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Hat er sehr stark geraucht beim beschleunigen? Dann war sicher a Ladedruckschlauch kaputt, pfeifft dann auch laut.

Zitat von Shadow01: „kann i ma eigenltich irgendwie des FW auf 9 oder 10 cm eintagen lasssen!“ Höchstens bei an Schasaugatn Zivilingenieur der die Elfer Latte ned gerade halten kann. Bodenfreiheit mit 8 Zentimeter habens das letzte MAL 1999 typisiert.

Der kommt mir doch sehr bekannt vor, hast den aus St. Stefan im Rosental? Da war ich wohl einen Tag zu spät dran sonst hätt ich mir den geholt, dachte aber dass der das ganz alte Heckblech hatte.

Zitat von golf4cabrio: „keinen CM nach unten bewegt“ Wenn du es so abgestellt hast wie auf deinem Avatar zu sehen ist dann weis ich auch warum.

Ich hab auch eins vom RS6 drinnen nachdem ich ein Haufen anderes Graffl drinn hatte. Bei ebay verkaufens so einen Satz mit RS6 Pop Off und bearbeitetem N75 sowie es imPolo GTI Cup gefahren wird is ned so schlecht diese Kombination.

Zitat von vn one: „denke das ich ein einzelfall war.“ Das glaub ich eigentlich nicht, ein Freund von mir hatte das in einem Ibiza drinnen und der hat vorn und hinten Luft verloren und dass jede Nacht. Bei leichteren Autos zb Polo 1 funktionierts aber besser, deshalb werd ich es für meinen Derby 1 probieren falls es solche Teile noch wo zu kaufen gibt. Das Prinzip is ja eigentlich nicht schlecht und bei gewissen Autos die nur als Treffenfahrzeuge verwendet werden is völlig ausreichend aber Alttag…

Ehrlich gesagt hat mich dieser Motor nicht vom Hocker gersissen, erstens hat der an Haufen gebraucht und beim Gas geben is ma regelmässig as Gesicht eingeschlafen. Vielleicht lags dran dass er in einem Passat 3B verbaut war und einen originalen Auspuff drauf hatte (Laut is bekanntlich auch schnell lol) Würd mir vorher an 1.8erTurbo kaufen die kannst nämlich auch wieder verkaufen.

War vor einiger Zeit schon MAL irgendwo inseriert weis ned mehr genau wo. Kann nur sagen dass damals drin stand dass die Seitenschweller in Blech verlängert bzw angeschweisst sind, die kannst sicher runter schneiden wenn du damit Vorfahren willst

Ich glaub Markus wird sich darüber im Klaren sein dass er auf dem 2er Golf keine 185/45/15 drauf haben darf hat er ja auch so geschrieben dass Gwind und Reifen ned passen. Manchmal werden gewisse Leute hingestellt als hättens ned alle Neune. Es geht hier darum dass es eventuell eine Strafminderung gibt weil ein Delikt mehr sind immerhin auch 70 Euro. Und es geht auch darum dass die Schwindlichn Dorfschandi ned immer so gscheit san wie sie glauben.

Zitat von Richi: „Mein Tipp, spare bisl zamm, AB ca. 15.000 Euro kriegst shcon feine Evo´s, Evo 1-7. Allein bei uns im kaff “ Erstmal glaub ich das nicht ganz aber ich lasse mich gerne eines besseren belehren. Ich und ein Bekannter suchen solche Autos, (nur Evo 6und7), gibts sowas wirklich in der Preisklasse bei euch zu kaufen???

Habs vor kurzem bei einem Rallye Golf gemacht und da musste die Achsbrücke runter. Aber da du eigentlich den Turbo und Krümmer dran lässt müssts schon so gehn. In nächster Zeit werd ich es wahrscheinlich bei meinem S3 machen müssen da kannst du dann berichten.

Zitat von high_society: „in krumpendorf hab ich sie noch nie stehen gesehen. meinst wohl eher velden oder? “ Kann schon sein, ich weis nur Autobahnabfahrt zwischen Klagenfurt Süduferstarsse und letzte Abfahrt Velden zu meiden. Dort wo mann von oben Richtung grossen Kreisverkehr daher kommt, links Feuerwehr grade aus Billa und Spar wenn ich mich recht erinnere.

Zitat von DOC!: „Jaja...Johann Teufls "Golf" Cabrio... “ Der hat ja ganze Arbeit geleistet schaut jetzt aus wie a Ford Escort. Bevor ich da einmal zuwie greif und bei 30 Grad Federn umbauen gehe hau ich den vorm Beamten mitn Schlägl zam und verbrenn den Typenschein. Bei den meisten Österreichern hat es sich halt schon herum gesprochen dass bei der Autobahnabfahrt Krumpendorf jedes Jahr stehn und deshalb nehmens die Deutschen her weil wir uns e ned mehr annähernd dort in die Nähe traun. Ich bin h…

Zitat von psnk: „plug & play k04 R“ Heisst das der passt auf die originalen Krümmer? Was bringt der und wieviel kostet das Teil?

Hab eine Ladedruckanzeige drinnen und habs sogar an mehreren Stellen anschliesen probiert weil ich es nicht glauben konnte dass die 2 bar anzeigt und es wurde mir auch danach von einer anderen Seite bestätigt. Abgase im Innenraum hab ich eigentlich nie gerochen. Beim Turbo kann i eigentlich e nur schaun ob er Öl verliert oder ob das Laufzeug Spiel hat oder was kann ich noch machen ohne dass ich ihn gleich ausbauen muss?

Aha so is des. Auf der Nudlsuppe bin ich nicht daher geschwommen aber da mein Audi derzeit wegen eines Rostgarantiefalles beim Vertragshändler steht kann ich derweil gar nichts probieren. @RS G60 des mitn Schaffi währ gar keine schlechte Idee weil nachdem as Auto e beim Ah Gleisdorf steht würde eine ganz geringe Chance bestehen dass er eventuell ein paar Minütchen Zeit für mein Auto hätte, aber da ich optimistisch bin schau ich lieber selber. Das Auto hatte vorher ca 275 Ps am Prüfstand und von …

Beim geschlossenen tut er owa ned so pfugatzn und wenn der Motor Serie ist wird ein anderes Schubumluftventil für nix sein. Bei ebay gibts aber gelegentlich so ein Abgebot mit einem Rs6 Ventil und einem bearbeitetem N75 wie es auch im Lupo GTI Cup gefahren wird. Die Bewertungen sind sehr positiv und original Teile sinds auch und versprochen wird besseres Ansprechverhalten und etwas mehr Leistung.

Grüss euch Hab zwar Vermutungen für den Leistungsverlust meines S3 aber noch keine Zeit zum prüfen und währe neugierig über eventuelle Erfahrungswerte und von mir aus auch Vermutungen. Der Wagen bringt auf dem Leistungsprüfstand nicht mehr die Leistung die er MAL hatte bzw haben soll. Kompression in Ordnung, LMM Neu, Zündboxen KAT N75 Kerzen STG geprüfft, einige UnterdruckschlÄuche getauscht, Benzindruck geprüft, diese Dinge sind in ok. ? ? ?

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Firma Dahlbäck