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Kann aber bei dem Alter des Fahrzeuges gut sein, dass der Zwischenflansch, wo der "Vergaser" draufsitzt, gerissen oder zerbröselt ist, wodurch der Motor dann Falschluft ansaugt. Das Teil ist aus Gummi, der nach etlichen Jahren spröde wird. Kosten tut das Ding bei VW zwischen 50 und 60 €, kann man problemlos selbst tauschen, wenn man keine zwei linken Hände hat. Leuchte MAL mit einer Lampe unter den "Vergaser" (ich nenne das MAL so, da weiss dann eh jeder, was gemeint ist), und schau, ob der Gumm…

Hab mich inzwischen bei VW schlau gemacht: Dieser Motor braucht für ein Automatikgetriebe erst einmal eine andere Kurbelwelle, da der Kupplungsflansch nicht für den Drehmomentwandler passen würde. Und Automatik gab es beim Golf tatsächlich erst AB 1,8l Hubraum. So hab ich nun meinen verkauft und gegen einen sehr gepflegten Automatengolf eingetauscht. Es gibt für mich einfach kein schöneres Fahren als mit Automatik.

Vielleicht könnt ihr mir helfen: Ich möchte meinen 1996er Golf3 mit 1600er 74 PS Motor umrüsten auf Automatik. Allerdings habe ich beim 3er Golf noch keinen 1600er mit Automat gefunden, anscheinend wurde erst AB der 1800er Maschine Automatikgetriebe verbaut, keine Ahnung. Weiss jemand, ob ein Automat vom 1800er auf den 1600er passen könnte? Ich hätte bereits das Steuergerät, Schaltkulisse und Gestänge zusammengetragen, das Getriebe und der Kabelbaum vom Steuergerät fehlt mir noch. Soweit ich mit…