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aha, danke! soweit kenn i mi jetzt aus! Dann pump ich 2,5 bar rein und bin auf der richtigen Seite! mfg oli :-w

so, habe den Motor heute zerlegt und habs dan auch gleich gesehn warum der Motorschaden zustande gekommen ist! Der Grund war, vom zweiten Zylinder hat sich das Pleuellager verabschiedet! Das hat es so dermaßen zerrieben, dass fast nichts mehr übrig war davon! Die übriggebliebenen Teile waren im Motoröl das übrigens schon ganz Silber war! Naja, und weiters hab ich gesehn dass die anderen 3 auch schon leicht angeschlagen waren! Ich kann mir aber trotzdem nicht erklären warum! Kann das vieleicht se…

Hallo! Da die meinungen meiner Freunde auseinander gehen frage ich hier mal! Also es geht um meine Reifen in der Dimension 195/40/16 und 215/35/16 und ich wollte wissen, was der richtige Luftdruck in solchen Niederquerschnitt Gummis ist! :nixwissen: Mir wurde schon viel gesagt, einer meint 2,2bar wären richtig und ein anderer meint das man solche Reifen mit mind. 3bar fahren soll! Also was stimmt??? :-? mfg oli

Zitat: „Original von stoneeh wie kommt ma an die syncronringe ran? also ich MAL sowieso nicht weil ich noch nie in mein leben an offenen motor gsehn hab :p aber ich mein, is das ein langwieriger eingriff für die werkstätte?“ Also die Syncronringe sind im Getriebe verbaut! Und ich denke MAL die in der Werkstatt brauchen zum Syncronringe wechseln sicher an die 4 Stunden wenn nicht länger! Ist nämlich ein ganz schöner Aufwand. mfg oli

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@ Zweistein Nein, wenn ich von den meinen rede, dann red ich von 16" Felgen! Also mir wär da nichts bekannt das die Felgengrösse da auch eine Rolle spielt! Aber sorry, wenn ich mich irre! mfg oli

Meinst sowas in der art?? 1713475742-thumb.jpg mfg oli

also mitn 215/35er auf da 8j gibts sicha ka Problem und schaut auch noch gut aus! Ich hab den 215/35er auf ner 9j Felge und is auch kein Problem! mfg oli

Zitat: „Original von Turbo_Pauli aha na gut! ich kann nur weiter geben was mir gesagt würde! aber auf ner 9J felge einen 215er gummi is bissi heftig da hätt ich viel zu viel angst um die felge da hast ja überhaupt keinen felgenschutz!“ naja, ist ja e kein Auto mit dem jeden tag gefahren wird! Ausserdem wennst aufpasst beim einparken, kann ja nichts passieren! mfg oli

Zitat: „Original von cobra427 mhm ... ganz toll von dem link abgeschrieben ! GIB WENIGSTENS DIE QUELLE BEKANNT ! Shadowdriver hat da ein Copyright drauf !“ Ertens, hab ich die Anleitung von einer CD von AZS-Tuning! Nix mit abschreiben von irgendeinem Link!!!!! Zweitens, hab ich nicht MAL gewusst, dass dieser Shadowdriver auch so eine Anleitung geschrieben hat! mfg oli

Guckst du hier! Alles beschrieben! Klick mfg oli

Eigentlich spricht nix dagegen da der Motor sogar die EURO 4 Norm erfüllt, und eben das Fahrzeug und Bremsanlage ja schon für 160PS ausgelegt sind! Es wird sicher nicht leicht den Motor zu Typisieren aber auf alle Fälle leichter wie zb. VR6 im G2 oda so! Es wird hald ne teure angelegenheit! Genaue Kosten weis ich auch nicht! Ich würd mich einfach MAL mit einem Zivilgutachter in Verbindung setzen, der kann dir dann sicher mehr Auskunft darüber geben! mfg oli

Also bei mir hat der Zivilgutachter gesagt, dass es geht, wie ich ihm meine C2 mit Reifen gezeigt habe! Der 195er auf der 6j Felge ist MAL sicher kein Problem! Für den 195er auf der 8j Felge brauchts ne Reifenfreigabe vom Hersteller (Conti, Dunlop, usw.) die du aber von Dunlop nicht mehr bekommst! Ich habe auf meiner 8j Felge auch an 195/40er Continental Sport Contact2 weil von Continental bekommst diese Freigabe schon noch! Aber sonst wirds glaub ich kein Problem geben! mfg oli :-w

Zitat: „Original von Turbo_Pauli auf 8j felgen gehören 225er oder 235!! 215 bekommst auf eine 8j felge nicht eingetragen so weit hab ich mich schon schlau gemacht!!“ Aha, und warum hat mein Zivilgutachter bei meiner Rad-Reifen Kombi gesagt, dass er mir die so typiesieren kann?? Hab den 215er auf ner 9j Felge und auf der 8j Felge an 195er!!! mfg oli

Sehen schon gut aus! Aber auf was für ein Auto willst sie tun? Und wegen den Reifen: Ich würd 215/35/18er nehmen! mfg oli

Den Ausgleichsbehälter kannst dir sparen indem du dir einen Golf 1 Kühler von Bj.76 besorgst! Gibts neu im Ebay! Den Wischwasserbehälter kannst irgendwo in den Kofferraum verlegen! Ich habe bei meinem G2 den Wischwasserbehälter genommen, der bei den älteren Modellen original im Kofferaum war! Die Batterie kannst auch irgendwo in den Innenraum verfrachten! Aber da musst darauf achten, dass das eine Spezielle Batterie für den Innenraum sein muss! Und die Kabel kannst durch den Rahmen verlegen, da …

Zitat: „Original von bad_ultras das mit dem flattern stimmt aber bei 200 ps spürst das net so als wie bei 55ps wie bei mir.“ Was hat leicht des mit de PS zu tun??? Des flattern am Lenkrad kommt von der Geschwindigkeit wenn die Felgen nicht wucht sind! Um so höher die Geschwindigkeit desto stärker das Flattern! mfg oli

Ausschauen tun sie sehr gut, Aber: Eine Felge wiegt so um die 20kg in 7x16", das spürst dan auch ein bisschen Leistungsschwund! Ausserdem gibts kan TÜV dafür, daher kannst sie ned typisieren! Und ich habe schon oft gehört, dass man die Felgen nicht richtig wucht bekommt und man bei grösseren Geschwindigkeiten ein Flattern am Lenkrad hat! mfg oli

Also ich hab mir auch die mit der Kennzeichenaussparung von MATTIG fürn G2 gekauft! Passgenauigkeit is super! Nur das anpassen der seitlichen Halterungen hat mir ein paar Nerven gekostet aber sonst wars ok! Hab sie auch mit Eisenkern und der Öffnung fürn Appschlepphaken bekommen! mfg oli

Passen tut sie schon, aber Mehrleistung wirst keine merken! mfg oli