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bist eh scho gut eingschossn in dem auto! wenns meiner wäre, würds i dauschn vor allem is eh ned so aufwendig und wie schon gschrieben du kannst da a bisl was beleidigen nockenwelle, ventile weil das klappern ja ein zu großes spiel ist! mfg!

wenn er wenigstens einen kompressor von einem 230er benz hätte wärs mit da leistung kein problem der hat ja 195ps! aber der 180 is ja bei 120 bis 130 was i im kopf hab! aber was i schon gehört bei den älteren generationen von dem benz motor, da hats nur einen 200er (163PS) und einen 230er (195) gegeben das der baugleich is! aber beim neuen 180er 200er 230er bin i ma ned sicher! wie schon alle sagen der umbau is irrsin und komplett unnötig! is sicher günstiger und besser des bestehende system auf…

he kollege lese den thread dann weisd du warum ich das foto onlinestellen soll! ich bin um jede hilfe dankbar! hab deine explosionszeichnung schon angeschaud kann das aber erst am montag prüfen dann weiss ich obs past oder nicht! und zuschmiern duats lei a pfuscher!

weißt du was der mercedes c180 ps hat, wahrscheinlich ein 203er oder? und weißt du wieviel der cooper hat? schau dir die leistungsdaten an bevor du was machst und ich persönlich finde den umbau auch sinnlos! aber schau welcher kompressor wieviel luft befördert, den mit am meisten würd ich einbauen! der C180 hat ja weniger leistung als der cooperS!

ja is wichtig! sind im schweller die gummis! habe durch das, das vorher gepfuscht wurde den ganzen rechten schweller erneuert, weil sich die firma zu schade war einen holraumschutz rein zu geben! das war rausgefault wie s**! habe darauf hin einen komplett neuen schweller (originalteil) eingesetzt und durch das, das alles rausgefault ist gehen mir die gummis ab! und muss ja natürlich das ordenlich verschließen damit der gleiche blödsinn wieder ist! sonst war alles umsonst und jetzt schwimmt das a…

hi hab den gummi und andere was verbaut sind total sauber gemacht! an wirklich jeden teil sind nummern drauf aber nicht auf diesen! wir haben schon einige bestellt ich werde diese mit den nummern vergleichen dann seh ich! länge 60mm breite 36mm das ist das einzige teil was mich hindert das auto zusammen zubauen!

hab bei mir a 4000er gnommen! des leder muss i fragen!

man kanns immer noch nur schwer erkennen, längsriefen habe ich schon öfters gesehen die sind bis zu einem gewissen maß nicht schwerwiegend! ist die lange gelegen? am idealsten währe wenn du sie einspannen kannst und drehen wie in einer drehbank, da gibts leder die man zum schleifen verwenden kann, kannst ja den dann über die nocken laufen lassen und schaun obs wieder glatt wird!einfach so schleifen ist sicher ein problem da solltest zumindest ein extrem feines wasser schleifpapier nehmen, und da…

sorry! Golf 4 variant 1.9 TDI 4 motion

Hi! kann mir von euch sagen was das für eine Teilenummer hat? die findens bei mir nicht raus brauchs aber dringend! dieser gummi ist links und rechts am schweller außenseite angebracht! vw-page.com/index.php/Attachment/42132/ vw-page.com/index.php/Attachment/42133/ da gehört der gummi rein! vw-page.com/index.php/Attachment/42134/ mfg vielen dank!

hast du keine besseren bilder? man kann nicht genau erkennen was das ist,entweder rausgebrochene stücke oder angefressen oder nur irgend eine schicht schmutz oder rost!

wir sind ja alle wiederbetätiger wir fahren ja Volkswagen! was fahren unsere politiker? Sicher auch V.A.G fahrzeuge! wiederbetätigung ist, wenn ich wirklich wieder juden und anders denkente diskriminier und vernichte, aber nicht wenn ich gewisse sachen gut finde oder irgendwas ausspreche und damit keinen schade! (gilt in österreich nicht meinungsfreiheit?) alles war auch nicht schlecht was früher gemacht wurde und vieles ist heute noch so! wie schon erwähnt kirchensteuer, autobahnen, usw.! gegen…

du hast es nur während dem rückwärts fahren? auf alle fälle würde ich auch den tip geben wie schon andere, das getriebeöl zu dauschen!

Ich find des a so armselig! wenn er des sagt dann sagt er des so! früher war des ganze Volk närisch verfallen an dem ganzen! und heute is jeder gscheid der ned im geringsten damit zu duhn kapt hat! de leute wenns wieder so währe! währen sicher de allerschlimmsten mitläufer! und es gibt genug probleme in österreich um de es wichtiger is sich zu kümmern als wie um solchen blödsinn! Die Medien bauschn des ja wieder total auf! wenn des keinen jucken würde hättens nur de bar hansl in der linie gehört…

wieviel km hat dein auto schon drauf? kann vielleicht kommen das deine kupplung zu ende geht! Rückwärtsgang ist nicht syncronisiert und ist gerade verzahnt! während alle anderen gänge schrägverzahnt sind! wenn die kupplung nicht mehr den kraftfluss vollständig trennt kannst du das klackern haben! wenn wir vom gleichen geräusch sprechen! ist das geräusch auch wenn du stehen bleibst zuerst den ersten gang reingibst und dann den rückwärts? funktioniert oft recht gut da der erste mittels syncronring…

ja würd i a eventuell MAL überprüfen!

deswegen de aussage!

10€ is aber bisl häftig!

möglich ist vieles! wenn die masse für einen verbraucher nicht mehr vorhanden ist kann es sein das es sich die masse von wo anders holt! würde dir MAL auf alle fälle raten das zu reparieren und dann siehst du eh was pasiert ob behoben oder nicht! mfg!

vielen dank!