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also bin bis jetzt nur 1x mit DSG gefahren... war aber a 6er GTI... beim R32 (4er) bin ich mit einem schalter gefahren und auch wenn da vergleich vom motorischen her net wirklich gut ist, schalter is einfach viel geiler zu fahren gerade, weilst die gänge reingeben kannst, wie du willst war beim R32 extrem geil!!

ersatzrohr ist verkauft KATs sind noch beide zu haben!!!

boa... also des wär schon heftig... -.- wenn des stimmen würde, sieht man wieder, wie unverschämt unsere politik ist...

hab heute MAL einige sachen eingebaut (natürlich noch lange nicht alles) zusatzinstrumente kommen noch rein und die restlichen blenden etc. werden auch demnächst eingebaut... mittelkonsole ist grad noch in arbeit... die wird eine kombination aus kunstleder mit roten nähten und carbon

naja... der auspufflack, den es gibt, hält glaub ich auch die temperatur vom krümmer net aus... =/ hab schon MAL einen in ebay gesehen, der schwarz lackiert worden ist... aber denke net, dass des wirklcih lange gehalten hat... kannst ja a hitzschutzbund drumwickeln... aber lackieren würd ich lassen...

Hallo leute... biete ich hier 2 Powerrohre für den Golf 3 an Das eine ist ein Chrom Rohr mit Papiere (ABE) und muss laut Vorbesitzer nicht eingetragen werden Das zweite ist ein Alu-Rohr glaub ich... mit leichten kratzern (auf der Unterseite) und einem angeklebten Schaumstoff, damit es nicht anliegt im Motorraum (kann man aber runtergeben) Preis wäre 18€ pro Stk. + Versand natürlich VHB.... Also, wer eines möchte, oder beide, soll sich melden! Bilder: willhaben.at/iad/kaufen-und-ve…hr-37042718?ad…

naja, lautstärke brauch ich auf keinenf all mehr is wirklich schon brutal laut... mit meiner kombination jetzt... und ansauggeräusch soll ja nur beim VR wirklich geil klingen mit nem offenen filter bzw. einer solchen airbox trotzdem danke

danke dir für die schnelle antwort ja, das mitn möchtegern turbo hab ich mir auch fast gedacht also, dann wird die airbox wohl auch wieder verkauft, und die rohre lass ich lieber danke dir!! PS.: dbilas nocke + chip hab ich eh schon *g*

Hey leute... hab da jetzt MAL eine Frage.... möchte mir ja endlich die Carbon Airbox einbauen... jetzt stellt sich die Frage, da ich wirklich eine optimale luftzufuhr ermöglichen möchte, ob es sinnvoll ist, das ganze mit alurohre zu machen... wäre so: von links hinten angefangen: Powerrohr --> LMM --> Airbox --> langes Alurohr vorm Motor über der Lichtmaschine nach rechts und dann ein gebogenes Rohr nach unten zum Wabengitter Jetzt meine Frage.... is das schlecht, wenn der Ansaug- bzw. Luftweg s…

so, damit hier auch wieder was geht... am WE MAL den Motorraum wieder auf vordermann gebracht beählter, schläuche und abdeckungen geputzt, zylinderkopf geschliffen und a bissl "poliert", etc. hier noch ein vorher-nachher bild

trends kommen und gehen wirst sehen... in ein paar jahren kommt wieder eine "phase" wo alle mit verbau usw. rumfahren und du nur ganz wenige originale siehst! aber wie du schon gesagt hast, sind ja Geschmäcker verschieden danke

naja, aber original hat fast jeder also OEM oder einfach "tiefer" und "Felgen" *blablabla* deswegen finde ich es ganz gut, dass manche einen "eigenen style" haben und sich mein golf von den ganzen OEM oder OEM+ Golfs abhebt eine wirkliche einzigartigkeit schafft man heutzutage sowieso fast nicht mehr.... denke da zum bsp. an den 3er von RS-Tuning.hu der komplett mit echtcarbon laminiert wurde... gibts sicher max. 1 oder 2 weitere auf der ganzen welt.... (also 3er golf) und ja.... is halt schwier…

danke hört man gerne, wenn die arbeit geschätzt wird hoffe, dass der schlossträger und meine weiteren vorhaben auch so gut gelingen...

so, wiedermal a paar aktuellere fotos eingebaut ist noch nix, aber des mach ich erst, wenn ich alle teile fertig zum einbauen hab.... wenns jetzt dann wieder wärmer wird, kann ich mich dann endlich dem motorblock und zylinderkopf widmen und den motorraum wieder auf vordermann bringen kommentare, anregungen oder tips sind wie immer erwünscht fragen werden natürlich soweit es möglich ist, beantwortet servodeckel ist erstmal nur rundherum gemacht...da der sonst ziemlich schwierig zu laminieren ist.…

denke auch, wennst mit 13l MAL wirkilch ordentlich stoff gibst, kommt das gut hin... diese motoren fressen zwar unheimlich viel, aber klang is ja endgeil wennst MAL eine längere fahrt hast (ca. 50-100km) kannst ja gucken, was da für ein verbrauch rausspringt

*haha* jop, MAL gucken

also wir haben von an deutschen golf-forum ein treffen von samstag bis sonntag aber ev. lässt sich da was vereinbaren, das wir bei euch auch vorbeischauen wär sicher fein! Lg

wow!!! Fotos sind echt wahnsinn und an den thread-ersteller ein Lob.... wie eine richtige kleine Story über den See von "früher".... Schade, dass ich damals noch "etwas" zu Jung zum Autofahren war...

noch zu haben!!! Preise sind VHB!!!

soda,.... nicht dass ihr glaubt, dass sich nix mehr tut ... im gegenteil... wie bereits schon einige angefragt haben, mache ich auch ein paar teile auf anfrage bzw. wenn jemand was haben möchte (hab einige teile auf lager) hier gibts MAL fertige ergebnisse von einigen teilen: Mittellüftung (Radioblende) mit Zusatzinstrumenten-Aussparung; dahinter der Tachorahmen Heizungsblende, Blindschalter, Radioabdeckungen und hinten der linke Lüftungsteil hoffe, das ergebnis gefällt dankeschön