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darf ich als blinder denn in wolfsberg überhaupt mitfahren. Was kostet so ein Fahrwerk wie ihr es dann vorstellen werdets? aber bitte kompett mit allen goodies. Wäre fein wenn sich jetzt zufällig jemand meldet und eines der Autos mit GFW hätte zum testen.

IMHO muss ich einer Werkstatt nichts aufs Aug drücken. Ein Airride ist kein kleines Teil das man übersehen kann. Wenn eine Werkstatt das nicht erkennt und danach fragt ist sie selber schuld wenn sie Ärger bekommt. Ich seh auch nicht ein warum ich ein schlechtes Gewissen haben muss bei Werkstätten. Wer Pickerl so hergibt wird sich hoffentlich dem Risiko bewusst sein und wissen was er macht. Einer Werkstatt reinscheissen würde ich nicht weil das sind noch die einzigen Freunde die wir haben. @BP3..…

Sehr vielversprechend das Treffen aber mir leider zu weit.. Sind ja knapp über 1100km für einen Tag. Schade wäre ich echt gerne gekommen.

Zitat: „Original von DOC! Luftverlust durch verschlissene Bälge (sind ja net grad billig) oder defekte Druckleitungen, ungleich abgefahrene Reifen, unter Umständen Probleme mit den Achsgelenken. (Und jetzt bitte von keinem die Aussage wie "LKW fahren ja auch mit zig Tonnen mit Luftbälgen")“ Wenn ich ehrlich bin kann ichs nicht ganz nachvollziehen. Man müsste sich halt beim Airride auch an gewisse Spielregeln halten dann halt ichs auch für alltagstauglich. Das Problem mit dem Sturz ist leicht gel…

Ein Airide mit einem KW zu vergleichen ist so absurd weil das zwei verschiedene Konzepte sind. Klar ist ein Gewinde hart und das solls ja auch sein. Keiner kauft ein Gewinde wenn er Komfort will

Zitat: „Original von houseofperformance hab nix von minderwertig geschrieben, aber als fahraktives fahrwerk würd ich keines der beiden bezeichnen. sie bieten halt eine günstige möglichkeit das auto tiefer zu schrauben, für leute denen das fahrverhalten egal ist. wir bauen auch nicht das beste produkt der welt - nur das beste airride so, und jetzt kommst einmal probefahren, dann red ma weiter“ gerne.. jederzeit nur ihr seit immer auf den falschen treffen. :-h Auf welchem seit ihr denn das nächste…

Da seit ihr gefragt. Der Händler muss den Beweis antreten nicht der Kunde. Stellt 2 Autos hin mit gleichem Setup nur unterschiedliche Fahrwerke. Jetzt ein Koni oder KW als minderwertig hinzustellen halt ich für übertrieben, sorry. Ich weiss zwar das ihr ein Produkt verkaufen wollt und dieses Produkt daher allein schon das beste der Welt sein muss aber bitte realistisch bleiben.

Hast du nur Fahrwerk oder gleich andere Felgen. Wenn nur Fahrwerk dann kannst gleich zur Landesreg. fahren wenn du alles beisammen hast an papieren (Gutachten hast ja mitbekommen) Mit Reifen zum Zivi oder Tüv. Dort kostet ein Fahrwerk dann ca 250-300 Euro. Bei Zivi hast den Vorteil das er dir gleich mehrere Sachen dazuschreibt zu einem Gesamtgutachten.

Zitat: „Original von houseofperformance wenn du es testen willst, schreib mir eine pn und wir können einen termin ausmachen. wie gesagt, macht der dämpfer das fahrverhalten, und nicht die feder - wir würden uns auf jeden vergleich mit einem gewindefahrwerk einlassen, auch auf einem slalomkurs. schläuche und bälge platzen nicht, wenn sie richtig eingebaut sind - zur zusätzlichen absicherung werden rückschlagventile verbaut. verliert ihr, 100% bei identen fahrzeugen wo nur das fahrwerk unterschied…

Zitat: „Original von Der_Gehasste ja das versteh ich schon! nur wies da mitn typisieren aussieht! das würd ich gerne wissen! muss ich zum zivi oder kann ich so auch zum tüv fahren!? lg“ kannst sowohl zum zivi als auch zum TÜV fahren. stellen dir beide ein Gutachten aus. Aja TÜV ist nicht Landesregierung..

Puhh,, der Corrado sieht geil aus

Zitat: „Original von MaximumVelocity Deine Oma hat auch ein Gewindefahrwerk? :)“ na sicher im Rollwagerl.. :-h

Was verstehst du daran nicht. Der Abrissringe sind nur dazu da das du nicht runterdrehen kannst. Also ein Ring unterhalb des Verstellrings der fixiert wird mit einer Madenschraube ohne Lösungsmöglichkeit. Das hat sogar meine Oma verstanden als ich ihr das letztens erklärt hab.

Die Bilder in den Galerien sind eigentlich fast ausschliesslich saufbilder? waren da auch schöne Autos? schreckt mich ehrlich gesagt bissl ab.

Da muss ich mich jetzt auch einmischen.. 1) Ich halte ein Airride für 100% alltagstauglich, wurscht wo und wieviel gefahren wird. Wahrscheinlich sogar alltagstauglicher als ein Gewinde. 2) wegen Pickerl. Sehe absolut kein Problem mit dem Pickerl. Ich würde hier jedesmal Dämpfer tauschen. Dauert echt ned lange, man muss halt danach Spur/Sturz einstellen fahren aber schadet eh nie 3) Wegen Polizei. Ist so eine sache. Ich sag man wird genauso oft aufgehalten denn ein Auto welche rumfährt mit 15cm B…

So jetzt habe ich für euch MAL ein Leckerlie. 288 Bilder von der Volksworld Show aus Sandown Park in UK. Ist was für die Freaks der schönen alten Rundungen. Aber wirklich bemerkenswert was es da gibt. In der Show-and-Shine Galerie ganz unten show-and-shine.at/treffenbilder/2007/2007.php Vorschau: volksworld_004.jpg volksworld_034.jpg volksworld_070.jpg volksworld_111.jpg volksworld_242.jpg volksworld_279.jpg

So und hier noch ein paar Pics aus dem Inselland. Die VW Expo 07 aus Kent, UK. Man merkt die Engländer sind sehr altlastig. Wenig wirklich neue Autos. Dürften sehr auf den Retro Style stehen. Wieder auch hier in der Show-and-Shine Galerie show-and-shine.at/treffenbilder/2007/2007.php Vorschau: vwexpo_012.jpg vwexpo_018.jpg vwexpo_042.jpg vwexpo_070.jpg vwexpo_114.jpg vwexpo_069.jpg

Damit müssen die Jungs aber leben, wir haben schliesslich schon 2005 hingewiesen das sich was tun sollte und es besser wäre wenn sie von dem Kirtaggeschehen wegkommen. Sollte aber auch jedem klar sein dass, das neue Konzept sehr vielversprechend ist und es sicher jetzt besser wird. Ich seh da eh eine positive Zukunft.

Also Hartberg 2005 war eigentlich ok. konnte ich nix wirklich negatives dagegen sagen, also nix wirklich gravirendes. Da gibts dutzende schlechtere Treffen. 2006 ware furchtbar aber das brauch ma ned diskutieren.

Ok, muss ich mich geirrt haben. Bilde mir ein er hat wo von 265ern gesprochen. Weil sich gerade neue Pneus besorgt hat 225er um knappe 1000 Euro. Hätte für mich keinen Sinn gemacht 1000 Euro auszugeben wegen 1cm weniger.