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Bj? Normaler GT oder GT Special? Der RP-Motor ist leider keine besonders begehrte Motorisierung.

Zitat von xocean: „Ich zitiere: Die zulässige Bodenfreiheit ändert sich auf nunmehr 80 mm / 8cm am tiefsten festen Punkt, wenn das Fahrzeug bis zu den zulässigen Achslasten belastet ist. Das sind dann für mich keine 8cm, wer fährt schon immer höchst beladen rum ;)“ In "Manta, Manta" machen sie es vor...Einfach einen alten Heizkörper vom Schrott in den Kofferraum...Übrigends sollen die passgenauen Bleiplatten von Folia-Tech ja der Trend für den See 2014 sein...

Bereits 1979 kam die dritte Generation des Mustang als Cobra-Edition mit einem 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbo auf den Markt. Damals waren allerdings nur bescheidenen 115 PS unter der Haube. vw-page.com/index.php/Attachment/74574/ Der neue 2,3-Liter Turbo leistet da mit 309 PS schon ein bischen mehr. Die Fahrleistungen sollen allerdings nicht so toll sein, trotzdem müssen sich Mustang-Käufer zumindest nicht gleich an der nächsten Ampel von einem dahergelaufenen GTi vernaschen lassen. Immerhin dürft…

Hi! Die Frage die sich eher stellt ist für welche Leistung und Verwendungszweck willst Du die Kupplung auslegen. Turboumbau? Grundsätzlich sollte die organische Sachs weniger rupfen als die Sintermetall und somit auch ein besseres Kupplungsgefühl vermitteln. Sie hat aber definitiv einen schweren Druckpunkt als die Serienkupplung. Eventuell fährt ja gerade jemand diese Kombi in einem G60 Getriebe und kann es Dir besser beschreiben? Würd auf jeden Fall versuchen ein paar Meinungen einzuholen, weil…

Ich würde mal sagen ja, das ist ja der Sinn einer Rennsportkupplung. Du hast einen Druckpunkt an dem sie sofort greift und der sehr früh kommt. Deswegen sind Sintermetallkupplungen im Stadtverkehr ja eine Katastrophe und eben daher nicht für ständigen Stop & Go, sondern zum durchreissen der Gänge bei hoher Drehzahl gedacht. Viele die eine Rennsportkupllung verbaut haben rüsten oft aus Fahrkomfortgründen zurück. Ist aber eben subjektiv bzw. Gewöhnungssache Greez, DOC!

Naja, muss ja keiner kaufen...und das pushen funktioniert auch nur bis zu dem Preis den einer gewillt ist zu zahlen. Pushen bringt nur was, wenn man sich die Festkosten sparen will. Ist natürlich Hammer, das der Radio einen derartigen Preis erziehlte. Aber eben neu und OVP, das ist nach einem Vierteljahrhundert nicht mehr so leicht zu finden. Die meisten Original-Radios sind zudem sehr bald aus dem Fahrzeug gefolgen um Kennwood und Co. Platz zu machen und meist sogar gleich im Müll oder der hint…

Es handelt sich hierbei um eine situative Winterreifenpflicht. D.h. bei winterlichen Fahrbahnverhältnissen - wie insbesondere Schneefahrbahn, Schneematsch oder Eis - müssen Winterreifen mit mindestens 4mm Profil (auf der gesamten Lauffläche!) und entsprechender Kennzeichnung montiert sein, ansonsten darf das Fahrzeug nicht in Betrieb genommen werden. Parken ist mit Sommerreifen erlaubt, Fahren ebenso, wenn obige Verhältnisse nicht zutreffen. Es spricht also nichts dagegen an einem sonnigen Winte…

Wäre interessant, was die "Soko Fasching" damals im Strafbescheid stehen hatte...Gut, Blaulicht ist definitiv ein Problem, und Logo und Schriftzug sind - auch wenn er nur ähnlich ist - geschützt... vw-page.com/index.php/Attachment/74517/ kleinezeitung.at/steiermark/gr…elt-pozilei-spenden.story Greez, DOC!

"KFG §20 Abs 8. § 20 Scheinwerfer, Leuchten, Rückstrahler und Lichtfarben für besondere Zwecke Das Anbringen von über die ganze Hinterseite oder über die ganze Seitenwand verlaufenden waagrechten Streifen aus rot fluoreszierendem oder rückstrahlendem Material von mehr als 100 mm Höhe an anderen als Fahrzeugen, die zur Verwendung im Bereich des öffentlichen Sicherheitsdienstes bestimmt sind, ist unzulässig. Weiters ist das Anbringen von Streifen aus fluoreszierendem oder rückstrahlendem Material …

Bevor Du die Fgst Nr. entfernst musst Du zur zuständigen Landesprüfstelle. Dort wird die Änderung genehmigt und die Fahrgestellnummer umgeschlagen. Z.B. in den Federbeindom, wie es bei den alten Golf üblich war. Die alte Nr. wird dabei entwertet und die Spritzwand kann im Anschluss entfernt werden. Auf keinen Fall Spritzwand entfernen oder eine Nr. selbst irgendwo anders anbringen bevor Du das gemacht hast! Das kann echt Ärger mit der Behörde geben! Greez, DOC!

