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Zitat von evil347: „Habe schon Geber und Nehmerzylinder angeschaut ob sie unticht wären,aber das sind sie nicht. “

hast einen diesel oder benziner

original r32 endtopf passt aber nur wenn es ein 4motion ist fox baut auspuffanlagen nach mass so wie du sie haben willst hab für meine AB KAT nichtmal 800 bezahlt und ist aus edelstahl

ich hab immer geglaubt das ist nur bei mir so bin froh das ich nicht der einzige bin der so ein "tolles flimmer" bild hat

EGY,EVS,DBZ,DZL,DYP,EBN,EBQ,EBS, laut Teillekatalog waren die im 1,8 turbo verbaut mfg. tommy

würd auch drucklager sagen war bei mir das selbe sobald ich auf die kupplung gestiegen bin wars aus drucklager getauscht und jetzt ist er wieder ganz ruhig mfg. tommy

hallo hab gestern bei meinem 4er golf TDI die kupplung getauscht muss aber dazu sagen es ist eine organische kupplung vom 2er g60 mit verstärkter druckplatte und der 2massenschwung wurde gegen einen normalem vom vr6 ersetzt und der nehmerzylinder ist vom 3er golf hat alles super funktioniert vor kurzen hat sie dann zum rutschen begonnen hab gestern alle teile gegen neue ersetzt aber das problem ist jetzt das das pedal extrem weich ist bi dann drauf gegommen das der geberzylinder undicht war heut…

die firma kubaton im 23ten vertreibt dd

perfekt danke

hallo wie bekomme ich die a-säulen verkleidung beim Golf 4 AB einfach abziehen oder nach oben oder unten rausschieben??? mfg. tommy

das stimmt die tuningfiles braucht ja eh keiner aber vagcom um den preis wenns auch noch funktioniert das wäre interessant mfg. tommy

HA das auch schon MAL gesehen wäre interessant ob es wirklich funktioniert weil um den preis würd ich mir auch eines holen mfg.tommy

ist ganz sicher die selbe beide 228mm und 28 zähne mfg. tommy

was du meinst ist glaub ich das geräusch vom turbo mfg. tommy

cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…&_trkparms=tab%3DWatching sollte meines wissen auch in deinen golf passen hab ich in meinem 4er auch verbaut mfg. tommy

hab ich schon geschaut ist noch drauf werd morgen MAL neuen schalter kaufen hoffe das dann wieder vorbei ist .

hallo heute ist unterm fahren im display "stop öldruck motor aus " gestanden .hab gleich geschaut ob genug öl drinnen ist.danach hab ich nochmal angestartet und den öleinfülldeckel aufgemacht und geschaut ob öl rausspritzt-hat es gemacht deswegen nehme ich MAL an das die ölpumpe in ordnung ist . kann wahrscheinlich nur der öldruckschalter sein oder?? ps. ist ein Golf 4 1,9 TDI BJ. 2003 mfg. tommy

luftkissenwagenheber wäre eine möglichkeit kostet 45 euro bei conrad mfg. tommy

das er im schloß ist das weiß ich schon habs gerade auf der fahrerseite probiert nur wo im türschloß muss ich die seitenverkleidung zerlegen und das schloß ausbauen oder kann man es so irgendwie reparieren mfg. tommy

hallo wo ist beim 4er golf der türkontaktschalter wenn ich die beifahrertür aufmache geht das licht nicht mehr an mfg. tommy