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hallo! ich hätte ne dringende frage: und zwar welche steuergeräte (teilenummer) beim Golf 2 GTI edition one BJ 91 MKB pf drinnen waren! bitte um hilfe! danke schon MAL im voraus glg Gerry

@psnk warum verdichtungsreduzierung? heisst es nich imme den mittleren druck erhöhen?? mfg

habe einen kofferraumteppich fürn Golf 2 bei ihr gekauft. Einfach spitze, supa preis, schneller versand und sehr netter kontakt. So sollte das sein! mfg Gerry

hallo! dankeschön, stimmt verdichtung ist 9:1 hab mich vertan. das weiss ich eh dass ich mit den kolben alleine nicht auf 107 ps komme, is ja nicht wegen umbau...... ist nur weil mein block im a.... und ich noch nen guten block von rp rumliegen habe... und deswegen mir keinen kaufen will! mfg geri

bitte um hilfe!

hallo! worin genau besteht der unterschied zwischen den motorblöcken vom rp (90 ps) und vom pf (107 ps). die motoren haben ja eine andere verdichtung der rp 8:1 und der pf 10:1. wenn man aber den pf kopf auf den rp block baut hat man noch immer nicht die gleiche verdichtung. also muss das was mit dem block zu tun haben! wo genau liegt der unterschied? Kurbelwelle? länge der pleuel? kolben? ich bitte um hilfe! danke schon MAL im voraus! mfg gerry

hallo! hat jemand erfahrung mit Winterreifen von Falken? hab bei reifendirekt gschaut, und die Falken sind mit abstand die billigsten! leider sind bei falken keine bewertungen. wären für eine polo 6n in der dimension 175/65 R13. ich wäre sehr dankbar wenn mir jemand weiterhelfen kann. Danke schon MAL im voraus! MFG Geri

hallo! so nun geb ich auch meinen senf dazu *gg* den toyo T1-R würd ich mir nicht mehr kaufen. es spricht absolut nichts gegen die fahrleistungen von diesem reifen, klebt wie sau. :-h nur wenn du jedoch öfters mit deinem auto unterwegs bist, ist der reifen nicht gerade optimal, der fährt sich nämlich schneller AB als du schauen kannst. habe vorige saison 2 komplette garnituren verfahren.. naja, kommt halt immer drauf an wie oft du dein auto bewegst und auf welchen strassen du unterwegs bist mfg …

aja, hab i vergessen schau amal auf spurverbreiterung.de vielleicht billiger als h&r :-w

was meinst mit "Doppellochkreisaddys ohne Tüv!" :-? warum sollten die kein tüv haben?? wir haben aufn 2er auch h&r adapter von 4x100 auf 5x130 obn... habn tüv und sind auch eingetragen.. kommt halt drauf an welche ET die mercedes felgen haben... wär ja a rausgeschmissenes geld, zuerst auf 5x100 umbauen und dann noch adapter kaufen mfg gerry

hallo! kann mir irgend jemand sagen von wlechem fahrzeug der KAT mit folgender nummer ist?? VW 1H0 131 701N mfg gerry

nur um das thema abzuschließen. hab jez 195/45er auf den 8j oben is ohne probs eingetragen worden. hab nur die reifenfreigabe vom hersteller gebraucht, und die bekommt man von so ziemlich jeder firma. nun ists so eingetragen worden dass ich sogar jedes fabrikat fahren kann! mfg

kann schon sein dass gekürzte besser sind. werden vom preis her sicher auch gleich sein, schätze ich MAL. nur von der optik her: er wird sicher nicht tiefer, zumindestens nicht um höhen die du wirklich merkst, vl. im mm-bereich. kann aber nur sage wies bei mir war. mfg gerry

welche federn hast verbaut?? bis 40er kannst noch mit den normalen dämpfern fahren... den unterschied kennst fast net ob jez gekürzte drinnen sind oder normale. bei mir wars halt so, hab vorher gekürzte ghabt, dann die normalen reingmacht, der unterschied war nicht zu sehen. mfg gerry

hallo wie meinst du das Zitat: „kann es sein das mir ein fahrwerk von einen normalen GTI verkauft worden ist “ is ja as gleiche häusl, is egal obst jez a gewinde fürn 16v oder fürn GTI kaufst, ist as gleiche fahrwerk. welches gewinde hast verbaut? mfg gerry

Zitat: „wichtig ist dann neu eine gute kennfeld abstimmung von leuten die das wirklich können...“ @psnk da hab ich an dich gedacht..... hab da eh schon a pn gschribn, leider keine antwort bekommen. was würde mir das bei dir kosten?? mfg gerry

das is schon klar dass die einspritzdüsen alleine nix brinden. was ich machen werde: -zylinderkopf berbeitet (ein und auslässe max. geweitet und poliert; kopf geplant) -ansaugkrümmer bearbeitet und an den kopf angepasst -abgaskrümmer vom g60 bearbeitet und an den kopf angepasst -eventuell bikat vom g60 syncro -272° oettinger nocke - bearbeitete drosselklappe - sebring anlage AB KAT - natürlich softwareanpassung - und vielleicht g40 düsen?! würden mir die düsen was bringen??? mfg

haben die g40 schon einen größeren druchfluss als die normalen vom pf, oder????

hallo! welche größeren einspritzdüsen wären am besten für den pf geeignet?? will welche aus dem vw-regal!! 1. schwarz vom g40 2. grün vom g60 3. grau vom g60 wäre nett wenn ihr mir helfen könnt. mfg gerry

hallo! sind die drosselklappen vom pf und ev identisch???? ist die drosselklappe vom pf oder vom ev?? cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?V…em=260125073959&rd=1&rd=1 ist der preis angemessen oder zu hoch??? mfg gerry