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Zitat von Niki: „Nur meine Frau hat das normale 4er da hats ziemlich rumgezickt...also das Handy mein ich... :king:“das meine ich - viell haben sie das "normale 4er" softwaretechnisch gebremst damit man sich nen nachfolger holt - wenns beim nächsten großen update beim 4s so ist dann machen sie es sicher so

also ich habs am 4er - muss sagen das ich einer von wenigen "nur als telefon-nutzern" bin. was mir so aufgefallen ist: fotografieren geht schneller, bilde mir ein das generell alle anderen funktionen etwas langsamer wurden (viell so gewollt das man auf ein neueres wechselt??!!??) - wurde auch nur minimal besser nach neuer wiederherstellung designtechnisch muss ich sagen hat mir das alte besser gefallen - wirkt nicht mehr so "exklusiv" als zuvor find ich aber ja, ich leb damit da ich ja hauptsäch…

du checkst es nicht lieber repu - schau dir mal den winkel des foto's an, was sagt er dir? die wuchtgewichte kleben "nicht parallel" zum bremssattel, sondern auf der schrägen seite der felge -> wenn der sattel breiter wird (aufgrund neuer Beläge, Scheibe) schleift der sattel an den gewichten PUNKT fakt ist das zw rad (und da gehören auch die wuchtgewichte dazu) und bremse 2mm sein müssen

denk mal bevor du weisheiten von dir gibst - eine neue bremsscheibe wird nicht größer vom DM sondern breiter - genauso wie die beläge -> der sattel geht somit weiter nach aussen -> die gefahr des streifens steigt

tja, aber wenn du neue bremsscheiben und klötze verbaust dann sind die 2mm sicher weg und die wuchtgewichte radieren am sattel und irgendwann sind sie weg und da LR flattert

Quelle: noel.gv.at Zitat: „Zitat: „Richtwert für Mindestabstandsmaße: “Zitat: „2 mm von Rad zu Bremse (der Verschleißzustand der Bremsbeläge und die mögliche Anbringung von Auswuchtgewichten ist zu berücksichtigen), “Zitat: „4 mm von Rad zu Spurstangen, Spurstangengelenken, Lenkern, Stabilisatoren, Federbeinen, Federn und Dämpfern, sonst “Zitat: „6 mm von Rad oder Reifen zu allen Bauteilen. “ “

Zitat von Typ17schrauber: „Bei den Autos, die ich bei meinem Zivi typisieren habe lassen, war nie die Rede, das Auto beladen zu müssen oder so. Tiefster fester Karosserie-Punkt min. 11 cm. Es ist interessant, wie unterschiedlich bei einem in Östereich einheitlich geltendem Gesetz gearbeitet/typisiert wird. In dem Bundesland geht das nicht, bei einem anderen widerum schon usw..... !!! Ehrlich gesagt: reine Abzocke und im Endeffeckt kann dich die Rennleitung trotzdem zur Überprüfung in die Landesr…

viele haben "keinen heckwischer" mehr - sprich das achserl und der arm samt blatt - jedoch hängt der motor meist noch in der heckklappe

jep, wischerhebel somit kein eingriff in die verkabelung oder wo ein loch rein machen - wennsd nen eigenen taster willst musst dir die kabel vom wischerhebel raussuchen und kappen (oder neue nach hinten ziehen) - bei der gelegenheit könntest gleich ne ffb mit deckelentriegelung einbauen und parallel hängen

der wenigste aufwand mit bestehender technik ist den heckwischermotor mit einem stück seilzug auf die entriegelung - einmal tippen (der wischermotor läuft einmal im kreis und entriegelt den deckel - nicht viel aufwand und alles fix fertig verkabelt

interessant wäre die felgenbreite

zur Info, links unter "Service" gibts den Reifenrechner - der rechnet dir den Unterschied zwischen alter und neuer Dimension aus direktlink

also vorne geht sich das bei orig. kotflügel nie aus hinten meines erachtens auch nicht egal ob tiefer oder nicht

57,1 - wennsd eine schiebelehre bei der hand hast dann kannst es auch selbst messen

75€ier ist echt fett - auf aliexpress kosten die dinger wie z-turbo scho sagte ca. 1/10 - und mitn zoll gibts bei dem warenwert auch kein prob

weiß nicht wies bei den 16ern ist - bei 7,5 x 18 steht im gutachten ein mittelloch durchmesser von 57,1 -> da braucht man keinen ring stecks mal probehalber rauf - sitzt sie ohne radbolzen satt auf der nabe dann passt das so

bin für unten (wie abgestimmt) wennsd wieder mal lacksd würd ich die schwarzen unterteile der stangen auch mitmachen - dann wirkt er nicht so hoch

wennsd öamtc nimmst ein kleiner tipp - fahr nach melk, bekommst eher einen termin als in stp und ich war & bin zufrieden mit deren arbeit - und zum fahren ists grad mal 15min vom stpöltner

hatte bei meinem sumo umbau spiegel aus dem zubehör - wurde bei der eintragung des umbaus (felgen, reifen, bremsen, tacho lenker, bremsleitungen) nur geschaut ob sie e-prüfzeichen haben - sonst nix, auch nicht eingetragen. ebenso bei den led-blinkern - hier wurde nur der mittelachsenabstand kontrolliert - ebenfalls keine eintragung, led-rücklicht - ebenfalls keine eintragung - war auf der lareg in st pölten nö das waren alles universaldinger ohne irgend ein typengenehmigungsbeiblatt/gutachten/et…

nur zur info - wenn sie ein e-prüfzeichen haben brauchst keinen tüv und keine eintragung