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motorentlüftung befindet sich beim nz rechts hinten bei der spritzwand (fahrtrichtung gesehen) also wensd reinschausd links hinterm motorblock! Lambdasonde kannst mit multimeter checken! Multimeter auf 0 - 2V Einstellen! Anschließen am scharzen kabel, darf nicht gertrennt werden! motor muss betriebstemperatur haben, und dann sollte die spannung zwischen 0,1 und 0,9 auf und AB springen! machts das ist abgas mäßig also zündkerzen, leerlaufsteller, usw in ordnung dann muß das einen anderen fehler h…

Falschluft? schau MAL ob alle schläuche in ordnung sind auch die motorentlüftung, altersbedingt kann das gerne risse bekommen oder borös werden! ansonsten leerlaufsteller checken, zündkerzen, verteiler usw.! auch lambdasonde checken!

was aber noch sein kann das die motorentlüftung zu ist dann hast auch zu hohen druck! das wir dann nicht gleich von einem motorschaden ausgehen!

hallo! Hab sowas bei einem 3er golf gmacht hab das direkt von der innenleuchte (vorne mitte) am Dachhimmel geholt, war das einfachste! kann dir aber nicht sagen wo genau habs rausgemessen, bei 3er wars nur masse gesteuert, so bin ich von 30er (dauerplus) auf umfeldbeleuchtung, und dann innenleuchte auf die bahn wo die birne drauf ist und die geschaltene masse kommt!

das a bisl raucht is normal! da ja kolben- u. ölabstreifringe nicht 100%ig dicht sind! und auch im Kurbelgehäuse mächtig bewegung statfindet würd ich mich wegen bischen dampf keine sorgen machen! problem wirds nur wenns dir den ölmessstab von aleine rausdrückt! oder du den öldeckel aufmachsd und er relativ einen hohen druck hat und sehr stark raucht! ansonsten wenn wirklich an einem oder mehrere zyl keine Kompression ist dann hats die kolbenringe u. ölabstreifringe verblasen, oder der Kolben sel…

machbar is sicher! wenn der große kühlkreislauf dafür ausgelegt ist! würde ich kein problem dafür sehen!

ich währe auch so einer der den stuhl nimmt oder was zur kaltvervormung sich eignet! ich hasse diese typn mit den spritzpistolen! Ja bei benz is schwer! 190er 124er /8 usw! des muss einem gefallen sann zwar super auto aber a rießen geschmacksache! würde selber gerne einen benz fahren aber kann mich mit den sofas im 124er und 190er ned anfreunden und da gehen ma bar sachen ab! sann zwar saugeil zum fahren aber ich kann mich nicht überwinden! und bei den neueren E - KLasse 210 is ned wirklich a sc…

hi sorry hab mit 2,8er den 2.3er gmeint! ja bar geile gibts scho sann a de neuen ned schlecht benz is benz! haben einen lotec kunden gehabt! geiles teil der ganze breitbau noch dazu war nicht ohne! ja hast recht mit den besoffenen haben wir nicht so spaß! vor allem ärgerlich wenn diese zwischen den ganzen autos durch wackeln und was noch ärgerlich ist aber sich eh in grenzen hält die randaliererei und böblerei! meistens eh leute die selber nicht MAL einen vw fahren nicht MAL wissen was GTI oder …

Rechts neben dem Polenfilter (fahrtrichtung) und ganz links genau gegenüber da gehen auch dir kabel von den Seitenblinkern durch!

110 ps glangen a wenn der untergrund schmierig und rutschig ist! aber mit dem kopf dürfte der sicher geil gehen! sann ja de Evos scho geil! 2,5er und 2,8er! haben an kunden kapt mit an 140 ps motor 4 zyl weiss nimma genau welcher motor genau des war! der hat a typisches saugertuning kapt mit nocke und fächer usw. des ding hat 190 ps kapt is saugeil gangen des ding! viel spass noch damit!

ja! das mein ich! links u. rechts hinter der spritzwand sind 2 wasserabläufe! nicht das auch diese verstopft sind! fals du des öfteren unter Bäumen stehst , kann sein das das Laub den abfluss verstopft und dann sobald es regnet, dir das wasser rein drückt!

des mitn gehäuse so oder so! aber man weis nie was die leute verwenden und wie sie es verwenden! speziel verkabelungen usw.! es liegt nicht nur an kabel sondern schalter u. sicherungsblock und und! darum könnten wir devinitv ewig darum diskutieren! Fakt ist! das das schon MAL vorgekommen ist! man weis nie für was und wie das verwendet wird! ein kabel querschnitt von 1quadratmillimeter, mag schon sein das das funzt, aber so neben bei wie warm wird die geschichte? was paßiert mit der isolierung us…

hey nix gegen den Benz optisch rausenrumm is dein 190er pipifein! aber wie schauts mit motor aus? Bei der karre is noch der hammer das der kein elektronischen schnickschnack hat der dich von geilen trifts und sonstigen schönen sachen abhält! mir geht jedesmal einer ab! wenn ich mit so einem Peisse der bischen was unter der haube hat! Aber den 1er hät ich auch nicht hergegeben! aber darauf rum zu reiten bringt auch nichts! Besser du schausd dir um was, was mindestens gleich schön wird!

es gibt leute de den blödsinn wirklich machen! und in deinem posting vorderst du den auf und schreibst lediglich das in der STVO verboten is! soviel zu Denunzianten! dann schreib auch die möglichen gefahren hin, weil des ned nur in der Stvo verboten is! und a rally scheinwerfer samt verkabelung is für solche leistungen ausglegt!

ja und bei bischen glück brennt dir die mühle ab!

schau MAL bei deinem Polenfilter ned das dort des wasser reinkommt!

du bist einfach der Waaaaaahhhhhnnnn! da sicht ma de schutzgasqueen! Da sicht ma des kleine Kind im manne! zuerst der spass dann die arbeit! ich mein damit zeascht springen und dann optik *gg*! echt geil! da kanns oane selber ned dawartn! macht des ned probleme oder schaud des nur so aus das der am boden vorne ansteht wenn er voll eindaucht? bin gspannt des vehickl live zu sechn! grad weita so! und auf wenig fuxn!

ganz ehrlich? hab mit einem 75ps 2er golf einen A4 avant 1,9 verblasen auf gerader strecke ohne windschatten! der wollte mich überholen dem bin ich weckgefahrn! aber der 2er hatte auch nur 75ps und der TDI 90! währe interresant was deiner aufn prüfstand bringt mit dem Cooper S kompressor! hast du picks vom umbau oder wie das ausschaud im jetztigen zustand?

hast du MAL was bei den türen gemacht? kann auch sein das deine undichte stelle über die tür kommt! wenn man die folie oder den schaumstoff darunter der auf die tür geklebt ist beschädigt hat oder nicht mehr sauber reingeklebt hat! kann über die türe wasser reinkommen! am besten währe du baust MAL alles rund um den beifahrer aus! besorgst dir einen 2ten der mit einem wasserschlauch das auto abspritzt , und du dann eventuell siehst wo das wasser reinkommt!

jeden scheinwerfer oder nebelscheinwerfer den du aus oder einbaust mußt du danach einstellen auch wenn es dem einen auto ausgebaut und wieder in dem selben eingebaut wird, da du es nie genau wieder so drinn hast wie er war! und jedes auto ist anders! selbst 2 gleiche! durch verschleiss abnützung usw.!