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is so typischer 90er jahre style. sau tief, ausgefallene farbe, 13" felgen, m spiegel, käfig, hässlich gezogene radläufe, schweller ... war MAL richtig modern. meines ist er nicht 100%ig. gott sei dank sind geschmäcler verschieden. ist auch gut so, denn sonst würden alle mit der selben gurke rum fahren .

tja, das problem ist 1. die sind aufgeklebt dann klar überlackiert. und 2. diese aufkleber sind bei vw nicht mehr lieferbar. ich hätt sie selbst MAL im herbst für an spezl gebraucht, aber die leute die welche hatten, hätten sich 1. nur sehr ungern davon getrennt und 2. lagen die preise immer jenseits von 100 euro fürs paar. hab dann noch MAL welche auf ebay gesehen, die sind aber auch zu nem höllischen preis gehandelt worden. mein tipp, wenn die c säule nichts hat: die seitenwand nur beilackiere…

fahrts ganz einfach vorm treffen schon runter, das sind immer die schönsten tage, und da gibts keinen sauf-tourismus. kaum polizei, lauter nette leute, super autos. eigentlich genau das, was der sinn des GTI trefffens sein sollte. klar ein paar bier gehören auch dazu, bzw. MAL ordentlich abfeiern. man kommt da zu so vielen leuten die man echt selten sieht, wurscht wenn man MAL einen überden durst trinkt. aber nicht das ganze tw. am helllichten tag und in aller öffentlichkeit, wo ich andere leute…

hallo! ich brauch ne vernünftige anleitung, wie man beim passat 3b variant die vordern und die hinteren türverkleidungen runter baut. da man ja um die lautsprecher tauschen zu können diese komplett runter machen muss .

tippe MAL schwerstens, das bei dir das steuergerät noch angepasst gehört. also: anderer map sensor, der originale geht bei etwa 1,1 bar in den notlauf. und natürlich ein zu den komponenten passender chip gehört auch rein. ein angeblich passend gibt es nicht, es gibt nur: passt oder passt nicht! in deinem fall passts nicht! ps-systems.at ... fahr zu den jungs und lass dir den motor abstimmen. dann wirst viel freude mit deinem g60-turbo haben!

benzinpumpe zu "kasisg" ... sprich bringt zu wenig druck. bzw. welcher benzindruckregler is drinnen? welche einsrpritz-düsen sind drauf? hast eine lamda anzeige drinnen? wenn ja, was zeigt die an? sehr gefährlich, da magerer motoren zu heiß laufen und somit net lange halten.

is im prinzip watschen einfach vorne stoßstange runter, hinten stoßstange runter ( je 4 schrauben von unten und hinten 2 an den übergängen zu den radläufen) nieten an den radläufen aufbohren. verschraubung zwischen den radläufen und den schwellern aufmachen. (an den übergängen zwischen radlauf und schweller von unten geschraubt) die vorderen radläufe sind am übergang zur schmalen türzierleiste zusätzlich noch mit nem kleinen plastik stoppel fixiert. einfach abziehen. dann kannst die radläufe run…

jvc hat selbst zugegeben, dass ihnen in letzter zeit bei ihren geräten einige fehler unterlaufen sind. ich kanns derzeit nicht empfehlen. der pioneer is recht und schön, aber 269 euro ausgeben, nur weil er ein vollgrafikdisplay hat ... 5900 und 4900 sind um 70 bzw. 80 euro billiger und können das gleiche, bis halt aufs display und ein paar minimalitäten. usb hast da keinen!! ipod adapter kostet bei uns in der firma (conrad linz) 120 euro ... is auch so ne frage, obs das wert is. und wennst dann …

nee, so weit mir bekannt können beide wma spielen. bei jvc sind die 4x50 watt genau so a max. leistung. heißt rms: irgendwas um die 25-27 watt. und ja die blaupunkt haben 2x pre out ... mit passendem adapter

mit kenwood kannt im prinzip nie was falsch machen ... bekommst mit usb am kabel schon AB ca. 200 euro ... ist dann festplatten tauglich bis 32 GB. (is ja a net schlecht a kloans externes notebook platterl im auto zu haben) mein tipp wären blaupunkt queens bzw. casablanca... casablanca hat zum usb noch an kartenleser dabei. total übersichtlich, erweiterbar auf bluetooth etc etc. ebenfalls festplattentauglich. lg

@ roland, was kostet da das stück? warscheinlich arsch teuer ...

noch so ein experte: "ohne musssik geht ga nix, weil man muss wenn man durch die stadt fährt, die fenster müssen runter sein, die musssik muss bis zum anschlach gehn und da hab ich MAL locker fünftausend watt anzubieten" ja nee is klar ... also a deutscher satz is was anderes myvideo.de/watch/458526 find die beiden, die der db freak gepostet hat fein, net a MAL der muttersprache ordentlich mächtig (bzw soll ich sagen landessprache) ... aber an g40 mit 210 ps jaja ...

nur würd ich beim gummi auf an 195/45er setzen ... sieht 1. besser aus als a 50er und 2. hast dan sicha kein problem mitm streifen ... lg

steht eigentlich fett auf den rädern drauf 6,5J 15 ET 33 :-w

nein, gibts heuer nimma!

hmm ... da kenn wohl wieder MAL einer den unterschied zwischen nem "normalen" coupé und nem "ur quattro" nicht 1. motor: urquattro immer 2,2 L turbo, 10 V motor mit 200 ps Später dann der 20V mit 220 PS 2. karosserie ... der urquattro hat hinten und vorne ausgestellte kotflügel (ähnlich dem rallye golf) so sehen echte urquattros aus: urquattro-club.de/galerie/Hessen05/20060508.jpg so sieht ein "normales" coupé aus ... audistory.24max.de/old1/pic3/ferry2.jpg dann gabs noch eine besodere form des …

BOAH EY! sorry, das musste sein

cgi.ebay.at/ws/eBayISAPI.dll?V…em=180088474308&rd=1&rd=1 manta manta :-w

um dieses herumgewerfe mit motorkennbuchstaben und deren steuergeräte zu beenden: DX Motor: 1,8L GTI 112 PS, verbaut im Golf 1!!! Kein Steuergerät. das was du vermutll. meinst: PF Motor 1,8L GTI 107 PS, verbaut im Golf 2 mit GKat. Steuergerät passt ins Cabrio. Soll anscheinend was bringen, kann i ma aber kaum vorstellen. naja... @rocco is natürlich a 81er bohrung ...

siehst was du noch machen kannst: um die benzinpumpe zu prüfen: gib a dauerplus drauf! und schau ob er dann anspringt. hab ich MAL bei an vr corrado mit kabelbruch so gemacht. benzinpumpe provisorisch aufs rücklicht gehängt, klint blöd, funktioniert aber.