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Mach mehr Angaben zu den Teilen Welcher Motor vom Golf und vom Cabby Welcher Zylinderkopf Krümmer?? Sonst wird dir keiner helfen können!

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Zitat: „Original von Luki und wie viel mehr ist ca. die Belastung ? z.B.: Wenn Original ET 35 ist und man montiert ET 32 ?“ Wenns sich an der Felgenbreite oder Reifenbreite nix ändert, wirst du das nicht merken ob ET 35 oder ET 32! mfg

Nein da der G-Lader für den 2 Liter fast ein wenig zu schwach ist! G60 Motoren sind alle 1,8l! Wennst a Ventildeckel fürn 2E brauchst, hätt ich Lagernd! Kannst um an 10er Haben! mfg

Dein MKB ist: 2E Steht im Zulassungschein bei Motornummer das sind immer die ersten 2 oder 3 Buchstaben oder Zahlen! mfg oli

Warum der Tacho falsch anzeigt ist klar! Ich nehme MAL an der Tacho ist von einem 1,8T oder??? Wenn ja dan bekommt der Tacho falsche Impulse da du ja einen 6 Zylinder verbaut hast und der Tacho nur für einen 4 Zylinder ausgelegt ist! Hab das selber bei meinen Passat (4 Zylinder) probiert mit einem VR6 Tacho und das hat auch nicht funktioniert! Wie das ändern kannst, weiß ich nicht! Eine Lösung wäre den Tacho vom TT 3,2l zu nehmen, da dieser auch ein 6 Zylinder ist! mfg oli

Ganz einfach! Mit GFK (Polyester) verlängern!

Mein 16V wie er früher war! 31115188cl.jpg 31114970pp.jpg

Wenns auch einer aus Deutschland sein kann, dann schau MAL Autoscout24.de Auf Österreichischen Seiten hab ich leider nur einen älteren gefunden! mfg oli

Mir wurde gesagt das Adapter von H&R sicher eingetragen werden! Weil ich mich schon erkundigt habe, da ich meine Porsche Felgen eintragen lasse! mfg

Zitat: „Original von rs6plus das ist aber ein fake, oder? w12mk2golf8xs.jpg :-h“ Des ist sicha ein Fake! A V12 mit KE-Jetronic?? I glaub des geht sicha ned! Ausserdem sieht ma des an den Ansaugbrücken, das es sich um einen Fake handelt! mfg

ok, danke! jetzt kenn ich mich aus! mfg oli

ich würde bei E-bay nachschaun, da stehen immer sehr viele Tachoscheiben drinen! mfg

Mit den ganzen Teilenummer ist mir nicht geholfen! Es geht ja um folgendes! Ich habe am 16V PL Bj.87 die 256mm Bremse! Ich möcht aber gern die 280mm Bremse ausm G60! Nun würde ich von einem User von hier die Radlagergehäuse und Scheiben vom G60 bekommen! Ich wollte daher wissen ob nun meine Bremszangen auf den G60 Radlagergehäusen ohne änderungen passen? Ich weiß leider nicht aus welchem Baujahr die G60 Radlagergehäuse sind! Desweiter ist ja die 256mm Bremse aus meinem 16V glaub ich auch nicht o…

Passen die Girling Bremssättel von der 256mm 16V Bremsanlage auch auf die G60 Radlagergehäuse mit den 280er Scheiben???? Normal schon oder??? Hab da MAL was gehört, das es zusammenpasst, bzw. bei den beiden Bremsanlagen die Sättel sowieso die selben sind! Mfg oli

Zitat: „Original von rocco-16V du solltest vielleicht erstmal die Suche quälen, google vielleicht auch MAL, bevor du hier wiedermal alles vollschreibst was eh schon ca 17mal besprochen wurde bezüglich leistungszuwachs :ohno:“ stimmt! zb.: Hier mfg oli

Vielen Dank für die Infos! mfg oli

Aha, ok! Dann werd ich sie natürlich wieder mit einbauen! Aber was ist mit die 16V Motoren die diese Drehmomentstütze von werk aus nicht haben??? Ist da bei den Motorlager etwas anders??? Das würde mich noch interessieren! mfg oli

Hallo! Mich würde interessieren, ob man den Motorstossdämpfer vom Golf 2 16V weglassen kann???? Ich meine den Stossdämpfer der am Motor angemacht ist und etwa 15cm lang ist! Er sitz auf einer Halterung die am rechten Dom angemacht ist! Für was ist der gut??? Den mir ist aufgefallen, das nicht jeder 16V den hat zb. mein 16V PL hat ihn schon, der 16V PL von einem Freund hat ihn nicht! Ich habs auf dem Bild MAL markiert und hoffe einige von euch wissen was ich meine! g2christoph050hv.jpg mfg oli

Der saugt so manches rein! Saugmotor