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Hallo Das ist mit ziemlicher Sicherheit das E-Teil im Zündschloss. Die sind öfter MAL Kaputt besonders bei schweren Schlüsselbund. mtg MAED

Ne Anleitung gibt es nicht direkt, nur Steckerbelegungen vom Sicherungskasten und Digifiz (habe ich in Foren gefunden). Habe mir den Kabelbaum auch selbst gemacht, werden aber hin und wieder bei EBAY angeboten. Dadurch wird der Umbau wesentlich vereinfacht. Die einzigen Probleme die ich hatte waren eben der Drehzahlmesser und die Kühlmittelmangelanzeige.

Digifiz im VR6 kein Problem! Habe selbst im Golf II VR6 ein Digifiz eingebaut, wo der Drehzahlmesser stimmt, und das nächste Problem, die Kühlmittelmangelanzeige funktioniert. Für den Drehzahlmesser brauchst du einen Signalwandler, der das Drehzahlsignal von 6 auf 4 (1,5:1) umwandelt, der Wandler kostet ca. 100 Euro. ansonsten hast du keine Chance das Digifiz VR6-Kompatibel zu machen. Viel Spaß beim Umbau!

Danke für die aufschlussreichen Antworten, aber das können doch noch nicht alle gewesen sein! 3x Schroll 3x S-line 1x Ex Seidl aus SD 1x VRTom 4x bei uns 1x Hochi´s Ex 2x Turbo-Elite......... EP-Carstyling hat meineswissen mehrere eingetragen.

Wieviele typisierte Golf2 / Jetta2 mit VR6-Motor gibt es eigentlich in Österreich? Egal ob 2,8 oder 2,9l. mfg