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Also wäre es Theoretisch sogar möglich den auspuff selber zu bauen und einzutragen wenn ich die Geräuschpegel einhalte oder? In da Praxis wirds dann wahrscheindlich eh anderst ausschaun oder?

wie funktioniert das dann mit den R32? Da gehn ja die Klappen erst AB ner gewissen Geschwindigkeit auf oder so

@ hary: is mir aber neu das ich Original VW Teile die es Serienmäßig an dem Fahrzeug gab eintragen lassen muss!

Danke für deine Hilfe! Hast mir viel beantwortet was ich eig. wissen wollte. Jetzt kann ich beruhigt alles Bestellen Thx Lg und gn8

1. nein musst nicht eintragen da es originalteile sind und Serienmäßig an dem Fahrzeug gegeben hat. 2. Musst auch nicht Tüven da er ja mehr oder weniger nicht fix verbaut ist und du den nicht immer am Farzaug oben hast(theoretisch) Ein bekannter hat einen oben und noch nie Probleme gehabt 3. Tüv gutachten ist dabei also kannst du sie eig. Problemlos eintragen. Musst nur aufpassen wegen bodenfreiheit! 4.Ein Materialgutachten bzw. Tüv Gutachten zum Eintragen oder eine EG(eintragungsfrei) Das is da…

hab auch den schmalen noch nagelneu zuhause, muss ich mich dann entscheiden welchen ich nehm

hab den Wartungssatz im Auge KLICK MICH

Klüber fett is keines mehr da oder war nie drinn Den neuen Verdränger werd ich nicht abdampfen Kann ich mir das Klüber sparen oder wärs nicht schlecht wenns drinn is? Haltet ja angeblich eh nur 15tkm

Aso also kann ich ruhig den schmalen Riemen lassen Die Gehäusehälften kann ich eh abdampfen wenn keine Lager mehr drinn sind oder?

ok passt dann werd ich das vlt morgen am abend MAL machen weiss nicht was ein beschädigter Verdränger wert ist mach ma sich das per PN aus

Bei bar-tek gibts ja einen originalen Verdränger. Aber ich werd den Röttele besorgen und schaun was der kann Den einen Luftkanal kann ich mir eh selber auffräsen oder? Will ihn garnicht viel bearbeiten (lassen), nur die Gusskanten glätten und eben den Luftkanal aufmachen. Wie schaut das eigentlich mit einem breiteren Zahnriemen aus? Hab irgendwo gelesen das dadurch nur die Lager stärker beansprucht werden. @ kleintierkadaver: kannst ihn gegen ein kleines Trinkgeld gerne haben Lg

Der Corrado ist BJ 91 Hab mir auch gedacht das er vlt bei 77tkm vlt überholt wurde. Laut Vorbesitzer hat er als er ihn gekauft hat gefragt wegen einer überholung und da wurde gesagt das der Glader wartungsfrei sei und nie was gemacht wurde! Aber für was steht dann die "9491304" am Verdränger? Ich glaub ich hab die 3. Generation drinn... muss nochmal die Teilenummern vergleichen. Stiften kommt nicht in Frage wenn dann will ichs gscheid machn. Ich werd mir von Röttele den holen. Ich mach dir morge…

Hi Hab gestern meinen G-Lader zerlegt und festgestellt das eine Dichtleiste fehlt und die letzten 2 cm am Verdränger eingedrückt sind! (hätts mir echt schlimmer vorgestellt) Hab mich jetzt dazu entschieden von Röttele einen neuen Verdränger zu kaufen! Kann ich den Lader selber überholen oder wäre es besser die Profis das erledigen zu lassen? Und was sind die eingravierten Zahlen beim Wackelauge und auf der Welle? p1040291i.th.jpg p1040288.th.jpg p1040285u.th.jpg p1040281.th.jpg p1040278.th.jpg p…

also ich find es schaut so am besten aus!

den übergang vom ansatz an die Stoßstange hast eh schön geglättet im 1. fake Oder meinst du das es komisch ausschaut wegen den 2 schwarzen Stegen neben den Kennzeichen?

noch immer Fake Nr. 1

mir gefällt der 1. Fake besser

Hab mir das Bild in FB auch schon angeschaut! Wahnsinns Arbeit

verdammt geil! Schöner Golf

WOW verdammt geil