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ned hoselulu,sind einfach transportzwecke. auch wenn du leer bist kannst ja was transportiert haben. und keiner sagt du musst die rückbank mitnehmen damitst as einbauen kannst wenn du wieder leer bist. sind leicht alle in da großen stadt so weltfremd?

kit_5%20(Small).jpg weis ned ob man dass als "ready" bezeichnen kann *G*

das problem dabei is dass man fahrzeuge nur auf den hauptwohnsitz anmelden kann. aufn zweitwohnsitz geht nicht. da musst schon wen in der familie haben der bei der versicherung is damit das klappt.

sogar im Golf 3 stehen die seitenblinker nur als wahlweise drinnen. mein passat 35i hat auch keine serienmäßig, mein 1er golf hat auch keine serienmäßig. ich werd mir immer sicherer in meiner annahme dass beim öamtc grnauso wie überalll sonst auf der welt 98% vollidioten hausen. aber naja

also i hab mir jetzt MAL für 5euro nen 1million mark scheingekauft am flohmarkt.

hab ne vr anlage unterm 16v, da sind die KAT identisch zum 16v KAT den ich mir jetzt gekauft habe.

kit_7%20(Small).jpg sind meine vorne. bringst 7jx17 mit et20 drunter. sind ca. 2cm rausgewandert.

juhu heute sind die karten gekommen.....9stück hrhrhr. vw-team roughriders is bereit*G*

dia euro 5 kommt mit august was ich weis.

hm MAL schauen was mei lackierer sagt. des werd sich wahrscheinlich genau bis zum 15.april ausgeh grml genau a woche zu spät. naja is halt da ganze club mit de ratten dort. a recht.

ich hab eines vom neuen und eines vom alten zuhause liegen. sind nicht gleich.

direkt mit dem kollegen reden. heulen in an forum machts ned besser. musst du sprechen mit kollega dann wird sicher bessa. *g*

4er cabby brett is das selbe wies 3er brett ja. das einzige was plug&play in den 3er passt is das "alte" ventobrett mit den anderen einlagen. da is das amaturenbrett dezent anders damit die einlagen besser passen. das is 1:1 umschraubbar.

so zeit für ein update. ich wollte nur die heckklappe und die vordere stoßstange lackieren. mittlerweile bin ich soweit dass das ganze auto neu lackiert wird. bin gerade dabei die kitarbeiten abzuschließen. bin gerade eben mit dem ersten MAL schleifen fertiggeworden und wies aussieht reichts wenn ich mit polyesterfüller weitermasche. grobe dellen sind keine mehr. die felgen hab ich wieder verkauft......geldnöte.....mal schauen was da im sommer daherkommt. die radkästen hab ich auf jeden fall so …

kr mechanische einspritzung pl elektronische wenn i mi ned irre.

so hab jetzt wieder MAL rumprobiert. hab das leerlaufregelventil neu eingestellt, is a bissl besser. wenn man(n) ein paar MAL ins gas drückt stirbt er nimmer ab,außer man lässt ihn auf über 3000 touren hochdrehen und nimmt den fuß vom gas, da fällt er ins leere.ausgenommen der motor is einigermaßen warm. direkt nachm starten wenn er kalt is stirbt er sofort wieder AB. getauscht bzw überprüft sind jetzt: ansauglufttemperatursensor,kühlmitteltemperatursensor,potentiometer,unterdruckschläuche, leel…

im stand is ned?dass vielleicht das ventil vom aktivkohlefilter "schnackelt"?!

spengler und dachdeckerbetriebe. einfach freundlich fragen.haben das zeug kiloweise

gabs in vielen modellen. umbauanleitungen solltest du eigentlich über die suchfunktion finden.

du meinst den nachtexpress. ja der is definitiv als rock/metal bar zu sehen. dann gibts da noch oebn bei der neuen technik draußen beim p1, da ca. gegenüber von der uni-pizzeria,petersgasse heist die glaub ich ne bar die auch ziemlich in die richtung zielt.