Suchergebnisse

google mal nach sturzplatten

edit: zu den Scheiben kann ich leider nichts sagen (zuvor geschrieben) hatte auch ebc greenstuff / gelochte zimmermänner - früher gab es probleme mit rissen in den scheiben (zwischen den löchern) - diese hatte ich nicht - allerdings muss ich sagen das die klötze für die scheiben mmn zu hart sind - als meine klötze verschlissen waren waren auch die scheiben fertig zum thema quietschen - gute bremsen quietschen da sie weniger schmiermittel in der belagmischung haben

hört sich an als ob die luftverteilung hinterm a-brett wo auseinander ist - sprich die schläuche welche zu den einzelnen auslässen gehen - da ja die klappen wie du sagst alle io sind und thermo & filter passen - würd da mal zum suchen anfangen - entweder fußraumabdeckungen runter oder handschuhfach raus & mal schauen ob es dahinter wo bläst, dann wirds leichter zu lokalisieren sein

schau mal -> da

also im normalfall haben meines wissens remuse eine eg-genehmigung -> den brauchst nicht eintragen lassen schreib sie mal an ob du für die montage noch zusätzlich was benötigst und ob der pot ne e-nr hat lg

also ich habe einen Alpine CDE-126BT seit glaub ich 2 jahren und muß sagen preis / leistung echt top (glaube damals 199 für nen radio inkl. FSE)! ist ein 1-DIN spielt mp3,wma was weiß ich noch von cd und front usb, hat aux in, eine integrierte parrot FSE (war der hauptgrund für die entscheidung für das gerät) - super ordner-file-suche - einfach perfekt. ein weiterer grund war das mittels modul ich diesen auch mit der ori lenkradfernbedienung weiterbedienen kann. gibt mittlerweile einige neuere -…

da fällt mir auf die schnelle dieser beitrag ein -> klick hier

Passat 3BG Vari, 1,9TDi, 101PS, 7l (6,7)

grundsätzlich sollte man ja stehen bleiben wenn wo stop steht bremsflüssigkeitsstand kontrollieren - wird zu wenig drinn sein - mgl ursachen: *) verschleiß der beläge *) undichtigkeit an radbremszylinder *) undichtigkeit an hauptbremszylinder *) undichtigkeit an bremsleitungen/schläuche wenn nichts zu sehen ist kupplungszylinder kontrollieren

Ladedruckregelventil auch getauscht?

die verschleißanzeige ist aber auch nur ein kabel bzw zwei - bevorst wechselst weil dein golf das sagt kontrollier mal die kabel, viell ist ja eines wo gebrochen

einmal das & einmal das

alernative haben unsere ami-freunde -> mit fernbedienung im video geht das ja hurtig hurtig nur die frage ob man mit der adaptierung der formates und der integration ins grillgitter zurechtkommt (ersteres sollte kein prob sein, zweiteres eher)

leiger geil - du hast dir die frage gerade selbst beantwortet -> Zündplus auf Zündplus (da musst du dir einen suchen) und gut ist es

wenn ich ehrlich bin weiß ich nicht mehr genau was ich gesucht habe

pixelfehler sind kein prob, hab schon 4 "geheilt" bedienteil ausbauen, weißes plastikgehäuse abmontieren, dann siehst du ums display nen blechrahmen der das display auf die platine drückt (da ist der hund drin), dieser ist durch schlitze in der platine und laschen an der rückseite (die laschen sind nach dem durchstecken verbogen worden zum halt) befestigt - diese verdrehten laschen werden im lauf der jahre etwas locker - somit haben sie schlechten kontakt. diese einfach nachbiegen das der rahmen…

dann sollte im 4. post das datum ge-xxxt werden

schau MAL -->> h i e r <<-- sollten tsw evo deep sein ohne nabenverlängerung & schraubdeckel

G2 mit 195/65/15 ?? -> eher 195/50/15 bzw 195/45/15 würd ich sagen

Beleuchtungseinrichtungen, die "gelbes Licht" ausstrahlen Mit der 19. KFG Novelle (Inkrafttreten 01.08.1997) wurde der § 14 KFG 1967 in Annäherung an die EG-Richtlinie dahingehend geändert, dass die Lichtfarbe "GELB" bei Fern-, Abblend- und Begrenzungslicht nicht mehr zulässig ist. Beim Import von Fahrzeugen mit Scheinwerfern, mit denen gelbes Licht ausgestrahlt wird, kann gegebenfalls eine Ausnahmegenehmigung erteilt werden. Quelle: noel.gv.at