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Zitat von RS G60: „War in Graz typisieren bzw ist der Grazer Zivilingenieur nach Weiz zum Seat Harb gekommen.“ Weist du zufaellig noch wie der Zivi geheisen hat? Mfg

Zitat von RS G60: „Immer wieder die gleichen Fragen... wie wär's wenn man mal die Suche benutzt????????????? Es gibt beim 4er, wie bei jedem anderem Auto bauliche Toleranzen. Bei einem passt's bei anderem nicht... einfach probieren!!! Meine Typisierung ohne Leisten, ohne Ziehen oder sonstige Karosserieänderungen: Typisierung.jpg “ Wo hast du Typisiert, weil ich auch in der Nähe von Weiz wohne und ich im Frühling wen zum Typisieren brauche? mfg

Kommt aber drauf an ob man noch auf Serienhöhe ist oder auf 11cm Bodenfreiheit oder?

Zitat von Passat_V6: „Kein Reifenhersteller der Welt wird dir dafür eine Freigabe geben,der TÜVER wird aber eine sehen wollen,somit kannst das vergessen!!“ Also zum Thema Unbedenklichkeitsbescheinung habe ich von Toyo bereits ein Dokument hier liegen, dass ich den Proxes 4 in 205/40 auf 8,5J bedenkenlos fahren kann. Aber wie ich mir gedacht hab, wird das bei uns trotzdem keiner typisieren wollen, weil ich jetzt schon 2 Ziviltechniker gefragt und die meinten dass mit der Bescheinung auf 8,5J ein …

Ich meine ja, dass ich mein Gewindefahrwerk mit 11cm typisieren lasse und es sich danach setz, weil nach dem typisieren darf man ja nicht mehr dran rumschrauben, also wird man nach dem Setzen der Federn ja auch wieder zu tief werden. Gilt diese Novelle in diesem Fall dann auch noch? mfg

Glaub ihr würde das ganze mit 205/40er Reifen auch noch durchgehen oder ist dass schon zu extrem für österreichische Verhältnisse?

Hallo hat jemand von euch Erfahrung damit, ob man bei uns einen 205/40er Reifen auf einer 8,5J Felge typisiert bekommt? Beim Reifen hät ich an einen Toyo PROXES 4 205/40 R18 86W gedacht, Traglast geht sich aus, da bei meinem Golf 4 880kg im Zulassungsschein stehen mfg Fifth_Ace

Sry falls ich spame aber gilt diese Novelle auch für mit Abrissringen typisierte Gewindefahrwerke?

Erstmal Glückwunsch, dass du so ne Seltenheit gefunden hast Zu meinem Vorposter füg ich noch hinzu, dass ein großer rechter Außenspiegel auch noch fehlen würde, dann wär er perfekt

Ok, dankeschön Zuvor werd ich die Felgen aber noch mit den alten 225/40 montieren und mir das ganze MAL ansehen, und danach nochmal wegen der Reifengröße überlegen, weil neue Reifen müssen sowieso drauf und dann kann ich´s ja MAL probieren, bevor ich die alten Reifen runtergeben lasse. mfg

Das ist dann ein Problem, denn bei meinen Felgen sind nur 225/35-18 und 225/40-18 im Gutachten, aber würde dass iwie auch gehen dass ich 215ner auch Typisiert bekommen? sry für die vielen Fragen, bin noch ganz neu wenns um die gesetzliechen Regelungen geht und möchte bei meinem ersten MAL Typisieren dass alles glatt geht. mfg

Also müsste es sich dann mit ET30 und 225/40-R18 Reifen schon mit den originalen Kästen ausgehen? Und wie tief warst du beim Typisieren ca.?

Welche ET hatten deine Felgen? mfg

Hab die Suche jetzt schon paar MAL befragt und immer wieder Beiträge gelesen, dass sich 8,5J Felgen mit ET30 nicht ausgehen werden. Kann mir dass vl noch jemand bestätigen, oder hats jemand geschafft sowas zu Typisieren? mfg

Schöner Wagen, vorallem die Anlage ist sehr sehr sauber verbaut.

Meine Frage wäre ob man die Keskin KT4 in 8,5J x 18" ET30 mit 225/40-R18 Reifen am Golf typisiert bekommt, oder obs da iwelche Bedenken gibt, zwecks Radüberdeckung oder so? mfg

Hallo Ich will mir jetzt ein DTS Gewindefahrwerk kaufen kaufen, weil ich das von nem Kumpel aus D günstig bekommen würde. Wie sieht´s dann bei uns in Ö mit der Typisierung von nem Gewinde aus? Geht das Problemlos wenn man über den vorgeschriebenen 11cm Höhe ist oder kanns da iwelche Einwände vom Prüfer geben? mfg Fifth_Ace

Das sind die Seitenmarkierungsleuchten kurz SML und ich glaube, dass man auch beim VW Händler bekommen, bin mir aber nicht sicher.

Also müsst ich mir dann eig nur alle Teilenummern die ich umgerüstet hab aufschreiben und die tragen sie mir dann ein? Weil dann könnt ich dass gleich machen lassen wenn ich meine Federn typisiere, weil Probleme müssts damit ja keine geben wenn ich umrüste oder?

Mir wärs halt lieber dass ich echt legal unterwegs bin, weil wenns mich MAL wirklich erwischen und sie merken is bin ich im A***h. Müsste ja so ziemlich das selbe sein wie wenn ich man nen Golf 2 mit Jetta bzw nen 3er mit Vento Front macht, gibts ja öfters also würd ich gern MAL ein paar Statements dazu hören.