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das mit dem reifendruck könnt ihr ganz schnell wieder vergessen. auch prüfer sind nicht blöd u. lernen mit der zeit dazu. bei einem wagen bei dem werksmäsig ein sogenannter "triebwerkschutz" vorhanden ist, und du ohne diesen auftauchst, kannst du gleich wieder abrauschen. ist leider so. --> wäre ja zu einfach mit den 11cm eventuell größere felgen rauf u. dann passt das einigermaßen wieder mit der tieferlegung (gewinde) u. den 11cm. allerdings bei 19er oder mehr brauchst du glaub ich schon eine t…

Zitat: „Original von golfIIIVR6 FK ist generell eine qualitativ schlechte Marke.“ würd ich nicht generell sagen. jeder macht seine eigenen erfahrungen u. es kann auch passieren das ein KW,H&R oder auch Billstein ziemlich viel ärger macht. also nicht nur auf eine Marke losgehn falls du ein "montags"-fahrwerk erwischt hast. (hatte ich auch schon) würde von unten nach oben preislich zu FK,H&R,KW, oder Bilstein greifen. aber trotzdem ist es deine entscheidung u. kosten-nutzen-faktor abhängig.

wie gesagt. fehlerspeicher auslesen u. schritt für schritt den fehler eingrenzen :-w

könnte eine klemmende VTG sein, wie auch das magnetventil für LD-regelung, oder auch undichtheit im system. somit wird in den notlauf geschalten. "glaskugelbefrag" --> fehlerspeicher auslesen, dann kann dir geholfen werden!

am besten anrufen, mail ist zur zeit nicht möglich! 0699 /10035833 gruß

Zitat: „Original von Blueangel ....So eine Art Zwischenstecker für das Steuergerät denn ich jederzeit entfernen kann auf 115 Ps! glg“ du sprichst von einer power-box. vergiss das schnell wieder. empfehle dir daher entweder ein reines chiptuning u. falls du noch ein wenig mehr ausgeben willst, gleich ein düsen-update. welche düsen usw. wird dir dein tuner schon erläutern. standfeste gemessene 175PS nur mit düsen u. softupdate bezweifle ich allerdings!

passender flyer dazu unter... PS-Show Mannersdorf

Zitat: „Original von ZoRaK wenn ist nicht viel ist einfach fuer die TÜV prüfung bischen mehr druck auf die reifen geben :P“ hatte einem freund gestern bei der ma in wien geholfen, in nö. dennoch sehr streng kontrolliert entweder höherlegungskit wie beschrieben oder eine woche vor der vorführung die federn entlasten, sprich aufbocken. aber legal ist nunmal nur der höherlegungskit... :-h

Zitat: „Original von golf2.8 drum ist es auch sehr inteligent so etwas in einem offiziellen Forum zu schreiben wo jeder sprich auch Polizei mitlesen kann. :bang:“ u. gerade das verstehen bzw. glauben leider viele leute nicht! @roland: keiner unterstellt "dir" etwas, die posts sind auch auf die allgemeinheit bezogen.

Zitat: „Original von Cult 16V Soweit ich informiert bin gibt es keine Pflicht mehr für Sicherungsringe, da sowieso Scheinwerferunterkante etc. gemessen/angegeben wird. “ dies wird als zusätzliche absicherung zu den ringen eingetragen u. nicht stattdessen!

stimmt eigentlich. von dem Fabrikat TZS-First Austria gibt es nur eine endstufe mit "1800Watt" Technische Daten: * 2 / 3 / 4 Kanal brückbare Hochleistungsendstufe * 4 x 450 W PMPO max. Peak Musik Power Output * 2 x 900 W PMPO max. Peak Musik Power Output gebrückt * Chinch- und High Input-Eingänge * Gain Control * Super Overload Protection * Einstellbare Eingangsstufen * Total Harmonic Distortion * gefrästes Aluminium *Subwooferausgänge gebrückt * Klirrfaktor 0,05% 10- 30 khz * SBS / Super Bass S…

durch eine weitere bildbearbeitung, ist leider nur "TZS-First Austria" auf dem schriftzug zu erkennen. dreh MAL die endstufe um, viell. steht hinten die genaue typenbezeichung "FA.... "

ohne die genaue bezeichnung ist es schwierig! bitte daher noch nicht auf den auszug festlegen, sieht optisch wie auf dem foto aus!

tät mich auch interessieren google-auszug.... Autoverstärker FA-4401 Hersteller: TZS First Austria Merkmale: * 4x450 Watt maximale Leistung * 2x900Watt maximale Leistung * Klirrfaktor: <0,05% * Frequenzbereich: 10Hz-100kHz * Überlastungs- und Überhitzungsschutz * vergoldete RCA Anschlüsse * SBS Super Bass System * Hoch effizientes FET Schaltsystem zur Stromversorgung * LED Betriebsanzeige * Eingebauter automatischer Überlastungsschutz * Überbrückbarer Ausgang * Anpassbarer Eingangsbereich * Tota…

also wie auf dem letzteren bild ersichtlich, handelt es sich um einen 4-kanal-verstärker! nicht auf die bezeichnung der endstufe vergessen , wir warten....

Zitat: „Original von boxcar :-w Schön und gut wennst auf die 11cm mit den Federn irgendwie kommst! Ich sag MAL das es möglich ist, is sich bei mir ja auch ausgegangen! Aber was is nach einiger Zeit wenn sich die Federn gesenkt haben, und du angehalten wirst, und du unter den 11cm bist? Also wirds die Never ending Story mfg“ bei fixen sportfahrwerken gibt es einen gewissen prozentsatz, wie weit sich die federn setzen "dürfen", sind diese darunter --> neue federn, etc. ... beim gewinde, trotz sich…

"Hmmm...Wie gesagt, ich bin nicht vom Fach und daher kann ich dir leider nur sagen, was auf den Packungen bzw. in der Bedingunsanleitung ist!" dafür ist schließlich das forum da, umsich zu informieren u. beraten zu lassen! lies dir nochmal den beitrag von SoS in Ruhe durch, das beantwortet dann deine frage, ob es möglich u. sinnvoll ist! edit: ups, zu spät! ...

--> PN

wir kennen trotz den angaben nicht deinen bevorzugten musikstil! mein vorschlag weiters wäre ein gutes frontsystem u. die heckablage aus den kopf schlagen!! dazu ein paar von den subs in ein passendes gehäuse verbaun u. dann später viell. auf eine (oder zwei) "bessere" endstufe(n) für die jeweiligen komponenten nachrüsten! der rest, wie "wozu kondensator oder batterie" kannst du mittels suchfunktion selber rauslesen :-h

zu UP36: höherwertiges produkt, 1A qualität am besten probehören u. entscheiden ob es dir gefällt! kenne einige die es verbaut haben u. sind auch sehr, einschließlich mir, zu frieden! preis-leistungsverhältnis find ich in ordnung! allgemein würd ich sagen das du mit den systemen nichts falsch machen kannst!