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Genau wegen dieser Vorteile will ich das machen und ausserdem is die Chance geringer oder vielleicht sogar bei null dass ich zu einer Vollüberprüfung geschickt werde wenns die Kameraden ned passt weil dann kanns ja auch kein Alltagsauto mehr sein. Wechselkennzeichen hab ich jetzt aber leider schon drei angemeldet, ich werd aber im Sommer einen Vr6 anmelden und hab schon einen Spritfresser den ich aber auch nicht verkaufen werde, und einen 2er Golf zum Arbeiten fahren,deshalb währ das die einzige…

Mir wollten auch schon einige weiss machen dass des in da STmk jemand macht aber richtige Zusagen hab i ned bekommen. Am ehesten könnt i mir den Hold in Gleisdorf vorstellen aber frage nicht um welchen Preis und das mit der legalität... naja die in kennen wissen e von den Vorgeschichten mehr sag i ned dazu. Ich würde auch diesen ich glaub Hans Jürgen Windpassinger fragen wenn das der jenige ist der damals mit den NOS und Lowrider Sachen in Österreich begonnen hat, mit dem hab ich vor längerer Ze…

Hab MAL eine Frage zu Oldtimer Zulassungen Ich will meinen Derby 1 BJ 77 als Oldtimer zulassen. Gibts Versicherungen wo eine Typisierung aufrecht bleibt oder muss das Auto zu 100% original sein? Welche Einschränkungen gibts noch bei so einer Zulassung? mfg

Ich hab von einem Typen aus Bez Leibnitz gehört der solche Eintragungen um ca 1200 Euro macht loool. Äusserst unglaubwürdig wenn ich sowas höhr, mit knapp 2000 is zu rechnen. Aber Marko das weisst e scho @Marko, schöne Rechtschreibung hast heute i hätt die Palettn Bier doch ned bei dir lassen sollen

Wenn du diesen Lk fahrn willst würd ich MAL in Mercedes Kataloge schaun die haben schöne Radl welche mann aber fast nicht beachtet weils einfach auf unbeachtete Autos drauf sind mit grauenvollen Gummis, teilweise sinds auch gar ned so teuer. Welchen GTI hastn kauft, aber ned den grünen vom Berndy oda??

Ich schätze MAL du würdest die Räder auf deinen Einser drauf machen, da würden 16er auch gut drauf passen Da gibts nämlich was vom Mercedes Vaneo, 5,5x16 et42 schaun fast gleich aus wie die Maybach ausser dass sie die Kerben auf den Speichen ned haben aber i schätz in der Elin gibts sicher jemanden der das machen kann, dann hättest Unikate 165/40 16er drauf und des passt perfekt

Des passt Hat wer die mail Adresse vom Barack dann könntest ihm das MAL vorschlagen

Eventuell wegen permanentem weglassen Am besten du nimmst Neuteile bei so Schrottplatz Halbachsen weisst ned was früher mit denen war Sieht ma e beim GTI Treffen wie diese Autos immer hergenommen werden.

Was fragst den da Sinnlos wegen Freigaben herum du brauchst nur zum Audi Händler gehen lässt dir vom Lagerhawi aus dem Ersatzteilprogramm diese Zeichnung von den Felgen mit den übereinstimmenden Ersatzteilnummern ausdrucken und das reicht für den Typisierer. Wenn das originale Felgen sind is das überhaupt kein Problem solang die Freigängigkeit usw gegeben ist. Die originalen Felgen sind e 5 MAL stärker als alle Forstinger Felgen. mfg

Ich würd sagen für den ersten schwarzen Präsidenten in den USA ist der Schutz ned übertrieben weil auch wenns so ausschaut dass die ganze USA für ihn ist gibts genug Gegner die ihn nicht haben wollen. Möcht gar ned wissen wann die ersten Atentate angekündigt werden, Gott bewahre aber passieren wirds. Und zum Thema Obama ist ersetzbar, er währe sicher ersetzbar aber von keinen Kanditaten aus der letzen Wahl weil die hätten auch nur Kriege weiter geführt mehr als sie eigentlich müssten. Bei dem se…

