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Zitat von Suck-in10: „Heute (19.05.) um 18 Uhr auf RTL bei Explosiv Ca. ab der 5.Minute rtl-now.rtl.de/explosiv.php?fi…57&player=1&season=0&na=1 :bang:“ Mir bleibt die Luft weg...Deutschland wie tief bist Du gesunken... Wer bitte tut sich sowas freiwillig an? Aber Danke an RTL das die LEute durch so Beiträge animiert werden...

Um die Gemüter wieder ein bisserl zu beruhigen...Jeder der´s gerne anders hat...einfach die Woche vorher zum GTI Treffen fahren und die Autonews meiden... Das macht doch schon mehr Stimmung und hat Sex *RooAaar* youtube.com/watch?v=b3_y9tesdEo Wo viel Sonne ist ist auch viel Schatten, leider...Daher Hang loose! Oder um Dr. Lowrider zu zitieren: "Gummi ist doch immer wieder ein Deppenmagnet" Greez, DOC!

Sry Pete, aber ich musste einfach wieder aufmachen... Das Video passt wirklich NUR hier in den Thread... Betrunkene Fix Bam Krocher verdreschen wahnsinnigen Audi Fahrer auf der Autonews 2010...Sehr Geil!!! youtube.com/watch?v=eMpuGeyL020 Greez, DOC!

Find die Idee nicht schlecht... vw-page.com/index.php/Attachment/62706/ vw-page.com/index.php/Attachment/62707/ vw-page.com/index.php/Attachment/62708/ Neu ist die Idee ja nicht...Waren auch 2009 schon welche zu sehen... vw-page.com/index.php/Attachment/62714/ Nimmst halt das 6,5 x 17 ET 40 Notrad ( 5/130) vom Cayenne oder vomTouareg. (Adapter brauchst natürlich) Als Gummi dann nen 185/35er. vw-page.com/index.php/Attachment/62710/ Der General MOS z.b. war aber letztes Jahr mit besser zum Fahrzeu…

Technisch sind die Bremsen Deiner Freundin einwandfrei? ...239er innenbelüftet...Na, wennst meinst...Homöopathie soll ja auch helfen... Falls Du was "grösseres" verbauen willst vergiss nicht einen 9" BKV einzubauen (falls nicht schon im Fahrzeug verbaut) und dann brauchst noch 22er Hauptbremszylinder (Weil Du ja "das mehr an Sicherheit" angesprochen hast) Folgende günstige Möglichkeiten eines Bremsenupgrades am Golf 3 sind ohne Probleme möglich... Vorne: 239x20mm auf 256x20 bzw. 280x22mm (4-Loch…

Schööön...aber die Fadenkreuzscheinwerfer passen nicht zum original Style...Sowas ist schon selten mittlerweile. Jetzt fehlen noch schöne Chromzierringe und Abdeckungen auf original Stahlis oder zeitgenössische Alus... Greez, DOC!

Zwei Zeitungsscans...Heute vom 12 05 2010 und Kurier vom 14 05 2010 vw-page.com/index.php/Attachment/62683/ vw-page.com/index.php/Attachment/62684/

Nein, gibt es nicht. Ist ja schliesslich kein Auto mehr von der Stange und viele (Ersatz)Teile sind bereits entfallen. Aber es lohnt natürlich vor kauf bei Volkswarenhaus bei VW, Birner & Stahlgruber nachzufragen ob ein passendes Teil noch lieferbar ist. Autoverwerter führen so gut wie keine 1er Golf Teile mehr, da es auch kaum noch Fahrzeuge zu schlachten gibt und die Nachfrage zu gering ist. Greez, DOC!

Zitat von koppi040181: „ Fast in jedem Wagen ist ein Turbo verbaut (auch Österreicher) und ich dachte die Eintragung wird immer schwieriger.“ Deswegen verzichten auch immer mehr einfach auf die Eintragung und geben sich das Prüfzug Risiko in der Woche nach dem Treffen (alos bei der Autonews) nicht mehr und "zischen" wieder AB nach Hause... Das mit den Müllsäcken find ich vorbildlich und kann Dir inhaltlich nur zustimmen...Am Müll am Straßenrand kann man ablesen wieviele Idioten bereits unterwegs…

