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Ich greif das Thema jetzt hier MAL auf. Das KFG sagt: Zitat: „ §14 (3) Kraftwagen müssen vorne mit zwei Begrenzungsleuchten ausgerüstet sein, mit denen weißes Licht ausgestrahlt und dadurch anderen Straßenbenützern das Fahrzeug erkennbar gemacht und das richtige Abschätzen seiner Breite ermöglicht werden kann (Begrenzungslicht); mit ihnen darf jedoch gelbes Licht ausgestrahlt werden können, wenn sie mit Scheinwerfern eine gemeinsame Lichtaustrittsfläche haben, mit denen gelbes Licht ausgestrahlt…

Bilder gibts AB sofort auf unserer Homepage: klick mich Grüße Daniel VW-Audi-Scene-Passau

bmvit.gv.at/verkehr/strasse/fa…nik/historisch/index.html Hier ist alles nachzulesen. Prinzipiell muss das Auto in der Liste vom Bundesministerium genannt sein. Das Auto muss im kompletten Originalzustand sein. Sogar CD-Radios wurden bei uns schon bemängelt, da nicht zeitgenössisch. Am besten ist du liest dir den Erlass durch, dann siehst du was geändert werden darf (im Großen und Ganzen sind das lediglich Verschleißteile) bmvit.gv.at/verkehr/strasse/fa…loads/oldtimer_erlass.pdf Du darfst des wei…

Wieder daheim vom Event. Polizei hab ich keine gesehen, gesprochen wurde aber von vereinzelt stehenden Sherriffs. Wetter top, Gott sei Dank war der Platz noch feucht, sonst wären wir vermutlich umgekommen bei der Hitze. Wir freuen uns auf nächstes Jahr Gruß Daniel

Selbstverständlich dabei, mit einigen anderen der VW-Audi-Scene-Passau

Der Flyer verrät euch mehr über die einzelnen Pokale etc. Flyer-Vorderseite.jpg Flyer-Ruckseite.jpg Um euch eine Idee von der Größe des Platzes zu geben: DSCN219900190001.JPG Ich hoffe wir sehen uns LG Daniel VW-Audi-Scene-Passau

Umso größer das Volumen der LLK umso später kommt der Turbo, wenn sonst nichts geändert wird. Du kannst aber gleich große, Alu-LLK verbauen, dann wirds schon besser, da die Serien-LLk ziemlich viel Verlust haben.

Nur die großen 1.8t Modelle hatten die Ladeluftkühler beidseits. Also Audi S3 und TT. Die LLK sollten aber passen, da der Vorderwagen ident ist bzw sein sollte.

Das Kilo Standox-Filler kommt auf ca 70euro. Wie gesagt, je nachdem was zu machen ist, geht der Preis für die Eigenarbeit von bis

Also eine saubere Lackierung ohne Vorarbeit kostet AB 1200 euro je nach Lack und Firma Für die Vorarbeit kannst du, je nachdem was alles zu machen ist, zwischen 100 (wirklich nur anschleifen) und 800+euro (roststellen ausbessern, spachteln, schleifen, teilweise grundieren, anschleifen) rechnen. Kommt halt immer stark auf den Zustand des Gefährts an. Wenn nichts einzuschweißen ist und wenig zu spachteln, dann kommst wohl mit ~400euro fürs eigenmaterial aus.

Einer meiner Favorites ist das Lhasagrün welches AB 1982 verfügbar war. stock93a.jpg

Freut mich... Dann her mitm renomee-modifikator Ist schon Hammer welche Farben man damals bereits ordern konnte. Sehen tut man ja fast nur die vier standard RAL-Farben

Hier die Lacke des Golf 2: doppel-wobber.de/wbb2/Information_23_VW-Golf-Lacke.html Lacke des Golf 1: doppel-wobber.de/wbb2/Information_56_VW-Golf-Lacke.html

Wir waren gestern MAL einen Sprung dort... Einige richtig geile Fahrzeuge zu bewundern.... Vor allem das Ghostbusters-Gefährt war der Hammer.

Heckblech mit kurzen Rückleuchten bekommst im Nachbau nicht. Es gibt nur den unteren Teil im Nachbau, oder die komplette Heckmaske mit den breiten Rülis. Einzige Möglichkeit ist da, aus nem Schlachtgolf eines herauszutreffen.

Ich würde in deinem Fall auf eine Umrüstung auf Golf 1 DX Motor zurückgreifen. Dafür solltest du sogar von VW eine Freigabe bekommen, was die Sache um einiges billiger macht. Die Bremsanlage ist ident, da müsste quasi nur der Motor mit Getriebe getauscht werden.... Kommt dir vermutlich günstiger als den 70PS auf 110PS umzubauen.

Wie bereits im anderen Thread: Also von den Bauteilen her brauchst du den kompletten Motor mit Getriebe. Die Antriebswellen vom Cabrio mit 100er Flansch Die G60 Bremsanlage, am besten mit Lufti's Adapter für die VA, die haben Festigkeitsgutachten dabei. Dazu den 9" BKV mit 22er HBZ. Die HInterachsbremsanlage mit Druckminderer vom Scirocco 16v in 3/15 oder von Opel mit 3/20. Oder in deinem Fall komplett vom Scirocco 16V übernehmen. Sofern du einen Vergasermotor drinnen hast, musst du noch andere …

Also von den Bauteilen her brauchst du den kompletten Motor mit Getriebe. Die Antriebswellen vom Cabrio mit 100er Flansch Die G60 Bremsanlage, am besten mit Lufti's Adapter für die VA, die haben Festigkeitsgutachten dabei. Dazu den 9" BKV mit 22er HBZ. Die HInterachsbremsanlage mit Druckminderer vom Scirocco 16v in 3/15 oder von Opel mit 3/20. Sofern du einen Vergasermotor drinnen hast, musst du noch andere Einspritzpumpe(n) verbauen. Zu empfehlen wäre, gleich die komplette Bordelektrik auf G60 …

Der Regen war ja zum Glück nur drei Lieder lang, der Hagel war ärgerlich.

Waren live dabei vorm Wavebreaker ca 10m von der Bühne entfernt. War einfach nur der Hammer. Irre. War auf jeden Fall die 9 Stunden herumstehen wert.