Ich hatte da auch einen lustigen Vorfall, letztes Jahr hab ich in Deutschland einen R 32 gesucht. Ich hab den Besitzer angeschrieben weil ja aus misteriösen Gründen sein Handy ned geht, dann is auch so eine Mail zurück gekommen dass dieses Auto was auf den Fotos deutsche Nummertafeln und ein Linkslenker war in England steht und für die Überführung 5000 Euro zu zahlen währen und das währ auch die Anzahlung gewesen ....... Durch Zufall hab ich dann bei den Inseraten in der VW Scene das gleich Auto…

Stimmt allerdings wennst für so a altes Auto was bestellen willst dann grunzns dich nur aus. Sobald ich für die Audis von mir oder meinem Vater was brauche dann grallns einen hinten rein weils damit die wirkliche Kohle reiisn bei diesen Preisen I muss mein Freund MAL fragen wo er das damals machen hat lassen, is halt scho ewig her.

Wie schauts mit dem VW_ Vertragshändler aus machen die das nicht mehr? Ein Bekannter hat meines Erachtens seinen G-Lader einmal bei VW einschicken lassen. Is zwar schon sehr lange her aber i glaub den Euro gabs schon, 450 hat er berzahlt. ????

Ich bleib auch immer hängen wenn ich zufällig vorbei schalte, irgendwas hat die Serie wirklich. Aber das die ned alle neune haben das ist bestimmt keine Show. Mir is nur leid um den G40 andere würden sich über so a Häusl freuen wenn er ned zuviele Vorschäden hatte und der hat glaub i ned amol 500 Euro bezahlt weil in dem Geldsackerl warn nur grüne Scheine.

Oh Gott heute reissns an G40 Polo und an GSI Corsa zusammen "RIP"

Würde ich solche Magnesium Felgen eingetragen bekommen????

Ja an hmvr hab i e letzte Woche schon kontaktiert, er baut diese Woche wieder ein 2er Kastl auf Vr um und er hat gsagt i soll vorbei schaun dann seh ich es 1zu1. Heute war ich bei einem Hawi in der Nähe von St. Margarethen der baut ebenfalls einen um und der hat alle Teile die ich brauche, morgen fahr ich wieder hin und hol alles. ABS Sensoren sind ned gleich aber MAL schaun wie ich des mach zam Stickln oder alles tauschen, typisiert is meiner e schon und mir is a Auto ohne ABS eigentlich e lieb…

Zitat von WZ WOB-8: „folgendes Problem: ich habe gerade meien golf 2 55PS in aufbau und möchte ihn gleich für den später folgenden Vr6 Umbau vorbereiten! Hinten hab ich schon die achse+bremsanlage vom golf 3 GTI drinen, und jetzt ist meine frage op das auch vorne so einfach geht??? eigentlich geht es mir vorne nicht so um die Bremsanlage sondern um den Lochkreis 5*100!!! Kann mir da jemand weiterhelfen oder hat das schon wer gemacht???“ Ich gebe dir einen guten Rat, wenn du so einen VR6 Umbau vo…

Dere du Klugscheisser Na schmäh. Du bei der Bremsenumbauerei, passen da die 3er vr6 Querlenker und Stabis in die 2er Golf G60 Vorderachsbrücke? Kann ich das originale G60 ABS behalten oder muss i da was umbauen, weil mir kommt vor dass die Sensoren anders sind?

Wie ist das genau abgelaufen, mich würde das interessieren weil ich einen 2er Golf mit VR6 Motor hab und mich selber mit dem Thema Turboumbau befasse. Aber mein Auto ist sogesehen 1mal Leistungsgesteigert und wie soll das funktionieren den ein 2tes MAL Leistungszusteigern und eintragen zu lassen? Was ist dann die Höchstgrenze die ich ein Auto Leistungssteigern kann oder gibts sowas ned solange ich alles am Auto mit aufrüste??