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Ich AB die Angel Eyes von Fk ohne den Blinkern (3 Birnen pro Ring) Wenn der Scheinwerfer ausgebaut ist, is es ganz easy die Lampen zu tauschen Über jedem lämpchen ist so eine kunststoff-kappe, die kann man ganz leicht abnehmen, und dann kannst sie tauschen Sind stink normale Standlichtlampen mit Glassockel

Zitat: „Original von Windfux 1280x1024 @ 19" TFT :-D“ Das gilt auch für mich

Zitat: „Original von WideGolf4 Und mich zocken die wegen Aluminium-Fußmatten AB, wobei ich noch immer nicht nachvollziehen kann, mit welchem Recht sie das tun dürfen, “ Soviel ich weiß, ist das nicht erlaubt, weil die, in Falle eines Unfalles; sich aufstellen, und dir deine Beine "abhacken" könnten Und wenn du irgentwas "gefährliches" an deinem Auto hast, is das sch**** egal, wo du das zugelassen hast Die Rennleitung findest immer irgentwas, aber was will man tun

überziehen lassen==>Carbon-look==>sieht gut aus echt Carbon Motorh.==> Null Chance beim eintragen

Tja, ich kann dir ned 100% sagen, ob sie reinpassen, ich würde sagen nein, aber MAL schauen ob jemand anders mit diesen Felgen und der Reifendimension Erfahrung hat Musst halt hoffen, das so einer das hier liest

Wenn sie in dem Gutachten drin stehen, heißt das, dass sie reinpassen, ABER ohne der Tieferlgung Wie breit ist die Felge? ich schätz MAL 8J Ich hab 8J mit 205er drauf, und musste ziehen

Also bei 40er Federn könntest du auch die originalen Dämpfer verwenden. Zu empfehlen ist das aber nicht, kauf dir lieber ein komplettes Fahrwerk! zB: H&R, KW, Koni............. Wast auf jeden Fall brauchst, is ein Gutachten, wo drin steht, dass das Fw für dein Auto bzw. deine Motorisierung geeignet ist. Wenn das Fw dann drin ist, musst du den Sturz und die Spur einstellen lassen (zB. ÖAMTC), weil du ja die Reifen auch änderst. Achja, falls du einen ALB (Bremskraftregler) hast, musst den auch ein…

Keine Ahnung, aber das is halt so. Wennst gute Haftung haben willst, musst in kauf nehmen, dass er ned lange "lebt" :-h

Also ich hab den Goodyear Eagle F1 in 205/40/17 und bin SEHR zufrieden damit Super Grip, allerdings nutzt er sich rellativ schnell AB Ps: und gut aussehen tut er auch

Auf die schnelle :-w Bei voller Bildgröße schauts bissi besser aus Bei der Größe hab ich mich an den vorhandenen orientiert, was für ne Dimension is denn drauf?

:-w Musst auf volle Bildgröße gehen, dann schauts bissi besser aus

Anscheinend hängst du ziemlich an deinem Golf. Is halt die Frage, ob du damit auch im Winter fährst, dann wäre es wahrscheinlich ned allzu gut, wennst noch mehr investierst und ihn lackieren lässt. Zitat: „Original von PimpMyGolf Oder würdet ihr euch eher um einen neuen umschauen? “ Hast du da wieder an einen Golf gedacht?? Wenn ja, solltest bei deinem jetzigen bleiben. Mit dem hast ja sicher schon viel durchgmacht, da würd sichs ned auszahlen einen anderen Golf zu kaufen, find ich halt.

Sind beide gut, was man so hört. H&R hat aber die Nase vorn. Ausserdem kann man bei den H&R Gewindefw. "höher bleiben" Bei den KW Gewindefw. muss man mindestens 40mm oder so runter

EDIT

Hier EDIT: Sorry, hab überlesen, dass du einen bestimmten suchst

Hatte das auch, als ich die neuen Felgen montiert hatte. Waren aber gewuchtet, und so habe ich den Sturz und die Spur einstellen lassen, und TATAAA!!Problem behoben

Ja wenn würd ichs nur am See hinter die Scheibe geben....... Da hat das ja eh jeder 3te......

@peter777 Bei einer US Stange beim 3er schauts schon gut aus find ich, wenn kein Kennzeichen drauf ist, und da kann ichs mir ja hinter die Windschutzscheibe legen

Der blaue Satz klick

*aufwärm* Wie ist das, wenn ich jetzt zB. die Variante vom Conrad habe, und zB. zum Wörthersee-Treffen das vordere Kennzeichen abnehmen will. Bekomm ich den Teil der an der Stange klebt gut herunter, oder bleiben Kleberrückstande drauf, die man ned abwaschen kann?? Der Streifen is zwar dann hin, aber kostet ja nur 2€ :-h