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so hab hier a paar bilder gmacht von der baustelle in maria wörth und den platz wo des marietta in reifnitz gstanden is. mfg Patrick vw-page.com/index.php/Attachment/49730/ vw-page.com/index.php/Attachment/49731/ vw-page.com/index.php/Attachment/49732/ vw-page.com/index.php/Attachment/49733/ vw-page.com/index.php/Attachment/49734/

Hab beim ausräumen meiner "Fahrzeugunterkunft" an Zeitungsbericht vom Jänner 1975 übern Audi 50, VW Käfer und das vereisen des Vergasers gfunden. Vielleicht kann ja jemand damit was anfangen. mfg Patrick vw-page.com/index.php/Attachment/49556/ vw-page.com/index.php/Attachment/49557/ vw-page.com/index.php/Attachment/49558/

Hab jetzt den Motorkabelbaum nochmals herausgetan und alle stellen an denen er mir durchgezwickt worden ist neu zusammengelötet und wieder eingebaut. Von alleine Startet er trotzdem nicht aber sobald ich kurz mit den Starthilfespray nachhelfe läuft er. Laufen tut er aber nur wenn ich immer etwas gas gebe. Im stand stirbt er mir AB. Hat das nur mit dem zu niedrig eingestellen Leerlauf zu tun ober könnt das was anderes sein? mfg Patrick

hab mich ja da auch nicht grad eindeutig ausgedrückt. aber falls irgendjemand etwas wissen sollte ob so ein umbau ohne größere schwierigkeiten machbar ist wäre ich für jeden tipp dankbar. mfg Patrick

das hat überhaupt nichts mit tuning zu tun. hab nur gedacht das i dann endlich MAL a ruhe hab mit den sch... vergaser. Hab schon über a jahr probleme damit. und an neuen bekommst halt net auf jeden schrottplatz. und nein er läuft leider noch net. mfg

das weiss ich nicht. muss nochmal nachfragen gehen. danke erstmals. mfg Patrick

Mir is gsagt worden das schon mehrere auf einen GTI Vergaser umgebaut ham. mir hats jetzt sogar einer angeboten. mfg

Kann i eigentlich an anderen Vergaser auch einbaun beim PN oder geht es net? Kennt sich da wer aus von euch? mfg

Vergaserfanch hab ich mir voriges jahr neu gekauft. Kabel hab i abisoliert, Zusammengelötet und mit Schrumpfschlauch abgedichtet. Vor dem Kühlertausch is er noch gegangen. Die Stecker muss i nochmals prüfen und einsprühen. Danke für die Tipps

was i jetzt gsehen hab sind alle schläuche ohne beschädigungen. Im winter sind mir meine BBS Felgen und noch a paar kleinigkeiten gestohlen worden, und leider auch der Motorkabelbaum an zwei stellen durchgezwickt worden. Könnt des vielleicht auch damit zusammenhängen?? is aber nachdem ich den Kabelbaum wieder zusammengebunden hab schon einmal ohne probleme gelaufen. mfg

das muss i noch schaun. kann sein das i da an beschädigt hab wo i gestern den neuen kühler eingebaut hab. danke mfg Patrick

Starter dreht ja und funken hab ich auch. Könnte ich einen Starter vom 16V auch einbaun? weil so einen hab ich noch zuhaus herumliegen. mfg

Hallo, Also ich hab nen 89 Golf 2 70 PS, MKB: PN Ich hab bereits voriges Jahr ziemliche Probleme mit dem Vergaser gehabt. Sobalt er auf Temperatur gekommen ist hat er das Gas nicht mehr angenommen und ist abgestorben. Erst wo der Motor wieder abgekühlt ist, ist er wieder angegangen. Wollte ihn jetzt aus seinen Winterschlaf holen aber da tut sich nichts mehr. Der Wagen springt nicht mehr an. Habs starten mit 2 verschiedenen Batterien versucht, die Zündkerzen rausgedreht und gereinigt, aber das hi…

Ja oba wie er fährt. Füsse vorne rauf und runter beim Hügel. Vollgas. Nur jetzt hat er schon angedeutet das er an Go-Cart haben will.

Gehört hier zwar nicht dazu, aber möcht jetzt MAL von meinen kleinen Cousin (5 jahre) sein Bobby-Car vorstellen. Lack: Feuerwehrrot Pinstripes an der linken und rechten Seite Reifen/Felgen: 5,7 zoll Plastikreifen 19 cm Speziallenkrad (Hupknopf entfernt) Anhängerkupplung vorne/hinten vw-page.com/index.php/Attachment/48804/

In wagenfarbe mitlackieren oder schwarz lassen?

Da nun endlich mei Bundesheerzeit vorbei is, hab i jetzt wieder MAL Zeit fürn Golf ghabt. Hab heut den Originalen Grilll und Spiegel draufgschraubt. Was sieht besser aus, die originalen Spiegel oder die M3?

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Für den Winter habe ich mir folgende Um- und Ausbauten vorgenommen: 1. Doorboards (in Arbeit) 2. Motorumbau auf 16V (liegt bereits im Keller) 3. Kofferraumausbau 4. Batterie in den Kofferraum 5. Stoßstange (bereit zum lackieren)

Auch von mir ein herzlichstes Beileid an die Angehörigen. Ich weiß auch nicht so recht was ich schreiben soll, es ist so wie es in der Zeitung gschrieben wurde: "Die Sonne in Kärnten is vom Himmel gfallen" Ich möchte nur noch gerne sagen, dass er einem immer sehr gut helfen konnte, egal bei was. DANKE!! Lieber Jörg, du wirst immer in unseren Herzen bleiben und danke das ich dich kennen lernen durfte!