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Vor allem gibt mir eines zu denken: WER, außer einem VW Enthusiasten stiehlt einem die Embleme? Es sind also Leute aus den eigenen Reihen die soetwas machen....das ist erst recht schlimm... Lg Alex

Zivilcourage: In Österreich heißts da NEIN DANKE! Geht mich nix an, interessiert mich nicht, will keinen Ärger...bla bla bla... Lg Alex

Wieso erstellst Du einen neuen Thread? Gibts zu Deinem nicht schon einen mit der Vorgeschichte? So kennt sich ja keiner aus, was bisher geschah... Lg Alex

Zitat von Racecar.at: „Zitat von majesty78: „Wenn Du Qualität haben willst, wirst Du um Schläuche von Samco nicht herumkommen. Lg Alex“ Doch alternativ gibt es noch VENAIR sind mindestens genauso gut und günstiger !“ Da hast Du recht, an die hab ich gar nicht mehr gedacht... Lg Alex

Zitat von EvoRox: „es gibt auch von samco schwarze schläuche!!! mfg“ Oder Gelb oder Rot...naja blau is halt fast schon zum Markenzeichen geworden... Lg Alex

Habe meine Felgen am ihn verkauft. Hat alles reibungslos geklappt. Termin vereinbart, er war überpünktlich da, nettes Plauscherl g'habt, gerne wieder. Lg Alex

Wenn Du Qualität haben willst, wirst Du um Schläuche von Samco nicht herumkommen. Lg Alex

Mit der kleinen Höhe wird es schwierig einen LLK zu finden bzw anfertigen zu lassen der die Anschlüße auf einer Seite hat. Schauen kannst eventuell auf der Site von Forge Motorsport oder bei mft-berlin.de oder bei atp-tuning oder bei turbolader-guenstig.de oder oder oder..... Lg, Alex

Sicher geht das*g* 115PS bis knapp 120PS sind sicher kein Problem! Lg Alex Lg Alex

Solange Du keine technischen Schwierigkeiten hast, oder Ölverbrauch, schlechte Abgaswerte usw... würd ich am Motor gar nix machen. Never touch a running System *g* Rostige Teile gut entrosten und wenns nicht direkt am Motor ist zb mit Hammerite Rostschutzfarbe neu lackieren...wenns nur Schmutz is: Motorwäsche mit Kaltreiniger oder Industriereiniger machen und danach mit einer Versiegelung neu konservieren...zb direkt von Vw oder Motorglanzlack von Teroson... Lg Alex

Ein Kühlwasserleck würde ich nicht versuchen provisorisch zu reparieren, das Risiko, das bei warmem Motor und Druck im Kühlmittelkreislauf etwas wieder aufplatzt, wäre meines erachtens zu groß, gerade am See is sicher nicht lustig, wennst dann genau dort ein Leck hast... Lg Alex

Wenn Du den Kühlmittelanschluß seitlich meinst, der sitzt am Zylinderkopf, nicht am Block. Der Kopf ist aus Aluminium, eine Schweißung vom Werk zumindest nicht zulässig. Aber ehrlich gesagt, wäre es die bessere Lösung den abgerissenen Bolzen zu entfernen und wenn nötig einen HELICOIL Gewindereperatureinsatz in das alte Gewinde zu setzen... Die Bolzen sind übrigens als Stehbolzen mit dazwischensitzender SW10 ausgeführt, kann es sein das Du nur den ersten Teil des Gewindes abgerissen hast und ein …

Hey danke für die Rückmeldung! Is eine nützliche Info. Irgendwann gabs MAL nen Bericht darüber und über das unterschiedliche Gewicht der Reifen im TV, leider weiß ich nicht mehr wer das ausgestrahlt hatte... Lg, Alex

Rücktrittsrecht gilt soweit ich mich noch erinnern kann bei arglistig verschwiegenen Mängeln, und selbst da ist es schwierig, da man als Käufer das ja ja irgendwie beweisen muß, das der Verkäufer tatsächlich betrügerische Absichten im Sinn hatte. Wenn der Verkäufer selbst einen Ankaufstest hat machen lassen, so würde ich das als Zeichen eines ehrlichen Verkaufs werten, ob darauf nun allerdings ein Rechtsanspruch besteht und sich der Verkäufer dadurch schadlos halten kann, ist die andere Frage, d…

Stimmt nicht, es rasselt ein bißchen mehr von vorne, von unfahrbar is das aber weit weit entfernt, fährt sich wie jeder andere TDI mit EMS, wie im 1Z und teils im AFN verbaut...und die würde ich nicht gerade als unfahrbar bezeichnen... Wie oben schon geschrieben, für den Zahnriemen beim PD is es nicht das Beste, obwohl es da bisher auch noch keinen bestätigten Fall gibt, wo ein EMS-Umbau für einen ZR Schaden verantwortlich gewesen wäre. Lg, Alex

Zitat von tom1989: „von UNS - dem Volk - den zivilisierten“ Von wem sprichst Du bitte? Wenn es nach den Medien geht sind die GTI Jünger Hirntote Hohlschrauben die nur Saufen und Titten raus im Kopf haben.... Wenns um das GTI Treffen geht, hätte man all das ja heuer umgehen können, am 1.Mai, aber hat ja keiner gemacht... Also von wem sprichst Du? Jeder will dann zum Treffen wenn Saufen und Party am Start ist, das hat sich die VW Gemeinde heuer selbst bewiesen... Klingt traurig, is aber so. Lg, Al…

Das mit dem Stadt verklagen war leider der ausschlaggebende Punkt das es überhaupt soweit gekommen ist... Lg Alex

Is übrigens die gleiche Kupplung die auch ich drin hab*g*... Und 'der chef' fahrts auch mit 280Ps und 500Nm...seit fast 100tkm... Lg Alex

Also ich wäre dafür, das sich der liebe Ronni in seinem 2ten Wohnzimmer von "seinen" Tennis-Stars den Popo liebkosen läßt Lg, Alex

Rischtisch, is vermutlich die naheliegendste Ursache. Auch genannt: Ausrücklager, kommst mit etwas geschick ohne Getriebeausbau radseitig dran, da wo der grüne Deckel am Getriebe ist...da drunter is das...das silberne runde Teil am Foto Lg, Alex