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na klar geht er im 5.ten noch durch mich kotzt an das er bei ca 140 schon fast 4000 dreht und auf der bahn das total nervt....wennst 150 fährst garnicht zu sprechen... hab aber eh schon was darüber gefunden....

aso, mein jetztiges is ein DRZ, zwei längere 5te gibts, nur weiß i ned ob sie passen, da dakennt sich ned.....

hi, hat hier schon MAL wer den 5.ten gang bei einen v5 verlängert?? wenn ja, welches zahnradpaar paßt und brauch ich auch noch was anderes oder nur die zahnräder?? nfg pneu

hab ihn schon gefunden, sitzt übern filtergehäuse, absolut kein rankommen, weder von unten noch von oben den siehst ned MAL ohne dasd wahrscheinlich den kühler ausbaust

hmmm, hab gestern erst öl gewechselt und hab nix gfunden i hab ja so nen filtereinsatz sonst hätt i einfach nen adapter dazwischen gschraubt....

hi, bin neu hier, hab nen V5 BJ.99,- möcht gern öltemp druck anschließen, kann mir wer sagen wo der originale öldruckgeber sitzt, hab nur ne ölfilterpatrone und da is rundherum kein orig.fühler oder so...die suche hat nix ausgespuckt, vielleicht weiß wer was!! thx im voraus