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ups, ich glaub ich bin im falschen forum gelandet greets ...

so, ich hab mir das heute angetahn und war bei landesregierung. zuerst bei der annahme: fahrwerk: einbaubestätitung fehlt - ich: arbö wollte mir keine ausstellen, weil sie das fahrwerk nicht verbaut haben. - beamter: vielleicht hast glück und du bekommst es typisiert. dann in der halle: fahrzeug zu tief. 90mm bodenfreiheit (wie geht das bei einem 40/40 fahrwerk?), tönungsfolien: kein prüfzeichen (ging beim montieren ab), luftfilter: typenbezeichnung fehlt, felgen: hinterer radkasten muss gebörde…

hab ich heute auch gemerkt, dass ich direkt bezahlen muss :-h greets ...

achja, typisiert wird in salzburg. greets ...

ich habe eine simple frage, und zwar gehe ich morgen typisieren. bezahle ich da direkt nach dem typisieren oder bekomme ich einen erlagschein oder läuft das ganz anders? greets ...

ich kann zwar leider nicht bei dem problem helfen aber einen vorschlag habe ich trotzdem. wenn dein kollege vw mechaniker lehrling ist, dann kann er ja einmal seinen meister nach dem problem fragen, der weiß vielleicht was greets ...

ich hab eine ganz banale frage, und zwar wo ist bei einem 3er golf BJ. 93 das motorsteuergerät versteckt. ich hab schon gesucht und meine reparaturanleitung konsultiert, bin aber nicht fündig geworden. greets ...

wenn der mit zuviel öl aus der werkstatt kam, dann würde ich dies reklamieren, denn bei einer werkstatt gehe ich schon davon aus, dass die schon die richtige menge einfüllen. greets ...

hier ist MAL ein kleines video von meinem blauem standlicht: standlichtvideo (ca. 4mb) greets ...

dann werde ich mir MAL einen neuen motor holen ... greets ...

puh, der preis ist ja heftig ich schau jetzt zuerst MAL ob vielleicht wirklich die sicherung kaputt, sonst fahr ich die nächsten tage MAL zum schrotthändler und bau mir einen motor dort aus. danke! greets ...

ich mach gestern nichts ahnend mein schiebedach auf, damit sich das auto in der sonne nicht so aufheizt. später fuhr ich dann zum maibaum aufstellen parkte mein auto und wollte das schiebedach zu machen, aber nichts passierte, also deckel AB und zu gekurbelt. dann wieder daheim schaute ich was es evt. sein könnte. sicherung habe ich keine gefunden aber man hört es schalten wenn ich den knopf betätige. ich hatte das problem schon MAL, nur ist es so schnell wie es gekommen ist, ist es auch wieder …

... und ein paar weiter bilder.

... ein paar weitere bilder.

Zur Person: Name: Wolfgang Geburtstag: 14.11.1986 Wohnhaft: Hallein Interessen: Musik, Auto, Bier, Red Bull Jagdrevier: Hallein und Umgebung Golf 3: Zum Auto: Marke: VW Golf 3 GL Typ: A3/1HN Farbe: Mintmetal (6BU) Baujahr: 01/93 Motor: ABU Hubraum: 1598ccm Leistung (KW/PS): 55/75 Kraftstoff: Benzin Serienausstattung: Elek. Schiebedach Elek. Fensterheber vorne Elek. verstellbare u. beheizte Außenspiegel Veränderungen (optisch): Hella Celis Klarglasscheinwerfer FK Blinker mit Nebelscheinwerfer u. …

was ich weiß, nehmen sie dir schon AB, aber du kannst sie danach anscheinend gleich wieder bei der bh abholen wenn sie dort vorliegen. greets ...

ich hab ihn jetzt schon ein jahr verbaut und er ist auch etwas lauter geworden, aber leider fehlen ihm irgendwie die tieferen töne. ich dachte mir das ich die vielleicht mir dem MSD erreichen könnte ... lauter finde ich sollte er nicht mehr werden. jemand eine idee wie ich mehr "bässe" bekomme? greets ...

ich hoffe ich bin hier richtig ich habe einen remus sport ESD montiert, er klingt ja auch schön, aber im moment juckt es mich den MSD rauszuschmeisen und evt. durch den MSD von remus zu ersetzten (ca. 100€ neu) oder durch eine atrappe oder gleich nur ein rohr jetzt wollte ich MAL fragen ob jemand weiß wie sich der sound verändert wenn ich den MSD von remus einbaue und hat der auch ABE mit gutachten wie mein esd? greets ...

lochkreis: 4/100 felgebreite: 7j greets ...

fahrzeug: golf3 1h fahrwerk: lowtec 40/40 (genauere angaben sind im moment nicht möglich) felgen: plw 15" ET 38 greets ...