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Hi! Also bei kleineren Steinschlägen funktioniert ei Zahnstocher sehr gut! Einfach die Spitze etwas in den Lack tauchen und fein drauf tupfen! Danach etwas nachpolieren und fertig!!!!!!!!

Er kann daran sehr wohl was ändern! 1. Reduziert bzw. oxidiert der KAT die Abgase und "regelt" somit den Restsauerstoffgehalt 2. Wie schon erwähnt kann eine undichte Auspuffanlage genauso ein "mageres" Gemisch bei der Abgasmessung vortäuschen!!!!

Eigentlich nicht wirklich, außer das sie danach pikobello sein sollte!!

Also so weit ich weis muß das ganze Fzg. angesehen werden und nicht typ. Teile mit eintragen! Das mit den Reifen kann ich mir kaum vorstellen, da er sich das sicher anschauen müßte zwecks Radabdeckung, Freigängigkeit und Bodenfreiheit!!!

Hi! Das gleiche Problem hatte ein Bekannter bei seinem Polo! Da war bei der Drosselklappe alles verschmutzt, dadurch konnte er die LL-Drehzahl nicht mehr regeln und schwankte bzw. starb ab! Ich weiß jetzt nicht ob bei deinem Motor so was möglich wäre aber siehs dir MAL an!!!

Ja wenn du was gescheites haben willst dann kostets schon!! Aber wenn man Preisvergleiche macht ist stm-design eher auf der "billigeren" Seite. Wenn ich mir da an Pfeil ansehe, zahlst sicher um 30-60% mehr und sieht um nix besser aus!! OK die Sitze vom Otto sind auch aufwendig gestalltet, ist natürlich auch ne hohe Arbeitszeit dran!!!

Hi! Einen genauen Preis kann ich dir nicht sagen!! Aber frag MAL unter stm-design.com nach!!!! Michl hat ein gutes Preis/Leistungs verhältnis!!

Hi! BBS RS wären sicher geil aufn 3er. A8 Felgen wären auch schön! Oder was hältst du von US Felgen? ( low-car-scene.com )

Hi! Also ich würde eher den MSD wieder auf original setzen!!! Hört sich sicher besser an als mit orig. ESD

Hi!! Wie alt ist die Batterie??? Wie viel fährst du damit???

Hi! Ich würd auf jeden Fall die Finger von den bei ebay um 20EUR angebotenen Anlagen lassen! Ein Freund von mir hat eine von inpro. Ist damit zufrieden, aber Elektronikverständnis mußt beim Einbau schon haben, sonst wirst alt!!

Hi! Gold würde ich auch lassen! Ganz Chrom, OK wenns zum Gesamten Auto paßt!! @peter777 dein 1.Bild mit dem E39 ist sicher kein Türken Tuning, da bei BMW die Vollchrom Nieren für einen 6 bzw. mehr als 6 Zyl. stehen!!

Du hast dein Auto wahrscheinlich mit der Hand gewaschen, oder? Mein Bekannter ist immer durch die Waschanlage, wahrscheinlich hatten Sie auch schon eine kleine Beschädigung. Aber mit galvanischen kann das halt nicht passieren!!!

Wie schon gesagt ist SLC eine Beschichtung (Lack ähnlich). Der Nachteil ist halt das es nicht "gut" hält! Ein Bekannter hatte das Problem das bei seinen SLC Felgen sich durch die Waschanlage die Beschichtung teilweise gelöst hat!! Ich würde auf jeden Fall die galvanisch verchromten wählen!!

Hi! Also wenn du ein Custom-Car möchtest würde ich dir auf jeden Fall eine speziallackierung bzw. ein Airbrush empfelen!! Einige Beispiele siehst du unter stm-design.com und fette US-chromfelgen wären auch ein Tip. Beispiele unter custom-deluxe.at

Mir persönlich würden die schwarz verchromten besser gefallen!! Ist mehr auf Shadow-Look

Hi! Geben tuts einiges! scharfe Nockenwelle Kopf planen Kanäle schleifen/polieren Hubraum vergrößern Verdichtung ändern Kompressorumbau Turboumbau etc.

Hi! Eigentlich passen Sie nicht! Aber wenn du etwas beim Poliestern oder Kunstoffschweißen draufhast ist es kein Problem sie zu verlängern!!!

stm-design.com Ist besser als da Pfeil!!!!

Hi Versuch MAL nen neuen bzw. anderen Tacho!!! Könnte ein Elektronikfehler sein!!!!