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Wird wahrscheinlich die Wegfahrsperre aktiv sein. Musst die Schlüssel neu codieren lassen.

Nein natürlich nicht es geht ja um die Xenonscheinwerfer vom Mercedes G und die haben halt eine Linse. Übrigens ich hab in meinem Daily Driver (Golf 2) a Xenon verbaut und mich hat die Rennleitung schon einige male aufgehalten, haben das Xenon aber nie beanstandet.

Es gibt vom Puch G bzw. Mercedes G Xenon Scheinwerfer die in den 2er Golf reinpassen. Und die hätten eine Genehmigung, vielleicht wäre das ja ne Möglichkeit?

Die Felgen sind eingetragen, kann Dir jetzt aber net 100%ig sagen ob er beim typisieren net an 235 oben gehabt hat. Hier ein Foto DSC01307.JPG

OK alles klar, war eigentlich eh logisch da Du ja immer am extremsten Limit probierst mit den Autos noch zu fahren (vom Tiefgang her) Bin schon MAL gespannt.

Machst a Gewinde oder a Airride rein ??

Hallo Martin. Da Binder Mike hat auf jeden Fall die gleichen 20er oben wie Du auch gehabt hast mit an 225/30ZR20 passt super drauf.

Im Notfall kann man immer noch beim vorne beim Sturz etwas verändern!

Zitat von VWG 40: „Falsch! Der AHU hat keinen VTG Lader! Erst der AFN! Ein Freund hatte das gleiche bei seinem 1Z! Wie schon gesagt entweder ist das Magnetventil hin - ist es auch meistens als erstes! Danach dreht man den Turbo zu hoch wenn man mit dem kaputten Magnetventil fährt! Und damit ruiniert man sich den Turbo mit der Zeit! Jetzt hat er den Turbo getauscht und hat das abdrehen kaum noch! Hat es jedoch aber noch! Kann seind das dass Magnetventil wieder kaputt ist! Jedoch geht er jetzt Lei…

Zitat von VWG 40: „Ich meine eher "Ladedruckregelgrenze überschritten"“ Wenn das kommt steckt wahrscheinlich die VTG also Turbo im A...h.

Tja am niedrigsten vom Querschnitt her wirkt der Good Year Eagle F1 asymetric ist auch ein toller Reifen wo Preis Leistung auf jeden Fall stimmt, sehr hohe Laufleistung. Wenn Du einen haben willst der klebt an der Straße wäre der Pirelli PZero optimal, laufleistung nicht so hoch.

Ich kann Dir auch jetzt schon sagen was für einen Fehler er oben hat und zwar Ladedruckregelgrenze zu niedrig/unterschritten

Kann mehrere Ursachen haben, würde MAL mit den ganzen Unterdruckschläuchen anfangen zu suchen ob hier irgendeiner leckt. Wenn die alle in Ordnung sind könnte es sein, dass das Magnetventil für Ladedruckbegrenzung nicht mehr 100%ig funktioniert (sitzt direkt beim Luftfilterkasten.

Da der Zahnriemen erneuert wurde würde ich auf jeden Fall MAL den Zündzeitpunkt kontrollieren, und dann auch gleich auf den richtigen Wert hinstellen.

Na jetzt erklärt sich auch der Preis den einen Rieger GTO Verbau von einem Auto entfernen und dann wieder brauchbar auf ein neues zu bauen ist fast unmöglich!!!

Das hat der Oliver geschossen der mit dem geilen grauen 1er Golf mit dem VR6 Einzeldrosselklappenmotor von Holland.

Weiß net ob des passt aber MAL sehen.

Da is noch a gscheites mit an 500er Benz youtube.com/watch?v=H25jheZcILc&feature=player_embedded

Weiß vielleicht irgendwer welche nummer das Kraftstoffpumpenrelais von einem Bora Bj:2001 Motornummer AJM hat?? LG

Fast jede geile Version vom T1 Bulli