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Immer gerne. Die Ausstattungen sahen meist so aus : Golf_L_13_t.gif

Auch braune Armaturenbretter gab es in Serie In Verbindung mit braunen Türpappen und beige/braunen Sitzen in der Golf 1 Limousine. Wenn das Amaturenbrett in einem guten Zustand ist und keine Risse etc hat, solltest du inkl. Tittentacho (Sofern mit Drehzahlmesser und wenn möglich bis 220kmh) ca. 180-200€ bekommen. Wobei in dem Fall der Tittentacho mit ca 120€ wohl das wertvollere Teil ist.

Eher oben sind die beiden runden. Im unteren Bereich je links und rechts eine "klassische" Düse. Die A-Bretter gabs schon immer teilwesie mit Chromstreifen, je nach Modell. So wie hier z.B.: IMG_2651_t.gif

Ich sehe auf dem Bild keinen Unterschied zu einem normalen Golf 1 Tittentacho A-Brett. Ausgenommen der Mittelkonsole, die kenn ich nur in der Version mit 3 Instrumenten. Golf_L_7_t.gif Bestenfalls die beiden runden Blenden rechts vom Lautsprechergitter unterscheiden ein Standard-Brett vom Ostermann-Brett.

Die Antriebswelle hat etwas mehr Luft bekommen IMG_1790_t.gifIMG_1791_t.gif Wurde Zeit, war ja schon etwas knapp IMG_1779_t.gifIMG_1780_t.gifIMG_1783_t.gifIMG_8993001_t.gif Und heute wurde lackiert. IMG_1793_t.gifIMG_1794_t.gif AB Morgen gehts an den Motor.

AGU bekommt teilweise BAM Technik verpasst.

Tja, was soll ich sagen ....... IMG_1787_t.gif

Noch nicht. Bei dem wahnsinnig schnellen Internet in der Hotel-Lobby würde ich wohl noch immer in Holland sitzen

AB sofort sind auch die Bilder vom Treffen selbst bei uns online unter: facebook.com/media/set/?set=a.…15.104099892995975&type=1

Nein, die Bilder sind derzeit nur auf Facebook. Wenn wir wieder zuhause sind, kommens auch ins "normale" Internet, sprich auf unsere Homepage.

Hallo zusammen. Die ersten Bilder sind bereits bei uns Online: Freitag, 05.08.2011 http://www.facebook.com/#!/media/set/?set=a.173992452673385.43218.104099892995975 Samstag, 06.08.2011 http://www.facebook.com/media/set/?set=a​.174123112660319.43233.104099892995975 Sonntag, 07.08.2011 - Das Treffen facebook.com/media/set/?set=a.…15.104099892995975&type=1 Weitere Bilder folgen

NEIN. Findet nicht statt.

Ganz klar.

War erst bei der Typisierung von der S3 Bremse (312er) am Golf 2 VR6 Turbo. Wurde problemlos eingetragen, übrigens durchn Zivilgutachter @vr6maxi Der erstellt ja sowieso nur ein Gesamtgutachten und schickt dieses dann mitm Typenschein zur LaReg zwecks Eintragung

Für den VR6 gibts spezielle Motor- & Getriebehalter, damit er in den Golf 1 Vorderwagen passt. Meines Wissens stellt die "Freiluftfanatiker" her und angeblich gibts oder gabs die auch MAL bei Salzmann. @ Doc Was zahlt dir eigentlich da Böhmi für die Werbeeinschaltungen?

Super, dass ihr sie wieder Online gestellt habt

5x100 geht an der Vorderachse nicht so einfach. Wenn du die Achsschenkel vom Golf 3 nimmst stimmt die Achsgeometrie nicht mehr und das Fahrzeug ist quasi unfahrbar. Einzige zur Zeit bekannte Möglichkeit ist, die Golf 1 Radnaben verschweißen und den 5x100 LK neu einbohren. Der Grund liegt in der Geometrie der 5x100 Radnaben, egal ob aus Passat, Golf 3 odg. .... Der Innen- und Außendurchmesser des Lagers ist größer und damit passen diese Radnaben nicht in den Achsschenkel. Ein Lager mit 5x100 Inne…

Beim Handbremsseil gibts nochmal einen Unterschied ob du Girling 36 oder 38 fährst. Jedenfalls müssen die Metallrohre wo sie am Unterboden rauskommen etwas gekürzt werden.

Unser Treffen findet dieses Jahr nicht statt.

Ist alles von carhifishop.at/