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Es steht bei fast jedem Reifen auf der Seitenwand der maximale Druck oben angabe in PSI.

Die brauchst nicht eintragen lassen da eine E-Prüfnummer vorhanden ist, außer es ist kein Rückstrahler verbaut.

Hast Du ESP ???

Farbcode kann es keinen geben da die Motorsport Felgen einen goldenen Magnesium Stern haben und der ist unlackiert!!

235/30ZR20 sind zwar ideal aber wenn es ein V6 ist geht es sich mit der Traglast nicht mehr aus da muss dann ein 245/30ZR20 rauf. LG

Würd eine originale Farbe nehmen. Mir gefällt da das Royalblau sehr gut schimmert grün blau und wirkt auch manchmal wie schwarz. Ist obwohl sie original ist relativ selten. Lacknummer LA5U

Ich würde Dir auch fürs Frontsystem Audio System empfehlen und beim SUB nur Digital Designs. Hab zur Zeit ein Audio System HX Phase drinnen echt a Traum nur brauchst halt den richtigen Verstärker und auch an gscheiten Radio. Meine Empfehlung Verstärker für´s System STEG und fürn Radio Alpine. LG

Zitat von DOC!: „Und dann mit Sonax Nano Pro Felgenversiegelung einlassen damit sich kein neuer Bremsstaub festsetzen kann, bzw. er leichter entfernt werden kann... Das Zeug ist das Geld echt wert! Grüße, DOC!“ @DOC ist das auch für Hochglanzpolierte Felgen geeignet?? LG

Mit ganz normaler Lackiervorarbeit wie beim Auto und dann mit den gleichen Lacken wie beim Auto. Ganz einfach.

Sicherlich. Als erstes Sichtkontrolle ob die Kolbenstange rostig ist und ob der Dämpfer undicht ist, dass die Kolbenstange kein Spiel hat. Wenn es Öldruckdämpfer sind musst Du die Dämpfer stehend prüfen. Kann sein das es die ersten paar MAL, Kolbenstange rein und raus, sehr leicht geht, aber nach ca. 5mal sollte die Kolbenstange recht zäh raus und ein gehen. Dann ist der Dämpfer in Ordnung. Bei Gasdruckdämpfern muss die Kolbenstange von Anfang an zäh raus und ein gehen. Ich hoffe es ist einigerm…

Zitat von Stones: „Danke für die schöne Erklärung Thomas, hast das eins zu eins aus dem Fachkundebuch abgeschrieben :frech:“ Gern geschehen. Man sagt ja immer, wenn man sich schon net auskennt soll ma wenigstens wissen wo man Nachschaut

Zitat von AlexS4: „J -> ist die Breite der Felge!! H oder H2 heisst Hump und ist auf dem Felgenrand wo der Reifen drüberschlüpft Zoll -> Größe der Felge (17, 18 ein Zoll 25,4mm!!!!) Das mit den ET`s stimmt so wie es beschrieben ist!! mfg“Is net ganz richtig aber hier nochmal So hier ne Felgenbezeichnung 7Jx15 ET35 H2 7 Felgenbreite in Zoll J Art des Felgenhorns x Einteilige Tiefbettfelge 15 Felgendurchmesser in Zoll ET35 Einpresstiefe in mm H2 Felgenhump innen und außen (damit der Reifen bei sta…

Stimmt hab da nen Fehler gemacht. Sorry Also müsste dann ET3 stimmen wenn man von einer 7Zoll Breiten Felge ausgeht, wie am Anfang gefragt wurde!?

Meine so wie Original kein Remus oder so.

Welche Marke ist die Beste, bei Nachbau Schalldämpfern?? Erfahrungswerte keine Vermutungen bitte.

@geladen833 1Zoll sind 25,4mm und wenn man um 1 Zoll breitere Außenschüsseln verwendet, werden die Felgen nur nach Außen verbreitert. Und dadurch verändert sich die ET(wird in mm angegeben) um genau 25,4mm nach innen. ET16 minus 25,4 = ET-9,4 Es gibt schon eine Möglichkeit wie es funktionieren könnte, man müsste um 1Zoll breitere Innenschüsseln verwenden dann würde die neue ET auf 41,4 kommen.

Zitat von mad-style3: „Zitat von Turtle: „was ist daran bitte OEM ?“Anscheinend kennst du dich "Nüsse" aus...! Aber egal, will jetz net mit dir disskutieren...“ BIn auch der Meinung von @turtle vor allem beim 3er

Mit dieser ET hast glaub ich keine Chance, weil dann würde die ET ca. -9 Betragen und das geht nicht unter die Radläufe.

Weiß keiner was???

Habe die SUFU benutzt aber leider nichts passendes gefunden. Also meine Frage ist es möglich einen 165/40R16 auf einer 7Zoll breiten Felge zu typisieren?? LG