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Nein halt hast ja 4x100 geschrieben also könnens die ned sein. Aber das mit dem Reifen passt noch

Lass mich raten, Grenoble vom Passat W8. 185/35/17 von Nankang, Optik der Wahnsinn, Komfort ned so

Eigentlich solls schon mein Altagsauto werden aber wenn mir um alles zu schade währe dann könnt ich mit keiner von meine Kraxn fahrn. Also wenn sie sich drehen dann wird damit gefahren fertig!

Die Felge hällt genau gar nix aus, wenns blöd her geht kanns sogar schon beim Reifen montieren an Schlag bekommen. A Freund von mir hat sie mit an Tüv von den originalen Le Mans eingetragen. Weis aber ned ob es die in 7,5x17 gegeben hat. mfg

Kommt drauf an für welches Auto. Bei Golf1 würd 165/50/15 passen, Golf 2 185/45/15 Der 195/45/15 geht auch is aber halt scho wieder a bissl wuchtiger

Den Vento hab i ja schon MAL in Graz/ Raaba fahrn gesehn, wie gibtsn des wenn du in Osttirol daheim bist, oda hast ihn dort hin verkauft? Welche Dimension hatten die 19er und welchen Reifen bist gefahrn? Eingetragen auch gewesen? mfg

Zitat von moloch: „absolut übertrieben. passt doch nicht von der relation her. 17 " aufn G3 is das maximalste das optisch gut wirkt“ Find i ned, wenn manns richtig macht dann passts scho, i habs ja nur so drauf gemacht, san jo normal fürn Audi.

Wer weis die genaue Bezeichnung und eventuell Grösse dieser Felgen? Ich vermute MAL BBS E ?? Hat jemand eine gute Adresse wo ich solche oder andere Rennsportfelgen kaufen kann?

Weil ich lustig war hab ich MAL meine 19er Rs4 Radl auf mein neuen 3er Golf probiert. Was haltet ihr davon? Welcher ist der schmälste und niedrigste Reifen den man in 19 zoll bekommt?

Nova, Co Steuer falls 180g/km übersritten werden und eventuelle Typisierungskosten

Da brauchst gar ned viel Umbauen, da brauchst nur a anderes Steuergerät für die Haldex was es von MTM oder Sperrer gibt. Kost aber um die 1500 Euro. Ausserdem wenn ma mit an Allrad richtig drifften will is der (originale) Quattro a ned so der Überhammer weils alle eher auf Sicherheit ausgelegt sind und ned auf Fahrspass so wie bei zb Mitsubishi Evo

Also ich hab keine Probleme bei mein MTM Update. Hatte aber ein Problem mit dem Ansaugschlauch vom Turbo, den originalen hats immer zusammengezogen wenn der Turbo voll hineingeladen hat dann is er in Notlauf übergesprungen. samco Siliconschlauch rein und gut wars

In so einem Fall würd ich zu einen richtigen Tuner fahren der mit sowas Ahnung hat und nicht zu einem Sofotwarerüberspieler. Bei VW haben auch nur die wenigsten eine Ahnung bei solchen getunten Motoren weils e nur nach ihren originalen Messwerteblöcken gehen können. So ein Auto kannst immer erwischen weil an jeder Ecke Chiptuning angeboten wird. Am besten is original kaufen und wenn einem die Leistung zu wenig is lieber mehr investieren und zu einem richtigen Tuner bzw Menschen mit Sachverstand …

Zitat von RS G60: „Falls wer die zwei DVD's haben will, PN an mich... Nächste Produktion geht an: 1.) smily0610 2.) Polo_16V 3.) xXx 4.) Golf_16V_Turbo“ 5.) Stones???

Ja diese da. Hatte sogar er selber MAL im Angebot. BBS mit BMW Lochkreis 17 zoll Bezeichnung weis i ned mfg

Brauchst an Stiepfl i glaub i hab noch einen im Keller dann kannstn selber hinstellen Wenn es keiner gesehen hat dann würd i mir keine Sorgen machen, i glaub sowas nennt man Kavaliersdelikt und deshalb würd i ned schlechter schlafen.

Schade eigentlich. Tut der noch Felgen handeln, er hatte AB und zu klasse Sachen im Angebot? Wahrscheinlich nicht wenn du sagst dass er geheilt is?

Kann mir jemand sagen ob der Bocki noch hier im Forum vertretten ist, eventuell unter einem anderen Namen?

Stimmt ohne Kennzeichen währs billiger gewesen. Vohriges Jahr fast zur gleichen Zeit wurden zwei Freunde von mir aufgehalten, einer mit einem Mercedes ohne Blech der musste dann glaub ich 120 Euro zahln und der andere nur einige Wochen später mit einem Polo und falsche Tafeln den habens um die 400 Euro abgenommen. Einsperren werdens dich deswegen nicht, is ja nix passiert, höchsten s werdens dich belehren wenns an ganz genauen Bezirkshauptmann habts.