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nur das halt Aluminium nicht magnetisch is edit: @vwgirl das ist der ex 4er vom saurer - hat er aber verkauft - zumindest denk ich das da der jetzt mit an salzburger kennzeichen spazieren (Bez. ZE) fahrt vielleicht hilfts beim suchen

das hab ich damit gemeint

also von dem in Sopron hab ich gehört, das er bei einem 3er Golf für Armaturenbrett, Sitze vorne, Türpappen vorne und hinen ca. 1000 Eur verlangt hat. aber wie gesagt - alles nur Mundpropaganda. wenn ich dort war und gesehn hab wie er arbeitet bzw was er wirklich verlangt gebe ich euch Bescheid.

also lt. seiner Gallerie ist da kein Ansatz aus ABS drauf sondern eine komplettstange montiert also is in diesem fall nix mit 8 cm. aber mit dem Körper werds scho recht haben erfahrungsgemäß schlagens aber die hände übern kopf zsamm wenn nur a eckerl unter 11 cm is -> aber egal @CULT89 am besten du schickst genau des Foto amal an den TÜV Österreich und die solln da dann zurückschreiben, obst das eingetragen bekommst oder nicht - dann hast is wenigstens schriftlich und können im nachhinein ned be…

@Leon_T ja sicher is kein Problem für mich - red ma uns am besten per Pn zusammen weiss nähmlich no ned genau wann ich rüber fahr - aber ich geb dir Bescheid. @Philzlaus jo danke werd dem rainer amal a pn schreiben,....

glaub ich nicht dasd da noch legal tiefer runter kommst. die RS ist ja aus einem Stück GFK gefertigt (d.h. ist vorne kein flexibler teil wie z.b Vr6 lippe) und somit bist ja mit an festen teil schon an der tiefsten stelle auf 11 cm also miener meinung nach - no chance (legal zumindest)

@Philzlaus is da Gabor der, der in Sopron (beim Kreisverkehr) ist ??? oder verwechsel ich den jetzt mit an anderen... Der Sattler bei Sopron soll nähmlich auch zu einem sehr gutem Preis/Leistung verhältnis arbeiten.... war zwar selber noch ned direkt dort, schau mir den aber in den nächsten 2 Wochen einmal an.. arbeiten hab ich schon gesehn -> war zwar nix aussergewöhnliches (gelederte Sitze) aber meiner meinung nach super verarbeitet bzw könntest ma a adresse vom Gabor zukommen lassen falls er …

Hi, also ich würde dazu einen wärmeaktiven Lederkleber nehmen - bekommst in diversen Hifi-Shops wie z.b. Klick weiters brauchst wennst das selber machen willst viel Geduld, einen Heissluftfön und gegebenfalls ein paar mehr Hände die dir helfen das Leder zu ziehn würds aber trotzdem ledern lassen - sparst dir viele Nerven und sieht meiner meinung nach besser aus - aber des bleibt dir überlassen.

@Polo_Haza, danke hab ich schon alles - probiers eventuell im marktplatz @golfhatza_ch1 so war er einmal, wird aber dieses Jahr komplett anders; unter anderem Farbe, Felgen, vordere Stange, und noch einges mehr - aber des seht´s dann eh wenn er irgendwann fertig is :-h

8,5 J und 7,5 J hat ja was mit der Felgenbreite und nicht mit der Felgengröße zu tun - warum sollst dann tiefer werden nur weil die Felge schmaler wird - oder hab ich da jetzt was falsch verstanden ?

na passt, wie gesagt - werd jetzt amal des noch auflaminieren und schleifen und dann seh i ja eh was sache is - schau ma wies wird - bin selber scho gspannt

naja dann wird da popeye noch ein paar schichten auflaminieren,...... ein frage hätt ich noch: ich hör da immer wieder was von den entlüftungsroller - hab ich dann weniger luftlöcher drin ??? bzw wird dann das Laminat mehr glatt ?? hab das nähmlich nur mitn pinsel aufgetragen und wie man am foto sieht is das ganze nach der 3. schicht doch ziemlich rauh geworden...

Also Kiste und die Halterungen für die Endstufen und Kondi hab ich aus 19 mm MDF Platten geschnitten die Ringe fürn Woofer hab ich mittels Oberfräse auch aus 19 mm MDF gefräst für die Grundplatten hab ich 12 mm 8 fach verleimmte Sperrholzplatten (extrem leicht und stabil) verwendet. für hinteren Teil polyestern sind gestern ca. 1,5 qm Formvlies (inkl Verschnitt) und ca 3,5 Liter harz draufgangen hoffe geholfen zu haben @Philzlaus danke danke ein Lob vom Meister weiss man zu schätzen ja ich habs …

der hintere Teil fertig polyestert... jetzt freut man sich aufs schleifen

der Meister bei der Arbeit

mittlerweile wurden rund um die Grundplatten Holzleisten montiert an die anschliessend das Formvlies vorerst festgetakert wurde

Hinten die Grundplatte eingepasst und auch die Halterungen für die 2 Enstufen und den Kondensator zusammengetischlert

Kiste zusammen gebastelt..... war ein bischen aufwendiger, da die Reserveradmulde nicht in der mitte sitzt.....darum die etwas seltsame Form

Vordere Grundplatte eingepasst

So lange hats dauert, aber ich hab zwischenzeitlich noch einmal ganz von vorne begonnen: Plan ist folgender: kompletten Polyesterausbau herausnehmbar machen. zuerst wird der Ausbau komplett fertig gemacht, anschliessend wieder komplett demontiert damit das Auto innen komplett lackiert werden kann... des dauert aber noch ein bischen Das war die Ausgangsbasis: