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Welcher Golf hatte den Digifiz drinnen
Rallye Golf - - Elektrik / Elektronik / Steuergeräte / Diagnose
BeitragAlso der Rallye hatte ihn NICHT serienmäßg drinnen...
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ET bei 17 zöllern am 3er
Beitrag215/40R17 auch alles original.
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Jo dank dir erstmal, ja genial ist einfach der ZV-Schalter im Innenraum, die "GANG-Anzeige" im Tacho, die Mittelkonsole ist auch nicht schlecht (also der "Dosenhalter", die US-Stangen, naja kann man beim Freundlich orignal sowieso nicht kaufen weil schlciht nicht leistbar... Aber ich hab gedacht oder erhofft dass es vielleicht einen Importhändler oder sowas gibt. Oder Amifanseiten von VW Golf 3? Weil das Lenkrad was bei denen verbaut ist hat so gut wie niemand bei uns.. Vielleicht weiß ja noch w…
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Moin Burschen... Du hat da irgendwer Adressen oder Links wo man US Teile vom Golf, speziell Golf 3 kaufen oder ersteigern kann? Die haben nämlich ne supergeile Mittelkonsole, dann noch einen ZV Schalter wo man auf und zusperren kann und auch ein recht hübsches anderes Lenkrad. Warum dass bei den Amis auch am 3er im Tacho angezeigt wird wenn der Kofferaum offenn ist und bei den europäischen Modellen nicht versteh ich sowieso ned... aber naja.. Vielleicht weiß ja hier irgendjemand mehr?! MfG
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Hi Jungs! Suche allerlei Infos zum GTI, dass 3 verschiedene Motorkennbuchstaben verbaut waren und weitere Kleinigkeiten weiß ich bereits, suche Info Seiten zu der Kiste, so in der Art wie doppel-wobber.de Hoffe Ihr könnt mir helfen und gern auch Infos zum allgemeinen des KFZ´s hier posten. Auch was vom TDI-GTI wenn Ihr was habt. Danke
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Äääähhh, hab mir jetzt nicht alles genau durchgelesen, aber wenn die Kiste IMMER kurz anspringt und gleich danach wieder abstirbt, also 1-3 Sekunden, dann ist bei deiner Wegfahrsperre was faul, meistens im Schlüssel, die WFS im Armaturenbrett selber hat eigentlich selten bis nie was.... Wenn dein Sender im Schlüssel schon ziemlich im Eimer ist kommt das bei den G3 gerne vor, AB und zu passierts aber auch dass er nach dem starten am laufen bleibt, kommt eben drauf an wie nahe zu zum Zündschloss h…
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Unfall mit Zweitauto
BeitragKann dir nur mein Beileid aussprechen, sowas is IMMER SCHEIXXE...
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vr6 syncro felgen
BeitragAlso ich glaub 7,5er, hab ich bei meinen OZ aufm Syncro zumindest so, da brauchst nix machen an den Flügeln etc..
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GTI auf 16V Umbau->auf was msus man achten
Rallye Golf - - Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor
BeitragHehe, ja die guten Leisten... Ja, Freundin und ich wollen Wohnung, ich WILL ihn ja NICHT hergeben, aber das Auto ist das einzige wo ich "einsparen" kann, so leids mir auch tud, MAL schaun ob ihn überhaupt jemand will...
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GTI auf 16V Umbau->auf was msus man achten
Rallye Golf - - Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor
BeitragHmmh, kenn mich mit dem GTI an sich sowieso noch nicht wirklich aus, und wenn ich nun meinen verkaufe, dann schätz ich wird ein GTI hermüssen, mit 116 PS... Allerdings kenn ich mich ja eh, und da weiß ich dass ich irgendwann meinen VR Syncro mehr als vermissen werde, und da wird mir der 116PSige nun warscheinlich irgendwann eh nimmer reichen (muss aber sparen bzw. Geld auftreiben da ich mit Freundin in ne Wohnung will), und befasst hab ich mich mit einem GTI eigentlich auch noch kaum, darum frag…
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GTI auf 16V Umbau->auf was msus man achten
Rallye Golf - - Motor / Tuning / Turbo / G-Lader / Kompressor
BeitragHi! Was benötige ich alles um einen GTI mit 116 PS auf einen 16V mit 150 PS umzubauen? Danke