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wiedermal ne tolle reportage über den wörthersee. aber leider ist es ja wirklich so (zumindest für die dauer der offiziellen veranstaltung) lauter 70ps Frusthummeln mit ziemlich bemitleidenswerten kollegen besetzt. wenn dort nur jeder jägermeisterhut 1 euro kostet, kann sich die firma zur ruhe setzen. echt schlimm was dort los ist. in dem beitrag hat man nicht wirklich ein tolles auto gesehen (bis auf SR) Das nur diese seite gezeigt wird ist klar. leider verkauft sich das nunmal besser als ne ne…

brauchst ein gutachten vom TÜV. so lange einige sachen wie kantenradius usw. eingehalten wurden, sollte es kein problem sein. ist auch nicht so wild teuer. haben selbst er ein selbst erstelltes bzw. modifiziertes bodykit in einem gesamtgutachten eingetragen bekommen. da werden halt irgendwelche nummer angeklebt wie G3_2007_1 für front und G3_2007_2 für schweller usw.

welchen webhoster verwendest du? wenns ein gratis dienstleister is, dann kommts sicher von dem

1. kommts auf die Felgenbreite an 2. hast im Normalfall ein Gutachten bei den Felgen dabei, wo das drinsteht, was alles draufpasst 3. Verwende den Reifenrechner hier vw-page.at/pages/trickkiste_reifenrechner.php Die Differenz zwischen originalem und geändertem Abrollumfang sollte so klein wie möglich sein (Stichwort Tachoabweichung usw) Genauere Angaben wären sehr hilfreich

Gar keine Idee wie das gemacht wird? Würd MAL vorschlagen mittels google paar Basics zu sammeln. z.b. corradotechnik.de/index.php/Doorboards_mit_GFK_bauen und dann bisschen speziellere Fragen stellen. Ein Grundrezept gibts wohl nur fürs Harz selbst... entscheidend ist allerdings die Vorarbeit. Wenn die nicht passt, wirds nacher auch nicht wirklich gut sein. Willst du mit Formflies eigene Teile erstellen Willst du mit Polyesterharz + Matten nur gewisse Sachen verstärken usw. Damit kann man viel m…

Zitat: „Original von golfg60 gehört an der leitung vom luftmassenmesser angeklemmt“ da gibts aber mehrere... normal ist das einfach +12V die meisten einbauer nehmen aber die dauerversorgung z.b. vom LMM-Stecker, damits nicht so auffällt, dass von der Batterie ein kabel weggeht. Weil dann ist bei jeder Kontrolle klar, dass so ne PBox eingebaut wurde.

Zitat: „Original von xxxvwfreakxxx die frage ist jetz wieviel du ausgeben willst! welche musikrichtung hörst du?? bin momentan im bau bei einem 3er aber des is keine 1000€ anlage!“ du solltest MAL jan seine fragen beantworten. was hast du vor? welche musik hörst du? wieviel willst dafür ausgeben? was ist vielleicht schon vorhanden? usw. hier leute zu fragen was sie in ihrem auto verbaut haben wird dir perönlich nichts helfen. andere musik, andere finanzielle mittel und anderer geschmack = komple…

kommt auf den verwendungszweck an. wenn die vorarbeit so extrem ungenau war, dass du Zentimeter große Löcher zuspachteln musst, dann ja. ansonsten finde ich das zeugs nicht besonders toll. für feine sachen kannst es komplett vergessen. hatte in einem gfk-teil ca. 1mm große löcher. selbst die waren schon zu fein, dass ich mit der faserspachtel arbeiten konnte. nach 1x schleifen waren die löcher wieder da. selbst unser spengler meint das zeugs ist nur für grobmotoriker und pfuscher :-h mein tipp: …

da wäre halt interessant was als "normale" anlage bezeichnet wird? wenn du hinten magnat & co. endstufen hast, wird es ziemlich egal sein von welchem gerät das eingangssignal kommt. mit dem gerät wirds nicht hörbar schlechter oder besser. bei endstufen mittlerer preisklasse beginnt man dann schon nen unterschied zu hören. und besonders auffallend wirds dann bei "besseren" endstufen. diese moniceiver sind ein eigenes thema für sich in meinen augen. weil für mich ist das nur ein "fun-gerät" wenn e…

erwarte dir in sachen bild und sound-quali aber kein top-gerät. wenns nur für bisschen fun im auto sein soll mit einer "normalen" anlage dahinter, kann man es sicher verwenden, für höhere ansprüche würde ich aber zu was anderem raten.

im vergleich zu den ganzen anderen zubehör-lieferanten hat rieger eigentlich eine recht hohe qualität. dass es nicht immer ohne anpassungsarbeiten geht, sollte klar sein bei solchen teilen. ich persönlich finde es aber toll, dass deren teile meist aus ABS-Kunststoff sind und nicht wie gewöhnlich aus GFK. meine bisher gekauften rieger-teile waren eigentlich meist gut. Da hatte ich mit div. GFK-Zeugs mehr aufwand beim Anpassen.

