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ja grösste bremse die plug&play passt ist die cupra bremse. die ist in den zwischenmodellen verbaut sprich AB 2000 glaub ich wennst alles neu kaufst bist so bei ca 1400€. und gebraucht fast nicht zu bekommen.

ja je mehr vvh du hast desto mehr leistung magst du rauskitzlen 12,3:1 is da schon sehr hoch. (also aufpassen wenn du deinen kopf-block planen lässt nicht das da zu viel weggenomen wird)95okt würd ich dir sowieso nicht empfehlen zu fahren. und am besten auf das nächste übermass schleifen lassen. bei den kolben gibts wirklich nix günstiges was auch gescheit ist. Wössner ist da eine gute wahl. lg

sehr feines teil. dezenter 1er und fetter motor lg

ja sorry meinte HST

so heute endlich vom lackierer zurück... Farbe hab ich mich für ein dunkleres Elfenbein entschieden. glaube das passt ganz gut.-innensausstattung soll dann ja auch die gleiche Farbe bekommen. kabel sind schon durch den träger gezogen... großen dank an Hafi für die Löt Hilfe so jetzt noch auf die chromteile vom Motor warten -zusammen bauen,- und dann rein damit. halte euch noch auf dem laufendem

ja das kann ich nur bestätigen. ein turbo umbau nagt sehr an den geldbeutel. wennst wirklich alles machen willst spirch viel leistung,bremse, getriebe usw geht sich dass nie mit 10000 aus(sprich von einer firma eingebaut) es soll ja standfest dann auch sein. aber am besten MAL bei ps systems, oder hks tuning (glaub so heist die firma) nachfragen.

Top Gerät... immer weiter so

ja dass kann ich dir net sagen aber angeblich sind die federn bei der R version Härter. und ich kann nur sagen das ich sehr zufrieden bin damit. mfg

hallo also ich hab auch das lowtec gewinde eingebaut (H9.3) und muss sagen ich bin(noch) voll zufrieden damit. es stimmt zwar wenn man den federteller zu weit runterdreht das dann die feder drinnen lose ist jedoch kann man ja den dämpfer selbst auch runter drehen. kann sein dass man mit extremen tiefgänge probleme hat jedoch komm ich sowieso net unter 7-8 cm. (durch meine reifendimension )ich glaub ich hab sogar damals das H9.3R gekauft, dort sollen angeblich härtere federn sein. ich kann nur sa…

Geile Kiste und hat bestimmt auch mords an leistung. bin schon gespannt wie er fertig aussieht. nur weiter so. MfG

ne ausn ebay hab ich nur die kurze ansaugbrücke und da glaub ich ist net viel verhaut, krümmer is von woodyracing.de und lader is zur zeit leider noch ein nachbau GT2876. hab mir die Teile ziemlich alle von DE ausn internet zusammengesucht. ja der Peter macht nur die abstimmung. welche parts hast du verbaut??? hier noch ein paar bilder von motorraum morgen wird er gefüllert MfG

so grad vorher von da werkstatt heim...erstmal ein dankeschön an hafi der mir heut wieder MAL etwas geholfen hat, nächstets MAL werd ich ein paar bier mitnehmen für gewisse erfolgserlebnisse . bin grad voll dabei beim motorraum cleanen sieht eigentlich schon ganz gut aus nur ich zerbrich mir jetzt schon den kopf was ich für farbe machen soll??? schwarz gleich wie die karrosse oder eher etwas anderes??ß was meint ihr dazu?? hab jetzt MAL ein paar fotos ausgegraben. werd dann nächstes MAL mehr pic…

Hy Leute, bin zwar schon länger im forum registriert jedoch noch nie vorgestellt. Ich fahre gerne auf diversen Treffen und schraube gerne an denn autos. durch meine außerbetriebliche Facharbeit komm ich leider selten dazu dass ich mein eigenes Auto mach...:grml: Zur Person: Name: Thomas Gollowitsch Geburtsdatum: 27.06.198* Selbstständiger Tuner Ort: Leibnitz Hobbys: Autos Tunen:grins: Auto: -golf 3 110 TDi(Winter auto) -Golf 2 16V Turbo Motor: 2L (2e) rumpf mit bearbeiteten Kolben (ventiltaschen…

Zitat von dr_porsche: „Relais für Kühlerlüfternachlauf auf einem seperaten Relaisträger (Zusatzrelaisträger) oberhalb der ZE. Kabelfarben sind auf der Zeichnung und im SLP sowieso beschrieben. noch Fragen?“ ok also für kühlerlüfternachlauf... nein dann keine fragen mehr. Thanks

ja schon klar..... es ist unten ein bild wo ich das relais Rot eingekreißt habe!!! das ist ein bild vom i-net. bei meinem kabelbaum ist da ja kein relais sonst würd ich e wissen was das für eines ist

keiner eine ahnung????

so hab eigentlich alle kabel schon erneurt und angeschlossen (laut VAG schaltplan) nur irgendwie finde ich dieses relais nirgends . und bei meinem kabelbaum sind da nur ein paar abgezwickte kabel. kann mir jemand helfen evtl. gleich die relais nummer und die ganzen kabelbezeichnungen. mfg Thomas

kommt drauf aber pollenfilter vorne ist ein heißer tipp :grins:, oder irgendwer hat schon MAL ne neue scheibe reingepfuscht dann kann auch sein das es dort wo rein regnet.

hey Leutz. baue mir gerade meinen 16V Turbo mit G60 einspritzung zusammen, jetzt hab ich einen kompletten kabelbaum und STG von einem corri g60 gekauft. leider ist dieser in einem sehr sehr schlechten zustand kabel abgezwickt,zusammengeflickt .... so jetzt zu meiner Frage:hat jemand den original schaltplan von einem 91ér corri??? evtl. sogar die ganzen sicherungs und relaissteckplätze??? bitte um hilfe mfg Thomas