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Wie oben schon erwähnt versteht unter SPASS HABEN jeder etwas anderes. Primär gings mir darum, den 'Ich fahr den mit 10 Liter' Schwachsinn anzukreiden. Was man mit Düsen dieser Größe unter Volllast in die Zylinder pumpt ist aber sicher nicht weit unter 60 Liter. Das dabei ein großer Teil zur Brennraumkühlung draufgeht is auch klar... Lg Alex

Lies MAL genau was ich geschrieben hab bevor Du mich angehst!

Klar*g* 10 Liter...das schaffst gerade noch so eben mit nem Serien VR6.... Und der Serien Vr fährt sicher nicht mit Lambda 0.85 oder weniger damit ihm die Kolben unter Last nicht wegschmelzen... Die Werte sind schon realistisch die ich geschrieben hab.

Naja, wenn man mit 60l/100km Volllast Verbrauch und 30l/100km bei 'ein bißchen' Spaß Leben kann, dann is das wohl das richtige Auto....*g* Lg Alex

Zitat von clubsound: „2. Kann ich sagen dass hier kein Alkohol im Spiel war. Jörg Haider hat auf Veranstaltungen nie etwas getrunken. Es war schon ein Erlebis wenn er mit einem Glas sekt angestoßen und daran genippt hat. Also bitte hier nicht solche Mutmaßungen anstellen.“ Dann haben ihm wohl die Beamten postmortum eine Flasche Vodka intravenös verabreicht.... .....

Zitat von GTIBerndTurbo: „l schau mal zum patrick! vielleicht kann der dir helfen turbo-tuning.at lg bernd“ Ich dachte der Patrick ist Tuner und nicht Fehlersucher.... Lg, Alex

Hm...ich dachte nur die Ware wird verkauft. Hab ich wohl falsch verstanden.

Heißt das das auch die Betriebsausstattung veräußert wird???

Zitat von Racecar.at: „Zitat von POLOG40: „hab mich gestern MAL im shop angemeldet. leider ist mein zugang noch net frei geschalten. aber san sicher a paar schnäppchen dabei.“ Wen das scs 50% Rabatt gibt sind wir erst beim normal Preis und nicht bei Schnäppchen *gg*“ Die Preise im Shop stimmen auch nicht*g* im Positiven! Bestellt was und ihr werdet euch über die Rechnung freuen! Da wird nochmal was abgezogen....25Prozent... @polo g40: Mach Dir keine Hoffnungen wegen der Werkstatteinrichtung. Spe…

Ich hab zB 185/55/15 UND 195/55/15 also beide 15" eingetragen... LG, Alex

Schau auf der Homepage! Da steht alles.

Zitat von blink182boy: „ich kann die meinung nur vertreten, je kälter die angesaugte luft umso weniger muss der LLK abkühlen und umso weniger wird die luft erwärmt !! jedem wird schon MAL aufgefallen sein, das ein auto im winter bei niedrigen temperaturen besser geht als im sommer.....kalte luft ....... warum bauen sich denn manche die irrsten kühlungen ein um ne möglichst kühle ladelufttemperatur zu bekommen !!! ich persönlich bau im winter alles auf gruppe a edelstahl um und nen 200 zellen met…

Zitat von gtdturbo: „ob die ansaugluft 20 oder 50 grad hat is beim diesel egal er hat ja eh nen LLK das is nicht so wie beim benziner!“ Die Aussage finde ich auch irgendwie geil... "Der Diesel hat ja nen LLK, nicht so wie ein Benziner" *g* Weil T-Benziner haben schließlich niemals keinen LLK nicht auf keinen Fall! *g* @nagyegi: Die Erhöhung der Temperatur kommt ja nicht ausschließlich dadurch zustande weil das Gehäuse warm ist sondern weil die Luft verdichtet wird. Je wärmer die Luft ist die Ang…

Zitat von gtdturbo: „die verdichtete ansaugluft nach dem turbo heizt sich sowieso auf ca 100_110° grad auf,die dann im LLK abgekühlt wird, deswegen macht das keinen unterschied ob die luft die er ansaugt 20° oder 50 ° hat!“ Und Du bist KFZ Mechaniker? Wo? In der Baumschule? Gekündigt! Die angesaugte Luft wird UM einen gewissen Wert erwärmt, nicht AUF einen gewissen Wert. Beispiel: Ansaug Temp am Ladereingang: 20 Grad, wird beim Verdichten UM 100 Grad erwärmt, ergibt Laderausgangstemp: 120 Grad A…

Zitat von blink182boy: „ überhöhte geschwindigkeit war es meiner meinung nach auf alle fälle, ob alkohol im spiel gewesen ist, werden wir leider nie erfahren, denn wer gibt schon zu das ein politiker sich betrunken hinters steuer setzt...... trauriges detail am rande, laut orf homepage hatte haider an der selben stelle vor 15 jahren fast genau den selben unfall ..........“ Und? Deswegen hat er verdient zu sterben oder wie? Genauso @ Kleintierkadaver....noch nie selbst 200 gefahren? Macht einen d…

Zitat von nagyegi: „Stimmt nicht 100%ig denn wärmere Luft kann man schwerer abkühlen, und da der wirkungsgrad des LLK der selbe ist, hast bei 50 anstatt 20grad ansaugtemperatur, eine fast 30grad höhere LLT. Mfg“ Danke*g*!

Welche stärkere Bremsanlage bei VR6? Zwei Zeilen unter Deinem......

Zitat von Kleintierkadaver: „Zitat von majesty78: „Damit die Hinterachs noch schneller überbremst *g* “ Wieso? Der 3er VR hat eh ABS, und das regelt im allgemeinen eh...“ EBEN. Das wäre nicht das was ich will, das mein ABS zu regeln beginnt wo ich an der Vorderachse noch genug Reserven zur Steigerung der Verzögerung hätte....

Der Unterschied ist die Effizients des Verdichters, beschrieben im Verdichterkennfeld. Durch die Verdichterkennfelder kann man sich den passenden Lader für die jeweilige Anwendung näherungsweise ausrechenen. Mehr ist besser gilt hierbei NICHT! Lg, Alex

Pffffff, die Karre schaut aus, wie ein Palatschinken.....hatte ihn privat auch gekannt, war der Nachbar von meinem Schwager damals, is aber schon Jahre her.... Dieser Mensch ist in vielen Bereichen des Lebens nicht ersetzbar!