LZK lassen wir MAL weg. weil da bin ich selbst nicht der freund von. ich persönlich baue lieber eine brauchbare stereo-bühne, auch wenns für mich als fahrer ein bisschen ein kompromiss ist. weil was habe ich davon wenn die anlage auf den mm auf meinen kopf eingestellt ist, aber das teil am beifahrersitz nur kacke klingt... bei nem einsitzer-fahrzeug werd ich das dann vielleicht auch MAL versuchen :-h

dein post hat leider einen großen widerspruch in sich. du nennst hier ein paar nette teile und daten, die einiges an erfahrung und vor allem auch finanziellem aufwand voraussetzen. und das sind für dich einfache mittel? was nennst du unter guter dämmung? 7 dynamat matten oder wie das zeugs heißt!? röhrenamp im auto? schon MAL gehört oder verwendet. ich behaupte, dass ich mit der richtigen analogen endstufe um kleineres geld ein wesentlich besseres ergebnis erziele. weiters sprichst du von "gewin…

würd sagen es kommt aufs finish an. wenn das a-brett nacher sowieso beledert wird, kanns drunter ruhig ein bisschen wilder aussehen, wobei man trotzdem genau arbeiten sollte. ich habe mir z.b. die grundform aus holz, formvlies und harz gemacht. das ganze fein gekittet und gespachtelt. somit hatte ich ne form die sehr gut draufgepasst hat. und zum fixieren habe ich einfach montagkleber genommen und damit auch die kleinen fugen usw. "gecleant" geht recht schnell, hält sehr gut und nach dem beldern…

gehen tut alles... obs sinn macht ist ne andere frage. der brutus ist ein digitaler monoblock. solche dinger nimmt man normal nicht um sie dann bei 4ohm zu betreiben. weil dort lieferns einfach zu wenig leistung. der brutus wird bei 4 ohm ca. 300 bis 400 watt machen, wenn überhaupt. und das ist für den woofer einfach zu wenig. und wenn der verstärker wenig leistung liefert, als der woofer benötigt, kann es zum sog. "clipping" kommen. und gerade bei solchen sachen wie db-messen wo man alles rausk…

ne zweite brutus wird dir nichts helfen. du hast zwei woofer mit jeweils 4ohm impedanz. d.h. im parallelbetrieb kannst du die auf 2ohm gesamtimpedanz zusammenschalten. nun brauchst du eben noch ne stufe die bei 2ohm mehr als 1200 watt macht. hier gibts sicher ein paar digitale die das locker machen. rockford 1500er, von mtx gibts einige brauchbare usw. alternativ kannst auch ne analoge nehmen wie z.b. ne STEG K2.03 die macht 1700Watt bei 2ohm mono. Damit bringst du deine woofer garantiert zum hü…

in sopron gibts seit kurzem ein verkaufslokal. kannst felgen usw. dort bestellen, aber falls du arbeiten machen willst, musst nach Budapest. rs-tuning.hu

rs-tuning vergibt das weiter an deren haus-und-hof-sattler. der kerl arbeitet auch wirklich sehr gut wie man sieht

dir ist aber schon klar, dass zwischen dürfen und machen ein unterschied ist... in deutschland gibt es halt ne starke autoindustrie und deshalb sind vermutlich die bestimmungen ein bisl lockerer. da steckt einfach eine große macht dahinter. aber im rest von europa sind die gesetze zum verändern irgendwelcher sachen an den autos teilweise noch strenger als bei uns. siehe ungarn, italien, spanien usw. die leute dort dürfen offiziell nichts verändern! ob es kontrolliert wird ist eine andere sache. …

Zitat: „Original von luxustiger Es kann doch nicht sein, dass ich in quasi den Staat Österreich UM ERLAUBNIS FRAGEN muss ob ich in ein Auto das ich von meinem hart verdienten Geld gekauft habe und bereits Steuern im Übermaß bezahlt habe, etwas einbauen DARF, dass in allen angrenzenden Staaten erlaubt ist und tausendfach erwiesen ist das eine Alltagstauglichkeit besteht, dass ich mit meinem hart verdienten Geld kaufe und wieder Steuern dafür bezahlt habe, und letztden Endes sogar noch für den Ein…