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die waren weder am 914 noch am 944 oben... Die hats beim alten 911(993) gegeben...waren aber glaub ich nicht serienmäßig verbaut sodern als option zu bestellen...

die neueren haben einen 3bar regler...

@ wirl84 im netz findest du sicher genug infos was du alles so dazu brauchst um den motor umzubauen haben ja schon einige gemacht. hier MAL kurz 2 sätze schreiben was brauch ich alles usw. klingt irgendwie nicht so, als würdest du so einen umbau auch über die bühne bringen! du schreibst 1er golf...was für einen basis (55Ps oder Gti) Also sei mir nicht böse aber deine fragestellung klingt absolut nicht danach als würdest du jemals so ein projekt auch anfangen und vor allem fertig bauen. wenn 1er …

und was genau soll die frage sein? :-?

Hab einen 100 Zeller KAT drinnen, wenn er sehr heiß ist kommst du eventuell durch, wenn er kalt ist kannst dus vergessen...hab meinen messen lassen und bei mir wär sichs ganz knapp ausgegangen...

das thermostat das kpk erwähnte ist echt sehr gut! komme mit meinem auch nie über 95° obwohl ich jetzt beim testfahren oft nur bei mir die privatstraße auf und AB fahr und das auch bei hohen temperaturen! habe einen thermoschalter von spal der sich schon bei 88° einschaltet und die lüfter springen eigentlich ziemlich selten an und wenn dann auch nur immer kurz...dü könntest auch MAL den deckel vom ausgleichsbehälter wechseln, die können gerne MAL hinüber gehen und dann wird er auch heiß!