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komme aus der steiermark... ok,ich werd am freitag nochmals hinfahren! achja,das passt jetzt vielleicht nix ganz zum thema. aber ich habe auch startprobleme,das heist,im kalten zustand muss ich ihn 3-4 MAL starten bis er anspringt... der vw meister meinte das es ein bestimmter sensor oder so ist. ich hab leider vergessen wie der genau hieß. kanns sein das motorsensor gesagt hat??? danke mfg

@ Roli_golf3 achso,sorry.hab das jetzt iwie falsch verstanden. ich war doch bei audi und hab mit dem meister selber gesprochen.hätte nicht er auch auf die idee kommen können???? @dr_porsche wie komme ich zu so einem auszug?? beim auslesen stand zwar alles aufm bildschirm,aber auf die idee das er mir das ausdrucken könnte bin ich nicht gekommen. was für fahrzeugdaten werden noch benötigt?? mfg

wozu neu anpassen? das ist doch der alte? war bereits bei audi,die haben auch gemeitn das dass steuergerät defekt ist ich habe jetzt aber eine firma in deutschland gefunden die das reparieren kann! ecu.de

also ich finde die felgen die du gerade drauf hast HAMMER geil... ist aber eben geschmackssache!

hat sonst jemand noch eine Idee?

naja,der fehler ist aber erst seit dem ich starthilfe gegeben habe,also am stand!?!

geile farbe wäre das!

hab ich schon! bin ja erst dadurch auf das ABS/ESP STG gekommen es waren 3 Fehler drinnen, unter anderem was mit Winkelmess.... der mechaniker meinte das,dass STG eventuell defekt sein könnte,anhand dieser Fehler! mfg

alle auf urlaub?

hi! ich habe einen a3 8p 2.0 TDI, keine ahnung warum,aber ich musste mir vorrige woche starthilfe geben lassen (war ein 5er golf/benziner). jedenfalls leuchtet seit dem meine ESP anzeige am tacho. hab die batterie für eine stunde abgeklemmt,weil dann ja "angeblich" der fehlerspeicher gelöscht wird.jedoch ohne erfolg. ein vw mechaniker hat gemeint das ich beim starthilfe geben,eine spannungsspitze oder so gehabt haben könnte... was meint ihr? ist das steuergerät hinüber? wenn ja,kann man das repa…

eventuell der luftmassenmesser?

wie geil isn des...

wäre echt dringend....

hat da niemand eine Idee????

@dr_ porsche danke dachte ich mir.. ich hab da den schlauch abgezogen und MAL mit einer schraube verschlossen. gebracht hats nix... drehzahl hat trotzdem weiter geschwankt und ist auf über 1000 touren gegangen (am stand). noch dazu wurde das in februar oder so vom händler getauscht,wenn mich nicht alles täuscht. heute hab ich wieder MAL öl geschaut und war schockiert. hab ich februar/märz service machen lassen,und heute war der ölstand bereits unter minimum!!!?? kann das sein,das er nach 5000 km…

hm... wo genau meinst du? seh da nix

super danke! ja,dad wäre spitze! nochmals danke glg

ok stimmt. xD könntest du mir vielleicht beschreiben wo genau dieser stecker sitzt,bzw wie der aussieht. und was merke ich dann? also,wenn ich ihn abstecke und dann ca. 50 km fahre und alles passt,dann weiss ich das es das war!?! hab jetzt gerade MAL 105 tkm drauf,gibts das???? danke nochmals glg ps: aber was hat das ganze mit dem schwecher werdenden licht zu tun???

cool danke.... das müsste man ja selber auch reinigen können,oder?? und wieviel km hat der a4 drauf?

hattest du genau die gleichen probleme,mit licht,rauchen,leerlauf usw?