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Das Problem sind nicht die Ventilschaftdichtungen die Kosten keine 10 € die must dazu die Nockenwelle,Hydrostössel und die Ventilfedern aus bauen ! Man brauch ungefähr 3 Std dafür !

Nein ist nicht normal ! Laut VW bis 1L auf 1000KM was ich Persönlich auch zu Viel finde

Nicht gleich aber ähnlich es fehlen im ja 500ccm !

Zitat: „Original von 16V-Driv3r 40/40 er Federn von Enzo kosten neu 100€ wennst sie beim Forstinger bestellst (zumindest bei uns) Sollen angeblich gute Qualität haben.“ Federn ca. 100 euro nicht mehr

Das ist auf jeden Fall der Grund warum er keine Leistung hat Preis kann ich dir nicht sagen ;ist aber Sch..... Teuer !

cgi.ebay.at/Linksdrehendes-Mot…30892QQrdZ1QQcmdZViewItem

Bei 4 Steinschläge würde ich nicht lange überlegen sondern die Scheibe Tauschen !

Zitat: „Original von 16V-Driv3r An die Mod`s... Bitte schließen...hab jetzt genug von dem Thema“

Großer Nachteil ist das das Steuerhinterziehung ist !

Es ist die Nr. 21 also von Links die vorletzte ist eine 15 Amper die Farbe ist blau !

Schau MAL ob beim Starten oder beim laufen die Kurbelwellen Riemscheibe schlägt ! Und schreib MAL den MKB hin !

Zitat: „Original von vwgolf2_22w weil ichs WENN NEU haben möchte ! “ Bei VW ich wüste nicht das man den im Zubehör bekommt !

Frage wegen Weisswandringe

Leuchtet eigentlich deine Batterikontrollleuchte den darüber wir die Lichtmaschine erregt !

Dann wirst du dort einen Kabelbruch oder eine schlechte Verbindung haben !

Meines Wissens hatten die Golf 1 und die ersten Golf 2 solche Kühler mit Ausgleichsbehälter !

Zitat: „Original von vwirus VDO oder Racimex bieten Anzeigen. Angeschlossen wird diese im Drucksystem, ich habe die leitung zum steuergerät mit einem T-Stück versehen und eine leitung zum VDO gelegt (py g40). ich finde die stelle okay.“ Beim G40 hatte ich das auch so gemacht und mir damit einen Fehler eingebaut die Methode die psnk erwähnt hat ist besser !

Ich würde den Größten teil mit einen schlauch über das Loch wo die Pumpe ist absaugen ,und mit dem rest Benzin den Dreck mit raus saugen !

Würde auch auf Regler beziehungsweise Lichtmaschine Tippen !

Der Grüne Kreis :Dort ist der Temperaturgeber für das Kombiinstrument Kabel Farbe ist gelb/rot