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S3 ist kein richtiger Quattro, da er nicht permanent mit Allrad angetrieben wird... Die Haldex schließt erst bei Schlupf und die hinteren Räder werden dazugeschaltet... Liebe S3-Fahrer, es ist traurig aber wahr... Der S4 hingegen ist ein permanenter Allrad und richtiger Quattro...

Seas Reini, deine Typisierung hab ich nie in Frage gestellt, da ich ja selbst vor habe meine Karre bei dir TÜVen zu lassen... Reifen/Felgen (+Adapter) und Ventofront... allerdings kämpf ich noch vorne im 30° Bereich mit der Radabdeckung...

Berichte über den weiteren Ablauf...

Wie ist der Prüfer? Was ist seit dem 01.01.2009 anders bzw. neu?

Zitat von daniel0708: „ Beim Reini? Da will ich auch hin...“

Is unterschiedlich manchmal 14 Tage, manchmal 2 Monate...

Abwarten und daweil MAL Tee trinken... dann würd ich Einspruch per Rechtsschutz erheben... PS: Darf man eigentlich filmen, während die netten Herren das Auto "überprüfen"?

Na net nur... früher war halt alles besser

@rs_2812: Rich, dein Ex-GTI hatte ne alte Typisierung, das darfst nicht vergessen...

147PS schaffst beim AFN nur mit geänderter SW... ...mein Passat 3B hatte auch 216er Düsen, nen 130PS PD Lader und mit der richtigen Software war ich auch bei ca. 170PS...

Ladedruck überprüfen, ob der passt... vl is nur ein Schauch abgegangen... 17965 462D P1557 Ladedruckregelung Regelgrenze überschritten (also LMM oder Schlauch stark porös oder gerissen) nemora biti skupo =)

Zuerst wollte ich die Felgen schwarz matt und nur den Rand poliert haben, aber da die Felgen schon poliert waren, hab ich sie nur aufpolieren lassen... Vl im Laufe des Sommers, dass sie einen neuen Anstrich bekommen... ...das mit den Stegen hab ich auch schon MAL überlegt gehabt, aber die Idee eigentlich wieder verworfen... die Seitenschweller aus Metall werden auch noch schwarz...

...UPDATE... ... gecleantes Phase 1 Grill montiert und die JE-Design Scheinwerferblende probehalber montiert... das Lowtec-Gewindefahrwerk ist ja auch schon mittlerweile drin, aber die Höhe passt noch nicht, muss hinten runter und vorne ein wenig rauf... Benz-Felgen mit 20mm/Seite vorne und 30mm/Seite Adapter montiert... Reifendimension ist die gleiche geblieben 195/45/16... DSC01541.jpg DSC01542.jpg DSC01543.jpg DSC01544.jpg DSC01545.jpg DSC01546.jpg DSC01548.jpg DSC01549.jpg

1. Erfahrungsbericht: Das Fahrwerk hat ein grobes Gewinde und lässt sich sehr schön verstellen. Vom Fahrgefühl in meinem 3er find ich es angenehmer als die Koni/H&R bzw. Spax-Kombination. Sportlich straff, aber nicht zu hart, genau richtig... Ich hab es auf 10cm Bodenfreiheit eingestellt und es das Gewinde reicht leicht um die Karre total auf den Boden zu knallen oder höher als Serie zu gehen.

So Leute, das Fahrwerk ist heute Mittag angekommen und macht einen sehr guten Eindruck von der Verarbeitung her... DSC01535.jpg

Ja Planquadrate und normale Kontrollen hab ich mit meinem Bi-Xenon und Neblerxenon auch alle überlebt... aber fürs Vorfahren würde ich es ganz sicher ausbauen...

Seas Tommy, ich wollte es auch im Golf (Nebler) typisieren. Da hat der Zivi gemeint, keine Chance, er macht's nicht... würd mich jetzt auch interessieren...

Spenderfahrzeug für mit deutschem TÜV durch Deutschland.

Wie die Farbe aussieht, weiß ich seit drei Jahren, da mein 3er in dieser Farbe gelackt ist, nur keiner kann mit der Farbnummer was anfangen... Hab bei Standox auch schon nachgefragt... Google ist ja auch nicht allwissend, sonst würde ich nicht fragen...