassen. Der Unterschied zwischen Stahl und Edelstahl ist der Rost. Ein z.B. normaler Stahl ESD rostet mit der Zeit, einer aus Edelstahl nicht. MfG Karsten :-w