Zitat von Patrick4950: „ 1. Falsche Reifendimensionen im Zulassungsschein, Eingetragen sind vorne: 8J14 et15, hinten 9J14 et10, Montiert waren 7J15 ET 25 mit 195/50/15 Gummis“ Mit der Dimension hätt ich Dich, wenn ich Polizist wäre aber auch gewetzt wenn´s nicht eingetragen ist, egal ob 1er oder 2er... Na, da sind die 35 Euronen in Ordnung. Wenn ich das mit den gestohlenen Teilen höre werd ich derart zornig...Ich würd die Typen am liebsten... Mir haben´s aber auch schon MAL am See die Nebelssche…

Wertfreie Antwort: Dämpfer eintagungsfrei Federn eintragungspflichtig Bei Gewinde sind allerdings Dämpfer ( da höhenverstellbar) & Federn in einem Gutachten erfasst, also wie EvoRox schon sagt vermutlich nicht ganz legal...aber wer soll das überprüfen. Wichtig ist das die Nummern auf den Federn übereinstimmen. Da das Fahrwerk vermutl. nicht mehr als 200 Euronen gekostet hat erübrigen sich Diskussionen wie Abstimmungen und Straßentauglichkeit eh...

Na klar...und die innenbelüfteten sind jetzt des Rätsels Lösung...Weil die 45 PS Morchel ja im Ringbetrieb gefahren wurde... Anderer BKV und größere Bremsen...aber bei 45 Ps...Zawos?

GTI-Treffen-Schuss-entpuppt-sich-als-Ente Zitat: „GTI-Treffen: Schuss am Campingplatz entpuppt sich als "Ente" Klagenfurt - Eine Reihe von Zwischenfällen hat es in der Nacht auf Samstag beim GTI-Treffen am Wörthersee in Kärnten gegeben. Ein von einem Niederösterreicher angezeigter Schuss, bei dem ein Neun-Millimeter-Projektil in ein Autodach eingeschlagen haben soll, entpuppte sich im Zuge der Erhebungen allerdings als "Ente". Wie die Polizei feststellte, waren rund um das Projektil deutliche Ro…

Sind zwei getrennte Hebel die nur ineinandergesteckt sind. Kann man also einzeln kaufen.

Bis Mittwoch früh morgens ist Reifniz frei passierbar, die Woche vorher sowieso. Da kann man schön den Aufbau beobachten. In der Gallerie kannst Dué eh anhand der Fotos sehen. Auch kannn man in der Woche davor noch leichter bei der Shell tanken, da sie die Halten & Parken verboten sowoe die 3oer Beschränkungen erst gegen Ende der Woche aufstellen. Meist Do und Fr. Beim Hofer und Spar ist meist schon Mitte der Woche ein privater Sicherheitsdienst damit beauftragt "Dauerparken" zu verhindern, wird…

Für die Kennzeichernabnahme und eine nahezu wasserdichte Anzeige reichts...Was hast Du gedacht das dort steht? Leistungsprüfstand und Hebebühnen?

Ja, ist nicht sonderlich schwierig. Airbag muss halt abgebaut werden wenn er einen hat.

Wer länger als 1 Stunde auf dem Spar oder Hoferparkplatz bei der Mischke steht muß 20 Euro löhnen (Damit wollen sie die Dauerverparker fernhalten und die Kundenparkplätze freihalten). 1 h kann man wie gesagt stehen bleiben. Auf der Mischke kost der Spaß 5 Euro (Tankstellenfreigelände oder Grundstück davor), Waschen & Tanken ist natürlich frei, und gilt den ganzen Tag, auch wenn man zwischendurch wegfährt. Ist also soweit in Ordnung. Ob´s noch aktuell ist weiß ich nicht, ist jedenfalls der Stand …

Ich tipp MAL auf den MFA Hebel...da werden die Umschalter gerne defekt.

Zitat von Golf3TDIracer: „Hy Leute, Habe bei meinem Golf 3 GTI 16V einen nicht begründbaren Leistungsverlust, habe alles durchgecheckt. Die einzige Möglichkeit wäre noch der Keramikkatalysator, dort sind mir im hinteren Teil ein paar Zellen rausgebrochen. Daher meine Frage, kann das damit zusammenhängen?“ Ja, wird wohl der Grund sein. Ein zusammenfallender KAT mindert immer die Leistung. Grüße, DOC!