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Sehr schön! Wieder was dazugelernt! Lg Alex

Das ist auch mein Wissensstand Lipes... Was mich allerdings wundert ist, das User 'chefsache' der ja scheinbar Händler für Kupplungen ist, von einem ZMS spricht... Und was mich noch wundert, ist seine Aussage, das eine rutschende Kupplung das ZMS beschädigt... Meiner Meinung nach beschädigt ein zu hohes übertragenes Drehmoment das ZMS, wenn die Kupplung vorher schon rutscht, bevor das ZMS an seine vom Hersteller spezifizierten Max. Werte gelangt, ist das doch eher umgekehrt der Fall, das das ZMS…

Bin ich jetzt ganz doof oder wie? ZMS beim 1.8er T? Ich dachte das habenn nur die Diesel...hm....?

Nur mit dem Lader allein gehen 230Ps nicht, das ist zumindest mein Wissensstand. Sonst würde ich das schon längst so fahren und mir nicht 'unnötig' 700er PDEs und eine größerer Verdichterseite auf den Vnt20 bauen, wenns ohne auch ginge... In Kombination mit der Nockenwelle und größeren PDEs sind 230Pferde drin, ja. Lg Alex

Ich fahr 212Ps mit nem GT1752V Hybrid. Die Lader bau ich selbst. Beim ARL ist das so gut wie plug and play. Abgasanlage muß aber modifiziert werden!

Bei rund 210Ps ist Schluß mit den 550er PDEs. Mit ner Nockenwelle lassen sich noch MAL ca 10Ps rausholen. Lg Alex

Ich glaub kaum das der mozz 260ps nur mit lader und LLK verkauft...wo soll denn da der Treibstoff herkommen? Willst 45grad förderwinkel mit den 550er PDEs fahren?

Ein Leistungsdiagramm sagt schon MAL gar nix, sorry, aber Papier is geduldig. Und 'das es schon hält' , dafür garantierst Du? Oder wie seh ich das?

Zitat von The_Egoist: „Mit nem VNT20, Elemente,Abgasanlage und gscheiter Kupplung/Schwung sind bis zu 240PS mögl... Die Frage is halt ob es sich bei einem Frontantrieb rentiert.“ Würd mich interessieren, wo Du die 240PS hernimmst.... Der VNT20 ist von der Abgasseite her nicht um Welten größer als der Serien Gt1749VB Lader, und von den Fördervolumina um diese Leistung zu erzeugen betreibt man den VNT bei 240PS absolut an der Grenze, bzw eigentlich schon außerhalb der Grenze. Überhaupt ist dieses …

4 NEUE komplette Serien PDEs kosten bei VW glaub ich gut 2k oder? Wenn ich mich recht erinnere*g* Is ja Wahnsinn eigentlich...

Mit WENIG Geld würd ichs lieber lassen.

Zitat von dr_porsche: „Zitat von poly: „2100€ für ca. 40ps mehr als jetzt? kommt mir ein bisschen teuer vor!?“ und u.U. findest jemanden der dir die Spitzen der Elemente umbaut, dann wirds ebenfalls billiger .“ PDE Elemente Umbauen mit neuen Spitzen ( Falls man noch wo welche bekommt!) um 550€ ist nicht machbar, wenn man die Elemente dann auch abdrücken und dynamisch ( simuliert den Realbetrieb) abgleichen läßt um einen gleichmäßigen BIP zu gewährleisten. Die Düsenspitzen allein gibts kaum wo un…

198PS nur mit Chip sind nicht reell, da betreibst Du bzw der Tuner den Lader an der Grenze, aber sowas von...wenns halbwegs haltbar sein soll und mit wenig Rauch ist mit der Serien Hardware bei 185PS Ende im Gelände, was die Tuner hier oft versprechen ist Nonsens, Zahlen am Papier. "Haltbar" ist jedenfalls was anderes. Was man rausholen KANN hängt von der Kompromissbereitschaft und vom Geldbeutel AB. Je größer der Lader wird, desto mehr verschiebt sich das Ansprechverhalten nach oben, ein VNT15 …

Zitat von RN12: „Glaub nicht das hier die Rede von H.O.T is sondern von H.O.P (House of Performance) und die Fahrwerke von dennen sind echte Airride´s mit Bilsteindämpfer nix Gewinde oder so, hab mir das beim Lappi Harald MAL angesehen und vorführen lasse, kann dies auch nur bestätigen, echt Top Produkt zu einem Superpreis!“ Ich würde sagen, dem Threadstarter nach ging es wohl auch darum sich eventuell über ein H.O.T zu informieren, das House of Performance ganz was anderes anbietet als H.O.T is…

Dezent heißt das was Dir so vorschwebt *g*

Nur der vollständigkeit halber: HOT ist kein AirRIDE!

Wer sagt eigentlich das 4 in 1 immer besser is?

Aha! Also gibt nicht nur Parkplatz(chip)tuner sondern auch Parkplatz ZT´s *g*

Ich schließe mich der Meinung von DOC! an und sage er wurde von Aliens entführt! Sie haben ihn ins Raumschiff gebeamt und dann seine Karre platt gemacht*g* Lg, Alex

Fa. Toth in der Nähe von Wöllersdorf, 0650 6401627 Folien mit Gutachten 170€ - 200€ je nach Fahrzeug. Qualität der Folien ist um einiges besser als CFC oder Foliatek, werden eigens aus USA importiert. Lg, Alex