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halte dich ans original... es gab beim 2er genug schöne farbtöne! LC5M moonlight blue perleffekt eine art schwarz-blau mit ordentlich perleffekt 542.jpg oder vom limited das schwarz metallic... LP9V schwarz meallic perleffekt geht ganz leicht ins antrazite wenn die sonne drauf scheint wsee2006-0317.jpg oder trau dich was: sehr selten am g60 (und die farbe gabs nur beim 60er) LA3Z ein schönes rotmetallic sm2_g601.jpg 02.jpg dann würd weißes leder auch wieder passen. LA9V wärs normale "brilliant s…

ich hoff s'wetter wird bis dahin noch anders. sonst wirds ein netter schrauber sonntag in der werkstatt ...

dies ist nur möglich wenn der g-kat vorher in deutschland von einer fachwerkstätter nachgerüstet wurde und bei tüv oder dekra abgenommen wurde und in den fahrzeugsschein eigetragen wurde! danach muss die lreg dies anerkennen und übernehmen. jetzt auto kaufen, KAT rein schnitzen, rüber holen und dann AB zur lreg ist nicht! muss in deutschland eingetragen gewesen sein. um zwar geregelt!!! heißt mit lamda sonde und allem pi pa po ... u-kat ist nicht typisierungsfähig... euro 1 ist mindest norm ... …

la-custom.com unter 04 Gallery, la-custom team cars... findet ihr genug bilder vom koczy vento ... bin grad selber mitm rafael im kontakt wegen chromverspiegeln. daher weiß ich des zufällig :-w übrigens: ich würd mir weißes leder in nem schwarzen auto nicht antun. da passt jede andere farbe besser als weiß! und irrsinnig dreck-hagich is es sowieso... zu nem schwarzen auto würde eher ein helles braun, ein schlichtes schwarz (viell. mit roten nähten) oder dergleichen passen. zu nem hellen auto pas…

äußerliche optik ... neuerer motor mit 3,2l, auspuffanlage, innenaustattung im prinzip kostets ne schweine geld wennst aus nem v6 nen R32 machen möchest... das eine ist halt der "normale" golf mit der 6 zylinder maschine... und das andere ein sporltliches sondermodell von vw racing mit einem neueren, motor.

einfach mit geduld schauen ... von heut auf morgen geht des sowieso net. immer am ball bleiben und dann is MAL da passende dabei! ausstattungen hats im TDI alles gegeben... aber drinnen haben sollte er zumindest: servo, ZV, airbag, el FH und etweder klima oder schiebedach für 3000er

jop antrieb ist so gut wie indent wie beim v6!

mein tipp: Kauf dir nen TDI! hätte nie geglaubt, dass mich diese karren MAL überzeugen können, haben sie aber. ich war im frühjahr selbst auf der suche nach nem 3er golf / 4er golf / a3 fürn alltag. mein favourite wär halt der 3er GTI mit ner ordentlichen ausstattung gewesen. doch da war einer aus meiner nachbarschaft, der hatte nen echt gut in schuss gehaltenen 3er TDI, 90ps. 3 türer, magere ausstattung, aber schön beinand. eines abends beim stammtisch hat er gredet, dass er sich a neues auto z…

bild nummero due

bild 1

hallo leute! da ich grad an einer alten puch arbeite und auch den tank wieder auf vordermann bringen möchte habe ich ein paar fragen... dieser tank ist teil-verspiegelt ... heißt nicht galvanisch verchromt sondern nur verspiegelt lackiert. heute sagt man dazu BMC beschichtent leider ist diese beschichtung stellenweiße brüchig und nimma schön. außerdem weißt der tank auch eine große delle auf. ich habe jetzt bei ein paar firmen gefragt die mir die delle richten und den tank galvanisch verchromen.…

grüß dich! das abgebildete gerät ist ein: TOMTOM ONE 1. Generation eine integrierte geschwindigsanzeige hat jedes TOMTOM! das kann ich dir sagen weil ich 1. selbst ein 710er privat verwende und ich auch beruflich ziemlich viel mit diesen geräten seit längerer zeit zu tun habe. übrigens: der wollte dir nur ne wuchtl rein drucken! das 720er ist vor kurzem am markt eingefürht worden und tomtom und die händler puschen dieses gerät grad irrsinnig! der wollte dich damit fangen... die geschwindigkeit z…

klingt halbwegs vernünftig. bild? was hat er alles drinnen? wie viele besitzer? zahnriemen wurde bei 90.000 gemacht?

mir ist zu ohren gekommen, dass sich bei den adaptern dann ein loch überschneiden würde... er hat sich jetzt eh 17" asa gekauft und die bbs wären halt net teuer... aber sowohl mei 2er als auch mei 3er haben 4 loch 100... achja falls jemand was sucht: 2teilige bbs rs vom mini in 17" wären zu verkaufen ... derfotohof.net/autos/mini/r90.jpg sehen so ähnlich aus, innen schwarzchrom lackiert außenring poliert.

hallo leute. ein bekannter hat sich 16er BBS RS gekauft. mit 5x120 lochkreis. gibts dafür adapter auf 4x100? oder kann er sich die spritzen? lg luki

haben wir bei uns in der firma... seit ca. einem 3/4 jahr .... gehen alle prima .. in der preisklasse bis 500 - 600 euro auf alle fälle ein anständiges gerät. was willst wissen?

mein tipp in dem fall: die pumpe haben hier anscheinend einige unter verdacht. es kann gut sein, dass der förderbeginn entweder zu viel zu früh ist oder zu eben zu spät und dann läuft die karre zwar aber geht net gscheit. mein nachbar hatte bei seinem 80er b4 TDI das selbe problem AB in die werkstatt damit und pumpe + einstellung prüfen lassen. genau so wie auch der zahnriemen angeschaut gehört. unterdruckdose, fehlerspeicher, ladeluftführung (auf dichtheit) gehören genau so angeschaut. rum murx…

im prinzip ist lt. österr. rechtslage eine feder die nachgegangen ist wieder einzutragen. weil sich die höhe vernändert hat. kritisch wirds halt dann, wennst unter 11e bist... ist hirnrissig aber gut.... i tusch neue rein und basta! wenns wirklich nur bei 80 euro + lreg bleibt, dann bin ich eh noch mit einem blauen auge davon gekommen... nachdenken brauchst über so was net ...

@woidl .... und was war danach? lreg? was hat die gekostet? hast du dafür einen punkt bekommen?

hi leute! i hab heut wieder MAL s'pech vom tag ausgefasst. wollt eigentlich nur kurz zum see fahren eine runde baden. doch nach 5 km war die sonntags-freude beim teufel. der prüfzug steht und ich bin mittendrin statt nur dabei. okay ... super gschichte. i hab zwar zulassung + führerschein dabei aber keinen wisch vom typisieren, k.A. wo der hin gekommen ist. zulassungsschein hab ich beim umbauen z'haus verloren und bis heute kein duplikat angefordert... okay jetzt steh i ohne papiere da. super...…