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Es kommt auch auf die ET der Felge an! zb: auf meinen Alltagsgolf sind normal 195/50/15 er auf ner 7jx15 ET 32 Felge und mit diesen Reifen zieht er extrem in die Spurrillen! Momentan habe ich Porsche Felgen von meinen anderen Golf drauf 195/40/16 auf ner 8jx16 ET 52,3 und mit den Adaptern bin ich auf ET 27 und er zieht überhaupt nicht mehr! Klingt komisch, ist aber so! *gg* Also vielleicht kannst du Spurplatten verbauen wenns die Radabdeckung zulässt! Und meiner Ansicht nach sollte er dan nicht …

245 oder 255 ist glaub ich e im normalfall Standard Grösse auf ner 9j Felge!

Das selbe hatte ein Freund von mir bei einem Honda! Da blieb auch die vierte drin und er konnte keinen anderen Gang mehr einlegen! Wir vermuteten, dass die Schaltmuffe gerochen ist! Kann dir leider nicht sagen, was genau hin war, weil wir ein anderes Getriebe eingebaut haben und das alte, kaputte Getriebe nicht zerlegt haben! Das mit der Schaltkulisse, wie du sagst, kann ich mir irgendwie nicht vorstellen, da du auch wenn sie verstellt ist zumindest den Leerlauf hineinbekommen müsstest! Fazit: I…

Ok, danke!

Hallo! Habe eine frage, und zwar ein Freund von mir hat sich gebraucht eine Schrick Nockenwelle mit 268grad gekauft! So, nun stellt sich die Frage wie man den Zündzeitpunkt auf diese Welle einstellt! Soll der Zündzeitpunkt bleiben wie bei der Original Nockenwelle oder nicht?? Wenn nicht, hoffe ich es kann mir wer sagen, wieviel Grad Vor -od. Nachzündung eingestellt gehört! Motor: PF 107 PS mfg oli

Kostet sicher nicht viel! Ich weis es nicht genau, da ich es immer selber mache! Aber wenns 50€ kostet ist es sicher schon teuer! mfg oli

Also, ich würde auf 2 Sachen tippen! Entweder der Zahnriemen ist um einen oder zwei Zähne falsch oben bzw. er ist gesprungen, oder es ist die Zündung verstellt! Lass MAL die Steuerung kontrollieren und die Zündung einstellen! Seit wann hast du das Problem?? mfg oli

Du musst so und so mit den blauen Taferl hinfahren, da du ja jetzt auch keine Kennzeichen hast! Wenn er angemeldet ist, und du kommst bei der Prüfung durch, kannst dir mit dem positiven Gutachten deine Kennzeichen auf der BH holen! Wenn er abgemeldet ist, und du kommst bei der Prüfung durch, kannst ihn nachher mit dem positiven Gutachten wider normal anmelden! Wenn du dein Auto abgemeldet hast, und du wirst vorgeladen, musst du nicht hin fahren! Kannst ihn zB. Jahre stehen lassen und irgenwann h…

@Markus GTi: Wenn ich richtig verstehe meinst du den bösen Blick?? Also da würd ich den vom Jetta nehmen, siehe erstes Bild! Weil bei der Schweinwerferblende vom Golf ist die Schräge zu kurz bzw. wie du gesagt hast der Winkel zu steil! Der "böse Blick" vom Jetta: dsc00043gt2.jpg Scheinwerferblende Ralley Golf oben und unten (von Mattig glaub ich): dsc00044so6.jpg Die normale, gerade Scheinwerferblende: 2003791bz6.jpg mfg oli

Also für 69€ würd ich das Teil nicht nehmen! Ich kann mir auch nicht vorstellen, das die Ansaugbrücke dadurch Kühler bleiben soll, da ja nicht nur die Hitze vom Zylinderkopf auf die Brücke einwirkt! Und wenn die Brücke dadurch vielleicht ein paar Grad Kühler bleibt, was ich mir wie gesagt nicht vorstellen kann, wird sich das sicher nicht auf die Ladeluft auswirken! Also gar keine Rede von Mehrleistung oder dergleichen! Das Teil ist nur Geldverschwendung! Lieber das Geld sparen auf andere wirkung…

Wennst eher auf Sparsamkeit achtest würd ich zum Diesel raten! Für Fahrspass und Bezinersound würd ich den GTI nehmen! Punkto Motortuning, wenn irgendwann die Leistung zu wenig wird, bist eher mit dem TDI im Vorteil weil man ja bekanntlich mittels Chip-Tuning einige PS rausholen kann, was beim GTI nicht so einfach und dementsprechend teuer ist! Es hat beides ein für und wieder! Am besten wärs du machst wenn möglich MAL eine Probefahrt mim TDI und mim GTI! mfg oli

Ich hab MAL ne Anleitung hier in da Page in die Trickkiste reinkopiert! Eine zweite fürn Umbau Corrado Brett in G2 steht auch drin! Must nur suchen! ! Umbau-Anleitung mfg

Alle 16V Ansaugbrücken passen unter einander zusammen ausser die vom ABF Motor (2l 150PS)! Vorsicht! Nicht alle KR hatten die grossen Brücke mit 50mm! Die meisten haben oder hatten die kleine 42mm! mfg oli

H&R

Die bekommst sicher beim Stahlgruber, Birner usw.! Eventuell auch beim Forstinger!??? Bin ma aber ned sicher! Am besten einfach die alten Mithnemen zum Vergleichen! mfg oli

Ja da gabs zwei Motoren: Den GN von 1983-1987 mit 45PS und den HZ von 1985-1991 mit 50PS Die sind relativ selten! Mir ist ein Golf mit einem 1,1l Motor erst einmal Untergekommen! nfg

Und die von den 1,1l und den 1,3l 55Ps Motoren passen auch nicht! mfg oli

Ned Wirklich! Vorsicht beim lösen der Benzinleitungen, da sich noch Druck darin befindet! Mir ist MAL der Benzin ins Auge gespritzt! Sonst eigentlich recht einfach: Einspritzleitungen lösen, Kabelstecker lösen, Saugrohr entfernen! Raus mit dem alten, rein mit dem neuen! Ich würde dazu noch empfehlen überall dort wo Benzin durchfliesst neue Dichtringe zu verbauen, bei den Einspritzleitungen und der Benzinleitung! mfg oli

Zitat: „Original von Lowrider ein bekannter von mir hat sich den zulassungsschein in den drucker eingespannt, und hat sich "wahlweise 19 zoll mit usw. " reingeschrieben. soviel zu eintragen und typisieren...“ Des is oba a scherz oda?? Wahnsinn was manche Leute einfällt! Sowas kann ja nicht gut ausgehen! mfg

gut, ich glaube das ist machbar, soweit traue ich mir das zu! Werd mich auf alle Fälle noch schlau machen wegen dem Getriebe! danke