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Der Ausbau ist eh einfach.Für die Fettkappe brauchst kan Abzieher nur an Schraubenzieher und Hammer. Radlagerschale kannst auch mit einem Schraubenzieher oder Nuss aus und einschlagen. So solls halt "ORIGINAL" gemacht werden. :-w

Zitat: „Original von chris.ro Zitat: „Original von clubsound Es handelt sich um meinen Golf 3 90 PS TDI FWD mfg clubsound“ was soll FWD bedeuten?? Front Weel Drive :-h“ Sieh dir bei uns bad--mad.com >>Werkstatt<< "Teile der ABS Bremse Anlage Polo 6N2" an. Wennst nur die Trommel Tauschen willst ist das beim 6N das gleiche wie beim Golf III Bedenke aber das du einen neuen Ausenlaufring fürs äussere und Innere Radlager brauchst (neues Radlager halt) 4 Kreuzschlitzschrauben?? Die lass MAL lieber in …

Zitat: „Original von clubsound Es handelt sich um meinen Golf 3 90 PS TDI FWD mfg clubsound“ was soll FWD bedeuten?? Front Weel Drive :-h

Ja Ja die ABS Sensoren. Ich hab meinen beim Golf III gewechselt (defekt) mittels VAG Com ermittelt der is a net rausgegangen.Nur mit Gewalt.Musst dann aber die Bohrung wo der Fühler drinnen wahr a bisserl nachschleifen damit der neue Fühler auch reingeht. Drehzahlfühler 6N0 927 807 A kostet 70,41 € Der is aber Teuer :-w

no ans :-w

biddeschön

genauer gehts net :-h :-w

:-w Bei uns in der Werkstatt bad--mad.com >>Werkstatt<< ist das genau beschrieben Kannst Ausdrucken und dann ans Werk gehen :-w

Golf III hat aber keine Wegfahrsperre im Tacho!!Du kannst dein Cabrio auch ohne Tacho Starten :-h Beim TT Tacho wird die Lampe für die WFS leuchten.Du kannst das Lämpchen mit Isolierband abkleben oder du lötest es aus.Oder dir is egal wen was im Tacho leuchtet. :-w

Nur beim CULT 4 ich hab drauf Verzichtet :-h :-h :-h Nix verändern halt. Wie machst denn die Blinker??? Das is schon eine Veränderung des Lichtes. Wennst genau schaust siehst du das bei ihm 2 Blinker oben im Spoiler eingelassen sind.So hat er das Typ. Bekommen.

Bei einem serienmässigen ists doch wurscht wie der Bremssattel aussieht.Soll zum gesamtbild des Autos Passen. Silber passt für Serie. Doch nicht Gelb!

Zitat: „Original von incubus (ABS leuchtet nach eingerosteter HB) Danke !“ Das is sicher nicht der Fehler. ABS Fehler löschen sich selbstständig nach ein paar Metern Fahrt.Vorrausgesetzt dein ABS Funktioniert!! Ich tipp MAL auf defekten ABS Fühler.

Zitat: „Original von P01S0N Schneid die Leuchten nicht AB, sondern fräse die leuchten nur außen so AB, das die heckklappe dann drüber liegt. So wie bei dem golf...: mfg Michi...“ Ist ja schon beantwortet Lesen hilft oft :-h CULT1_2005_6.JPG Ich habs schon seit 2002 so und is 100% dicht :-w

Wird Eingetragen aber nur wenn man Nichts an dem Licht Verändert Bei ihm ist es Eingetragen. CULT4_2.JPG CULT4_5.JPG :-w

:-h Die Frage wahr gut Na klar passt das.Muss aber ein Frontgetriebener G4 gewesen sein. :-w

Zitat: „Original von Driftdriver ich glaub du wirst nicht drum herum kommen ihn komplett zu zerlegen und an der Welle, an der die kleinen "Ziffernscheiben" (ich nenns jetzt MAL so) montiert sind die Bohrmaschine anzusetzen!! Ich würds bleiiben lassen... Wenn man mit dem Ding auch nur ein bisschen ungeschickt umgeht, dann ists kaputt!! Spreche aus Erfahrung... :gruebel:“ Das kannst getrost VERGESSEN!! So Funktionierts bei Golf II Tachos und nicht bei Golf III Tachojustierer ist da gefragt. Schaus…

vw-page.at/wbb/search.php?searchid=173133 Das Thema gibts schon zu oft such MAL bevor du Fragst. :-w

Zitat: „Original von 16V-Driv3r Der blaue Satz klick“ Da sind aber 2 Katzen drauf :-h

Nein gibts nicht nur "Glasklar" oder "grün"

Kontrollier MAL deinen Bremskraftverstärker ob der Unterdruckschlauch zur Ansaugbrücke in Ordnung ist. Ich schätz MAL der hat irgendwo ein Loch oder ist AB. :-w