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wär ned schlecht, wennst den Lochkreis mitangegeben hättetst: Ford = 4/108 sonst kriegst hier nur 4/100 Angebote

oder du baust den Stabi mit den Koppelstangen vom 4 motion, TT ein.... gibt versch Stärken...hab beim 4er den stärksten genommen wenn du Laschen bei den Dämpfern hast (bei einigen Gewindefahrwerken aber auch Komplettfahrwerken schon drann, dann geht es plug&play, oder, du schweißt je eine Lasche an je einem Dämpfer an, fertig.... ist am billigsten im Gegensatz zu den überteuerten H&R Stabis zb.... hier am Bild, siehst du,was ich meine, wegen Laschen/Ösen und die langen Koppelstangen für den 4mot…

Wenn du aber ein "Ausfuhrkennzeichen" nimmst, mußt du aber zum TÜV und braucht gültige AU!!! Das sind die kennzeichen mit Rotem Feld und befristete Kennung!! Normales Kurzzeitkennzeichen nehmen, also die "gelben" Überführungskennzeichen, gelten bzw. dürfen normal nichtg als Ausfuhrkennzeichen verwendet werden, sondern nur für Überführung innerhalb Deutschland, also gelten nicht als solche, aber solange nix passiert, ist es kein Problem. eventuell mit dem Verkäufer des Wagens reden, so hab ich es…

""musst du beim "Freundlichen" umcodieren lassen...

Zitat von erme: „Hy, würde mir gern die originale Audi S-line felgen für meinem passat 3bg anschaffen. bei ebay habe ich welche gefunden mit ET50, aber angeblich kann ich beim passat 3bg nur ET35-ET40 typisieren, besteht die möglichkeit dies mit distanzscheiben auszugleichen und es problemlos zu typisieren??“ Problem is halt, das der 3B /BG halt eine höhere ET braucht, weil Achse schmäler ist, daher sind etßs zb bei 8j Felgen so 35 bis 40 optimal, damit nach innen zu den Federbeinen usw... genüg…

Zitat von BREITI: „sind renault twingo felgen. oder???“ sind alte EXIP (kann man am Bild auch LEsen), war EXIP (INTRA) mit eingegossen.... dürften so bis max. mitte der 90ér Aktuell gewesen sein... "Youngtimer" wie ich unter uns kennen sicher noch die Bilder zb . aus den alten D&W Katalogen, gern montiert auf Opel GSI, aber auch am Golf 2 auf den Werbefotos danals warens halt für die Verhältnisse Schweineteuer, so 12-14000.-ATS OHNE Reifen, 4 Reifen minestens nochmal soviel, also gute 2500.- bis…

€80 bis 100.- mehr sinds ned wert.....und des is scho hoch griffen!! Mag sein, das sich a extremer Liebhaber finden sollte, denk, das der auch ned mehr als max.- 200.- hergibt..

könnte Problem wie ei einigen anderen Audi Typen auch sein... Baue MAL die Gebläseabdeckung AB, es kann sein, das es nicht ordentlich abdichtet... WEis nicht, wie es beim A8 genau ist, beim A6 zb. sind es nur 2 Schrauben zb. gegenüber, nur ist das so unglücklich gelöst, auch wenn die Schrauben voll angezogen sind, sind die anderen 2 Ecken nicht ganz anliegend an der Spritzwand/Spritzwandboden, daher sind hier Spalte, bei starken Regengüßen schaffen es oft die Ablässe nicht, und somit dringt Wass…

Zitat von Karnage: „Zitat von Baron_Lefuet: „...Horrormeldungen in diversen Foren, das Felgen brechen usw... meist Quatsch... kann mit JEDER passieren, die meisten verschweigen, wie und warum die Felgen oft so ramponiert aussehen, also die Umstände usw...., geschmiedete Markenfelgen wie BBS, Fuchs reißen da oft eher, zb . gerne eim falschen REifenmontieren (falsches Einspannen Montiermaschine!!!!)“ Also dass geschmiedete BBS Felgen schneller als chinesische Nachbauten reißen halte ich für ein Ge…