Zitat von siccest: „aber der Blaue A3... da fehlen mir die Worte und dann 40€??? ich würd wetten dass da sicher mehr nicht gepasst hat. sonst find ich die Serie nicht schlecht. unterhaltsames Abendprogramm.“ Ahja...was ich noch anmerken wollte...die 40 Euro beim blauen Audi A3 waren nur die zu bezahlende Gebühr für die "Negative" Überprüfung. Wären am Fahrzeug keine schweren Mängel festgestellt worden, hätte er nichts bezahlen müssen. Für jeden schweren Mangel gibt´s dann eine Anziege incl. Vorl…

Am ehesten kommen noch die Abbildungen in den originalen Prospekten hin. Die Originalprospekte findest Du z.B. Online für Golf 2 unter volkswagen-classic.de/modelle/golf-2-limousine-gti und für Golf 1 unter volkswagen-classic.de/modelle/golf-1-limousine Ansonsten bleibt Dir nichts anderes übrig als beim Lackierer die Lackkarten nach der Lacknummer zu suchen. Da ist der Lack dann so abgebildet wie original am Blechkleid. Die vollständigste Information über alle Lacke nach Bj. incl. Farbcodes und …

"Fate" hatte aber als alter Hase in der Tuningszene einen äußerst souveränen Auftritt und wie man sieht auch keine Probleme... vw-page.com/index.php/Attachment/74491/ Greez, DOC!

Der genehmigte Zustand zählt, wenn die Genehmigung rechtmässig zustande gekommen ist; d.h. nach den zum Zeitpunkt der Genehmigung gültigen Bestimmungen. Da es aber immer wieder Fälle geben soll wo der Ladedruck nach Genehmigung verändert wurde, muss man bei der Kontrolle durch einen "Sachverständigen" der Veränderungen erkennt mit Konsequenzen rechnen. Aber ohne Leistungsprüfstand ist das eben schwer nachzuweisen. Aber die Exekutive beschränkt sich da mehr auf die Genehmigung von Felgen-Fahrwerk…

Aufgrund des Kommentars offensichtlich auch in der 2ten Wintersaison noch zufrieden, oder?

Oft sorgt Staub und Feuchtigkeit für einen Massefehler...Ein neuer Schalter behebt das Problem meist. Freut mich, das es wieder funzt...

Hallo! Hast Du etwas an der Beleuchtung verändert? Ich würde auch auf einen defekten Blinkerhebel setzen. Könnte ein Kontaktfehler sein, wobei die Kombination Staub und Feuchtigkeit ausschlaggebend sein könnten...Möglicherweise hilft es, den Hebel oftmals nach oben und unten zu bewegen. Greez, DOC!

Knöllchen für die Garage Unglaublich, aber wahr lagerplatz-garage-100%7E_v-vars_c65533.jpg Was steht bei Ihnen in der Garage? Fahrräder, Rasenmäher oder etwa ein Schrank? Das ist verboten und kann mit einem hohen Bußgeld geahndet werden. So hat es ein Autofahrer erlebt, will sich das aber nicht gefallen lassen und zieht vor Gericht. Herrscht Anarchie in den Vorstadtgaragen? Denn fast überall stehen nicht nur Autos, sondern auch viele andere Dinge in der Garage. In unserem Fall hat die Stadt Offe…

Wer kann sich noch erinnern...an die Zeiten "vor" dem Internet und EBay? Damals, als man noch hunderte-Seiten-dicke Kataloge - Neine, keine Onlinekataloge - von D&W, Jörg, DTS. Rieger und Konsorten als Gute-Nacht-Lektüre durchschmökerte und die Preise anhand einer Preisliste, die für Österreich beigelegt war, von DM in gute alte Schillinge umrechnete. Kunststoff war damals die Devise...und zwar möglichst viel davon an´s Belch. Extreme wie Rieger waren damals - ob´s gefällt oder nicht - ein Muss,…

Gesamtsieger der 4C (Classic Cars Challenge China) würde übrigends der VW Scirocco I TS aus der Sammlung von Volkswagen Classic! vw-page.com/index.php/Attachment/74424/ vw-page.com/index.php/Attachment/74425/ Wir gratulieren!