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Fanaticbora hätte gerade nen ÖlKühler gefunden *g**g**g* @cobra: Zuviel Ventilspiel führt zum Klappern, egal ob mechanische oder hydraulische Tassenstößel. Lg, Alex

Damit die Hinterachs noch schneller überbremst *g*

Soooo besonders is Brembo jetzt auch wieder nicht. Besonders würde ich eher Tarox oder AP Racing sagen.... Über die Anlagen von XYZ hab ich bis jetzt auch noch nix schlechtes gelesen. Preis/Leistung paßt auf jeden Fall. Und seit wann sind die User hier auf der Page 'per Sie' *g*? Lg Alex

Der Thermostat wäre doch eh ideal. Der macht wahrscheinlich den ganzen Winter nicht auf, und somit hat dann im Sommer gleich nen Liter frisches Öl im Kreislauf sobald der dann MAL aufmacht*g* Irgendso nen Flansch hab ich glaub ich sogar in der Werkstatt liegen, ich weiß jetzt nur nicht mehr ob das für Ölkühler oder so ein Adapter für Zusatzinstrumente war/ist.... Lg Alex

Ich bin zwar kein Geiz ist Geil Typ, aber manchmal!!! ist billig nicht sooo schlecht. Hab mir vor 3 Jahren am See von raceland nen EdelstahlFK gekauft und muß ehrlich sagen, sehr schön verarbeitet. Ich bin selber in der Metallbranche, also ich weiß wie eine schlechte Schweißung/Verarbeitung aussieht, und der Fächer wäre da definitiv als gut-sehr gut einzustufen. Keine Stufen oder Kanten Innen, alles sauber, außen keine Schweißspritzer...(wie auch, wurde ja nicht mit MAG zusammengebraten sondern …

Deine Frage wurde von racecar.at und von DOC! beantwortet.

Und wennst schon grad am sinnlos basteln bist, kannst auch gleich die Vergaserinnenbeleuchtungsbirnen und die Kolbenrückholfedern tauschen....

Ich hab mir Montag einen 100er Avant Allrad angesehen. Auch 2.3, 136PS, 165tkm. Keine Schönheit, aber als Winterschlampe brauchbar. Kein Pickerl. Dafür aber auch kein Rost, Auspuff und Bremsen neu, vk 1000Euro. Vielleicht ist Dir das ein Anhaltspunkt.

Soweit ich mich erinnere sinds 8,3mm Metallventile die passen, ist aber schon ne Weile her, kann sein das ich mich täusche....gibts auf jeden Fall nicht überall zu kaufen. Lg,Alex

vw-page.at/wcf/wbb/index.php?f…3055&highlight=G60+Tuning

Hello hier im Forum! Klingst mir sehr Vernünftig*g* Viel Spaß beim Helfen, Basteln, Umbauen, Posten usw Lg, Alex

Zitat von blink182boy: „ deshalb hab ich auch ein 57i performance kit genommen, das is 1. MAL genau auf deinen motor abgestimmt, und 2. ist der so gebaut das es keine probleme gibt und kalte luft bekommt der mehr als er braucht...... “ Lol....ja ne, is klaaaa*g*

Passen: Ja. ABER, solche Teile baut man sich für gewöhnlich nicht gebraucht ein...da weißt ja nie was Du da eventuell für einen Schrott bekommst mit falschem Öffnungsdruck, schlechtem Spitzbild, defektem Nadelhubgeber usw...da müßtest sie schon fast geschenkt bekommen um sie 'einfach so' zu probieren. Und selbst dann...hm...ich würds nicht machen. Unterlegscheiben jedenfalls nicht vergessen, IMMER erneuern! Lg Alex

Nö muß nicht zwingend gemacht werden, wenn der Wagen allerdings mit geänderter Software fährt, wäre es empfehlenswert. Sonst hast dann vielleicht kurze Zeit später das Vergnügen das das Getriebe nochmal runter darf. Wenn das Getriebe abgebaut ist, kannst das ZMS prüfen. Max. zwei Zähne dürfen sich die zwei Teile gegeneinander verdrehen lassen. Ich hab meine Kupplung bei 100tkm neu gegeben weil am Motor sowieso was gemacht wurde. Inzwischen hab ich 145tkm drauf und das ZMS läßt spürbar nach...bei…

Zitat von smily0610: „Hallo Also in Österreich würds noch den FORSTENLECHNER geben. Aber weiß jetzt leider nicht genau wo der ist müßtest MAL beim hans hier im forum nachfragen hat seinen dort richten lassen. mfg smily :king:“ Über den hört man nur Gutes! Lg, Alex

Wie oben schon geschrieben, mit der Fahrgestellnummer kann Dir jeder VW Händler die Motornummer aufschlüsseln. Lg, Alex

Zitat von FaNaTiCBoRa: „Naja das Problem ist wenn ich das hier oder irgendwo Puplik mache kann es sein das der Verantwortliche schnelle füsse bekommt “ Wieso tust Du es dann? Wenns ein "Habara" von Dir war der jetzt Deinen Motor in HR vercheckt, dann liest er das hier bestimmt sowieso. Außerdem : GENAU DEINEN Motor zu finden is sowieso ziemlich lustig. Willst dann zu dem in HR hingehen und sagen: Das is meiner, den nehm ich mir jetzt wieder mit? Selbst wenn Du den Typenschein mit der kompletten …

Was is mit Die Fanatic? Hast mich zu sinnvollen Fragen jemals einen dummen Kommentar schreiben sehen? Da kannst lange suchen. Ich habe im Endeffekt doch eine bzw MEINE Meinung dazu abgegeben, dazu ist ein Forum da. Wenn dann jeder gleich angepißt ist und keinen Spaß versteht das ich das etwas weiter "ausschmücke" da kann ich nix dafür.... GEnauso sinnvoll ist auch das Diesel Pop Off, bringt nix und versaut wunderbar den Motorraum mit dem Öl aus der KGH Entlüftung. Übrigens: Das Thema ist nicht n…

Bau Dir nen kaputten Turbo mit Lagerschaden ein. Der pfeift super. Zwar nur kurz, aber immerhin. Genauso sinnvolle Variante 2: Auspuff aufschneiden, wenn man genau weiß wie, pfeift der beim Gas wegnehmen AB, kommt aber auch auf den Lader an. Variante 3 Pfeif doch einfach selber ein bißchen, wenns Dich nicht stört das dein Mund dann dauernd wie eine Rosette aussieht*g* Variante 4 Mikrophon, Verstärker und Lautsprecher zweckgemäß verbauen. Variante 5 Größeren Lader einbauen Variante 6 Ein ca 1.5-2…

Die VNT Lader stellten damals eine neue Generation von Ladern dar, das Ansprech-und Regelverhalten ist im Vergleich zu einem IDENTISCH großen Wastegate Lader BESSER, nicht schlechter. Bezüglich Kupplung: es kommt nicht nur auf den Durchmesser an, sondern auf mehrere Faktoren wie Anpresskraft der Tellerfeder und Reibwert der Beläge. Also der Durchmesser der Scheibe allein sagt nicht viel über das max übertragbare Drehmoment. Zum Thema Düsen: Du kannst die Düsen vom AFN verbauen oder vom 2.5l 5Zyl…