also AB 17" wollte nur ein Hersteller welche auf den Markt bringen, gab auch schon Einzelfelgen am Markt.... das war Compomotive, war Compomotive auf Stirnfläche vertieft mitgegeossen.... wurde aber nie was draus.... keine Ahnung warum.. (Kosten).eher Lizenztechnische Gründe Bezeichnung hätte "Compomotive LMB" lauten sollen Gibt aber asiatische Hersteller, die diese fElgen fertigen in 18" und 19" (Breiten und ET´s sind of etwas unerschiedlich von Anbieter zu Anbieter, je nachdem wieviele und wie…

hm, eigentlich war es gestern ne Spontanaktion, nach Linz runterzufahren... war überrascht, das doch so einiges los war... Von der Location einwandfrei, im Prinzip, wie in den Anfängen der XS Carnight..... Bei den Auto´s klar, Geschmäcker sind verschieden, die einem nicht gefallen, geht man halt vorbei, ander betrachtet man sich genauer...imho, weil einige eben mit der XS Carnight vergleichen, wer MAL selber draussen war (also noch bis 2006, da waren auch nicht NUR die sogenannten Scenekracher d…

krone.th.jpg

Zitat von RS G60: „Der Typ, dem der 4er gehört meint, es wären Intra-Felgen... ansonsten muss ich von der Dimension dem Baron zustimmen...“ stimmt, von Intra gab es früher welche, als Kostengünstigen Ersatz..... hatten da früher mehrere Mercedes Designs für schmales Geld im Gengensatz zu den originalen....

Sind die originalen S Klasse Felgen vom W140 /W140C SEC 8,5j18et47 am besten in ebay suchen, gehen oft für schmales Geld weg, so 4 bis 500.-meist zwar Ludengummi´s drauf zum entsorgen......bzw. dei rEifen beim nächsten Kebab Beisl oder Sportwettbüro inserieren/anschlagen, bekommt man oft auch noch eingiges dafür..... afcb_1.JPG

Wie schon erwähnt wurde, beim 1er wird die Welle noch komplett angetrieben, also vom Getriebe bos zun Tacho... G3 hat IMHO schon elektronischen geber, also, Geber sitzt ebensoamm getriebe, wird ebenso mittels Ritzel/Schneckengetriebe angetrieben wie eben die Welle, und wandelt es in elektr. Impulse per Kabel, anstatt einer Welle weiter... IMHO, kein Problem, sollte eigentlich passen, den Geber anstatt der Welle zu verbauen... ABER, der g3 hat andere WEgstreckenzahl, als der G1, daher, stimmt der…

also, wenn du mp3 willst.... ich würde an deiner Stelle den orig. rAdio drinnlassen.... und anstatt den Wechsler, ein Solisto besorgen. Den Solisto schließt man mit passenden Kabel (wird mitgeliefert, bei Bestellung muß man Radio angeben) an den orig. Wechsleranschluß. Das Teil ist gerade so groß wie ne halbeZigarettenschachtel, daran kannst du dann, einen USB Stick oder eine stromsparende 2,5 zoll Festplatte anschleßen. Am stick mach man dann 6 Ordner, also CD1^usw... dort passt dann pro CD 99 …

OZ Saturn

Serie 6,5j16et50 mit 205/55/16 die gängiste Dimmension 7j17et47 Nardo mit 225/45/17 nur mit Flaps VA und HA und orig. Sportfahrwerk 7,5j18et49 Omanyt R-Line 225/40/18 nur mit Flaps HA und orig Sportfahrwerk die beiden letzteren, gibt es Freigabe von VW, aber nur eben bei einhaltung der Auflagen, orig. Sportfahrwerk, Flaps HA (bzw auch VA), HA vorgeschribener sturzwert, dann darf man auch diese OHNE Eintragung am Touran fahren, man bekommt dn dafür eine Freigabe, Fahrzeugbezogen, also nur Gültig …

ebay sind Ronal Teddybär....aus den 90érn na ja.... Geschmäcker sind halt wieder einmal Ansichtssache, glaub letztes Jahr der Renner in den USA, auf Golf 1, sind tlw. sehr gute Preise gezahlt worden, bei uns tlw. für lau zu bekommen gewesen... cgi.ebay.de/Opel-Ronal-Teddy-F…fFelgenQQsalenotsupported cgi.ebay.de/Teddy-Alufelge-von…fFelgenQQsalenotsupported

Ibis Hotel beim Bahnhof....Parkplatz vorhanden nur 2 U-Bahnstatinen von der Messe weg