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in DE 037906457C VENTIL 270,28 € inkl. Mwst. Aber wer kauft sowas schon neu gibt genug davon beim Schrotter. :-w

Wennst unbeding willst. guckst du MAL da bad--mad.com/Airbag%20Golf%20III.jpg Viel Glück dabei. :-w

BJ. is egal, die Dinger sind in Golf II,Corrado Scirrocco verbaut von 88-95 :-w

biddeschön. Was Ich weiß geb ich gerne weiter

Passen Nicht. 037 906 457 D ist vom ABF 037 906 457 C ist vom 2E andere teile Nr. folglich auch nicht untereinander austauschbar. Mfg Chris

Da würd Ich lieber die Finger davon lassen.Was hilft dir ein Airbag wenn das ganze System dann vielleich nicht richtig funktioniert oder dir der Airbag um die Ohren Fliegt beim ersten anschliessen des Steckers. :-w

Verkaufstyp 9N1004 BJ 2005 5x14 ET 35 6x14 ET 43 6x15 ET 43 6,5x16 ET 43 (nur Reserverad) :-w

:-h Man kaufe sich 1 HM 971 284 (Wiederstandskabel) kostet €15,89 Dann noch ein Relais vom Vorstinger mit Schließkontakt ein paar stecker dazu und 1 Std. Zeit und man hat TFL. Ohne den Wiederstand gehts natürlich auch aber halt nicht gedimmt. und man muß die Klemme 61 Finden.Die gibt + von der LIMA wenn der Motor läuft.Dann Leuchtets wenn der Motor läuft und nicht schon bei eingeschalteter Zündung. Also nix mit Öldruckschalter :-h Ich hab bei meinem 4er NUR die Nebler dranngehängt. :-w

Ich Fahr mit Nebel SW Alleine bei meinem Golf IV.Die sind serienmässig im Scheinwerfer.Hab mir mit einem Relais eine Schaltung gebastelt dass die Nebler an gehen wenn der Motor läuft Hoffe das das so sein darf denn genau heisst es ja NEBELSCHEINWERFER ALLEINE das heist für mich ohne Standlicht. :-w

Zitat: „Original von psnk nochdazu solltest du beim steuerkastl wechsel immer die batterie abschliessen. also auch aufpassen wegen dem freiglühen des LMM.“ Das is mir jetz neu.Echt??? Wenn Ich am Steuergerät den Stecker zieh und wieder anschließe kann der LMM kaputt werden????

So habs gefunden Die Pin Belegung des 35 poligen Steuergerät-Mehrfachstecker des 2,0 16V 9A Motronic bis 7.89 1.Diag.Anschluss 2.KI pin7 3.Kühlmittel Temp. Sensor 4.Differenzdruckregler 5.Differenzdruckregler 6.Klopfsensor 7.Lambdasonde 8.Klopfsensor 9.Nicht belegt 10.Nicht belegt 11.Zyndschaltgerät 12.Kraftstoffpunpen Relais Kl. 85 13.Diag.Anschluss 14.Zündschaltgerät 15.Aktivkohle Magnetventil 16.Kaltstartventil 17.Leerlaufregelventil 18.Masse 19.Batteie Plus 20.Nicht belegt 21.Kurbelwinkelsen…

ui da schauts schlecht aus.Müsstest einen 35 poligen stecker drauf haben.Hab nur Digifant Schaltpläne keine Motronic.Beim Digifant hab Ich 38 Poligen Anschlusstecker.Ev mit teile Nr des Steuergerätes das Ich noch an Schaltplan find. 9A Vom Sciro. wurde nur baugleich im Passat verbaut.Golf hab i nix gefunden. :-w

Entweder Steuergerätenummer oder Motornummen und Fahrzeug musst dich a bisserl deutlicher ausdrücken dann bekommst auch a Antwort :-w

Zitat: „Original von Black-GTI Hallo MAL eine Frage weiss jemand ob ich beim Golf3 1.8 90 PS MKB: ABS das ausrücklager wechseln kann ohne das Getriebe auszubauen. “ Ja indem du den Motor Ausbaust :-h Ne das geht nicht wie auch! :-w

normalerweise wenn du mit der FFB (Funk Fernbedienung) mehrmals aufsperrst müsste die Tür auch aufsperren. Hab das gleiche Problem beim Golf IV neues Schloß hab Ich schon liegen aber zu Faul um es einzubauen

noch Fragen? :-w

Ja, is sicher besser du lässt das.Abflexen geht sicher. Ich hab den Folia Tec Bremssattellack genommen kostet zwar gute 30€ aber der hält. Wennst einen anderen Lack nimmst muß der mit Härter sein sonst hält der nicht.

Das Radlager sitzt ja in dem Gehäuse das du Tauschen willst weil deines ja Rostig ist. Wennst jetzt eine neue Trommel kaufst ist da ja KEIN Radlager drinnen.Folglich musst du dir ein neues kaufen die beiden Ringe innen und aussen in die neu Einpressen.Wenn du noch ABS hast musst du den Rotor von der Alten Trommel abziehen und auf die neue raufstecken.(der geht leicht ab) Die Trommel kriegst runter indem du die Fettkappe abnimmst die Schraube die dann zum Vorschein kommt runterschraubst(ist mit s…

def.Mikroschalter im Türschloss. Türschloss Tauschen und gut is. Fehler muss auch im Fehlerspeicher liegen. Den MAL auslesen lassen. Schliesseinheit f.ZV Beifahrerseite-F220 unplausibles Signal müsste abgelegt sein. :-w

Der Schrotter hat aber auch das gleiche Problem das der Sensor nicht raus will.Wennst glück hast hat ein Schrotter einen funktionstüchtigen. Is wirklich Teuer das Teil.Beim Golf IV/III kostet der um die 40€